Provata su banco TTRS

[Dandi]

Ciao ragazzi, come bene sapete ho portato la macchinina a montare lo scarico completo alla SS xò per scrupolo sono andato a far rullare la macchina ancora da originale.......
Sicuramente vorrete sapere di che banco si tratta, prendo spunto dal sito del mio preparatore e dirvi il modello.

"Il nuovo banco prova potenza 4x4 Rotronics a correnti parassite in grado di frenare fino a 680kw e di testare qualunque tipo di auto 2 e 4 ruote motrici, comprese le auto di ultimissima generazione dove non è più possibile disabilitare completamente i sistemi di controllo di stabilità e/o trazione.
Inoltre anche le auto con cambio automatico di ultima generazione vengono testate senza problemi e/o anomalie.
Alcuni esempi di vetture difficilmente testabili su banchi prova tradizionali sono: VW Golf 6, Audi A5, Audi A4, Bmw M3 DKG, BMW X6, Alfa Mito, nuove Mercedes, ecc.)
Il banco ROTRONICS è in grado di simulare il normale funzionamento su strada dell'auto così i sistemi elettronici di controllo del veicolo non segnalano alcuna anomalia, in pratica un'auto 2 ruote motrici durante il test avrà tutte le 4 ruote in movimento alla medesima velocità... come avviene durante l'utilizzo su strada."

Ma il bello viene ora che vi dico cosa è risultato dopo la prova:

Premetto che un mese fa era andato un TTRS ad effettuare la stessa prova, c'è da tener prensete che aveva 2000km e io 3000km e che nn la aveva mai tirata piu di tanto a differenza mia.
Aggiungo che io uso la Vpower, cmq facendola breve sono risultati 355cv e una coppia di 505Nm

Purtroppo non posso allegare i grafici xche gli ho lasciati c/o la SS che li volevano confrontare con il loro....

Il responsabile della SS mi ha fatto notare che anche la nuova Golf GTI ha 228cv anzichè 210 x cui può essere possibile che io abbia piu cv.....

A voi il resto

[mura]

possibilissimo!!! su un numero di elaborare veniva provata una tts originale che di banco faceva 288cv!!! xo è anche vero che i banchi prova nn sono proprio veritieri poiche conta la temperatura, grado di resistenza e cose varie... comunque a me piace prendere il rilevamento per vero!!!!!!!!!!!!!! una curiosita... ti hanno mica detto quanto aveva fatto l'altra ttrs????

[Nicholas]

Ciao,
allora ho da farti le seguenti domande e intanto t spiego due cose.

i 355cv sono sommati al din o gia tolti i cv del din?
per din intendo la dissipazione del banco,e le auto quando vengono presentate che dichiarano una tot. potenza la includono del din,che non sarebbe corretto perchè è sempre un 5% in più della potenza reale.
in che marcia hai fatto la bancata?

settimana scorsa noi abbiamo bancato un bmw 335i che dichiara 305cv.
con la v-power ha fatto segnare 318cv in din e 303 senza din.
secondo il metodo di misurazione delle case costruttrici ne avrebbe ben 12 in più,ma realmente ne ha 2 in meno.

detto ciò vorrei chiederti adesso a quanti cv sei?

[KILLER QUEEN]

per me e' possibile che come la maggior parte dei banchi in giro sia starata;).
ho visto persone che rullavano in un banco 300 cv, poi sono andati da preparatori seri ed onesti e son finiti con l avere 50cv in meno

rimango dell idea che i banchi a rulli non saranno mai precisi e le differenze saranno sempre alte tra uno e l altro, vuoi per le condizioni atmosferiche, vuoi per come l hanno tarato, vuoi per come viene fatta la rullata...per mille fattori. non dimentichiamoci poi che le case dichiarano quei cv solitamente all albero, non alla ruota.

[Dandi]

CVerco di rispondere un pò a tutti:

l'altro TT aveva 334 cv ma ripeto che nn aveva mai tirato la macchina

per la questione dei din nn ti saprei proprio dire.......xò la rullata è stata fatta in 4 marcia infatti mi ha detto di fare una prova in 4 marcia,ossia, crnomometrare quanto ci mette la macchina da 2000 giri a 6000giri xche il banca aveva segnato cm tempo 10.96 secondi.per cui mi ha detto di fare questa prova x vedere che il banco è esatto

adesso nn ho ancora la macchina xche la macchina è ancora in SS

altra cosa che mi ha confermato anche il responsdabile della SS oltre al ragazzo che mi ha fatto la rullata, ad esempio mi ha detto che Rs4 nonostante sia sia dichiarata x 420cv ne ha circa 410

[Daniel85]

Sei stato a rullare dove sono stato io! Sono davvero bravi quei due ragazzi, comunque confermo la precisione di quel banco, la mia ha dato 270.1 cavalli sul lancio migliore su 3 effettuati, in linea con in risultati ottenuti da altre persone su altri banchi!

