A5 3.0 TDI/seat leon cupra/golf r32

[bolidenero]

si era anche parlato del circuito di monza, per questo mi riferivo al maggior allungo dell' S3, più adatto ad un circuito cosi veloce...

chi lo sa....non darei per sicuro la vittoria dell' S3

[maske]

dici? allora che si faccia al sfida...

dobbiamo convincere qualcuno con S3 e qualcono con l'A5 e che sfida sia...

io scommetto sulla S però...

[andrea]

prendi uno 0-100....perchè il diesel ci mette più tempo del benza? può avere tutti i cv del mondo ma per arrivare a 100km\h deve mettere la terza, mentre un benza ci arriva in seconda...risparmi quindi un cambio marcia che se non è fatto con un semiautomatico fa perdere decimi importanti. il benza allunga proprio di più in questo senso.

è ma quello che dico io è che dipende dalla scelta della rapportatura del cambio... se fosse come dici tu per esempio mettendo per semplicità limite max giri diesel 4mila e benzina 6mila(50% in più) vorrebbe dire che se io in terza a 4mila giri sto a 110 il benzina starebbe a 165,in 5 io starei a 180 il benzina a 270!

[bolidenero]

dici? allora che si faccia al sfida...

dobbiamo convincere qualcuno con S3 e qualcono con l'A5 e che sfida sia...

io scommetto sulla S però...

forse a settembre mio padre si prende proprio l'A5 ....3.0 per forza!!! sto spincendo per questa scelta.. e magari potrei prenderla per un giorno...avanti!!! si può fare!!

è ma quello che dico io è che dipende dalla scelta della rapportatura del cambio... se fosse come dici tu per esempio mettendo per semplicità limite max giri diesel 4mila e benzina 6mila(50% in più) vorrebbe dire che se io in terza a 4mila giri sto a 110 il benzina starebbe a 165,in 5 io starei a 180 il benzina a 270!

questo se si parte da fermo.....perchè il benzina ha il vantaggio della ripresa..ma se sono entrambi a 2.000 giri in corsa ....la cosa cambia..

[CiScO_ AuDi S4]

S3 e A5 3.0 TDi in allungo viaggiano alla pari..in ripresa cronometrando sono identiche hanno lo stesso tempo...come vedi..cambia la coppia...come ha appena citato il nostro amico xsabux...se si fa un confronto da 60 a 120 km/h penso che la 3.0 TDI va via....invece da 0-60 schizza via la S3...

s3 gli passa sopra alla 3.0tdi...... in pista al Autozeitung test track gli da 4 secondi ... ed sui 400m non ne parliamo , un secondo netto...e poi con tutta franchezza , questo 5,9 sullo 0-100 va ridere la S4 con 120cv in piu ci mette 5,9... la 3.0tdi è una bestia rispetto alle focus , fiesta , punto...O forse se la gioca con l S3 vecchia...

[nemesi78]

anche secondo me lo 0-100 della A5 3.0 TDIè assolutamente fasullo. Il 3.0 TDI è una macchina da 6.6 sec sullo 0-100. Audi certe volte spara via cazzate.....
Cmq secondo me s3 vs A5 TDI non c'è paragone la s3 va via sia in accellerazione sia in ripresa. Diverso se parliamo della A5 3.0TDI mtm da 300CV ,li allora mi sa che se l gioca con l' s3 (anche se l'S3 h paura ne esca ancora vincente).
parlo di questa splendida macchina:




tra A5 3.0 TDI 240CV , Seat leon cupra e golf R32 sono proprio sicuro che la Seat leon Cupra vada via a tutte e tre grazie al motore a benzina ad iniezione diretta turbo compresso. Tra la Golf R32 e laA5 invece è una gara più alla pari dato che sono convinto che in ripresa vinca di pochissimo il 3.0 TDI, mentre in accellerazione dovrebbe di poco vincere il 3.2 aspirato da 250 CV

sono cmq fortemente covinto che la macchina più prestante che audi riuscirà a tirar fuori sara la R8 V12 TDI. Assolutamente imbattibile.....un vero mostro....

[CiScO_ AuDi S4]

quoto...

[bolidenero]

mi sa che ad alcuni di voi il sound dei motori..spinti come quello dell' s3 o dei motori elaborati...vi da in testa...vi confonde..bisogna provarle di persona i mezzi!!!

[maske]

assolutamente van provati di persona, però a dati alla mano, c'è una notevole differenza...
ovvio che poi un pilota diverso fa sempre la differenza...

[Audia32]

Ma come si fa a pensare anche solo per un momento che un'A5,on tutto il suo peso possa infastidire una macchina come l'S3 decisamente più leggera e con 25 cv in più?????