"Eliminate scritte identificative".....

[SirAndrew]

la mia ha 5 anni e 120.000 km e le scritte le ho tolte da poco e non si vede assolutamente niente...in 5 minuti le togli pure te con un asciugacapelli.....riscaldi....la colla inizia a cedere....e con le dita stacchi....poi passi un leggero strato di polish senza fare pressione e cera....il gioco è fatto !!!! se poi il carrozziere le toglie a costo 0 bè è sempre meglio il professionista ma in questo caso non ne vedo proprio l'esigenza (altrimenti quando dovrai togliere una lampada bruciata dovrai andare di elettrauto e così via...) secondo me è bene iniziare con pazienza ad imparare a fare un pò di cosucce

si vede che la tratti bene la tua amata e soprattutto non resta ferma troppo il sole.......ma scusa pero' che centrano i 120.000 km?
e poi se lui non si sente sicuro, è meglio che lo faccia fare, ti ricordo che il nero è molto piu' delicato del tuo colore, parlo per eseperienza personale

[loschiaffo]

confermo che la colla delle scritte cede e si distacca con il calore.
l'asciugacapelli di casa puo andare bene.
il carrozziere ne usa uno professionale che ha temperature piu alte, ma il risultato e' lo stesso (con quello di casa ci metterai solo un po piu di tempo...).
per i segni sul colore sbiadito dal sole, sulla mia auto non ho avuto problemi (e' grigio chiaro, anno 2006, la ho presa usata e le scritte le ho tolte io 10 giorni fa).
alla prossima!!

[battiluca]

Grazie ragazzi per i consigli =) Fine settimana ci provo!

[loschiaffo]

ciao.
alcune precisazioni che ieri ho dimenticato di scrivere.
col calore la colla cede e le scritte si distaccano facilmente. facile.
ma resta sicuramente un po di colla sulla vernice.
la devi togliere con del solvente per vernice. io ho usato un diluente nitro, lo stesso che si usa per diluire la pittura per il cancello o il portone del box.

non usare un raschietto, di quelli per stuccare, come invece scrive un altro utente. col raschietto graffi sicuro la vernice!!

finito tutto, lava bene per togliere il solvente e dai una passata leggera di polish. in mezz'ora risolvi tutto, a costo zero.

alla prossima!

[battiluca]

ciao.
alcune precisazioni che ieri ho dimenticato di scrivere.
col calore la colla cede e le scritte si distaccano facilmente. facile.
ma resta sicuramente un po di colla sulla vernice.
la devi togliere con del solvente per vernice. io ho usato un diluente nitro, lo stesso che si usa per diluire la pittura per il cancello o il portone del box.

non usare un raschietto, di quelli per stuccare, come invece scrive un altro utente. col raschietto graffi sicuro la vernice!!

finito tutto, lava bene per togliere il solvente e dai una passata leggera di polish. in mezz'ora risolvi tutto, a costo zero.

alla prossima!

Il diluente?

Sulle parti verniciate non tende a portarsi via il colore? La colla che rimane degli adesivi io l'ho tolta sempre con il cherosene.

[orlando112]

Il diluente?

Sulle parti verniciate non tende a portarsi via il colore? La colla che rimane degli adesivi io l'ho tolta sempre con il cherosene.

nè cherosene nè diluente....i residui di colla (minimi) li scaldi e vai di pezza asciutta....si tevano tranquillamente senza rischiare con liquidi che potrebbero danneggiare lo strato di trasparente che è sulla vernice

si vede che la tratti bene la tua amata e soprattutto non resta ferma troppo il sole.......ma scusa pero' che centrano i 120.000 km?
e poi se lui non si sente sicuro, è meglio che lo faccia fare, ti ricordo che il nero è molto piu' delicato del tuo colore, parlo per eseperienza personale

ho fatto riferimento al kmtaggio semplicemente per dire che la macchina non è di primo pelo ed è stata usata in abbondanza ed in ogni condizione e nonostante io "ami" la mia bolidona non sono uno da guanti di velluto!!!!....comunque è vero il nero è sicuramente un'altra storia ma non è troppo diverso da tutte le tinte scure....

[thomas69]

filo di nilon e seghetti via tutte le lettere, poi ripulisci con pasta abrasiva.