CVerco di rispondere un pò a tutti:

l'altro TT aveva 334 cv ma ripeto che nn aveva mai tirato la macchina

per la questione dei din nn ti saprei proprio dire.......xò la rullata è stata fatta in 4 marcia infatti mi ha detto di fare una prova in 4 marcia,ossia, crnomometrare quanto ci mette la macchina da 2000 giri a 6000giri xche il banca aveva segnato cm tempo 10.96 secondi.per cui mi ha detto di fare questa prova x vedere che il banco è esatto

adesso nn ho ancora la macchina xche la macchina è ancora in SS

altra cosa che mi ha confermato anche il responsdabile della SS oltre al ragazzo che mi ha fatto la rullata, ad esempio mi ha detto che Rs4 nonostante sia sia dichiarata x 420cv ne ha circa 410

[KILLER QUEEN]

CVerco di rispondere un pò a tutti:

l'altro TT aveva 334 cv ma ripeto che nn aveva mai tirato la macchina

per la questione dei din nn ti saprei proprio dire.......xò la rullata è stata fatta in 4 marcia infatti mi ha detto di fare una prova in 4 marcia,ossia, crnomometrare quanto ci mette la macchina da 2000 giri a 6000giri xche il banca aveva segnato cm tempo 10.96 secondi.per cui mi ha detto di fare questa prova x vedere che il banco è esatto

adesso nn ho ancora la macchina xche la macchina è ancora in SS

altra cosa che mi ha confermato anche il responsdabile della SS oltre al ragazzo che mi ha fatto la rullata, ad esempio mi ha detto che Rs4 nonostante sia sia dichiarata x 420cv ne ha circa 410

invece io ho sentito qualche caso dove l auto rullava 350cv ed i proprietari erano incazzati come bestie, per vari motivi ovviamente intuibili.

[Nicholas]

CVerco di rispondere un pò a tutti:

l'altro TT aveva 334 cv ma ripeto che nn aveva mai tirato la macchina

per la questione dei din nn ti saprei proprio dire.......xò la rullata è stata fatta in 4 marcia infatti mi ha detto di fare una prova in 4 marcia,ossia, crnomometrare quanto ci mette la macchina da 2000 giri a 6000giri xche il banca aveva segnato cm tempo 10.96 secondi.per cui mi ha detto di fare questa prova x vedere che il banco è esatto

adesso nn ho ancora la macchina xche la macchina è ancora in SS

altra cosa che mi ha confermato anche il responsdabile della SS oltre al ragazzo che mi ha fatto la rullata, ad esempio mi ha detto che Rs4 nonostante sia sia dichiarata x 420cv ne ha circa 410

non perdere tempo a cronometrare quanto ci metti in strada a fare da 2000 a 6000 perchè i banchi frenati è come se la macchina fosse in salita al 10% minimo,infatti quando ha rulli su una macchina spinta la marcia la si tira per circa un minuto,per strada la quarta cosa ti dura?30 secondi?forse meno.

per il discorso altre auto,la m3 e91 ha 405cv anziche 420,la rs4 del 2006 ne ha 375 anzichè 420,le s3 2007-2008 ne hanno 248 anzichè 265 e cosi via.

Poi tutto dipende da temperatura-umidità-benzina-olio-e pollici dei cerchi

[Daniel85]

non perdere tempo a cronometrare quanto ci metti in strada a fare da 2000 a 6000 perchè i banchi frenati è come se la macchina fosse in salita al 10% minimo,infatti quando ha rulli su una macchina spinta la marcia la si tira per circa un minuto,per strada la quarta cosa ti dura?30 secondi?forse meno.

per il discorso altre auto,la m3 e91 ha 405cv anziche 420,la rs4 del 2006 ne ha 375 anzichè 420,le s3 2007-2008 ne hanno 248 anzichè 265 e cosi via.

Poi tutto dipende da temperatura-umidità-benzina-olio-e pollici dei cerchi

Ma scherzi? 30 secondi la quarta? Sui rulli la macchina tiri la marcia la tiri per un minuto? Dove l'hai visto che le S3 2007-2008 hanno 248 cavalli?

[ste77]

allora se l'altro TT utilizzava la 95 ottani e tu la 100 ottani già cambia il discorso.

Ed inoltre se nn erro sui motori c'è un oscillazione del +/- 10% di potenza cioè lo stesso motore prodotto nello stesso modo ecc ecc, a seconda dell'esemplare varia (chissà il perchè).

quindi sei stato fortunato o cmq nn ti sei trovato un motore legato.


Ma quindi sto giro quando me lo fai fare, io direi dopo il rodaggio