Assetto sportivo per A4 Avant da 305euro

[Donatello Birsa]

La mia ha assetto -2cm e cerchi da 18 con gomme 245/40/18.
Però chiamarlo assetto sportivo mi sembra una esagerazione.
Se devo essere sincero me l'aspettavo molto più rigida.
Non è di quelli che
-dopo un viaggio scendi con il mal di schiena
-ad ogni buca imprechi contro l'ANAS

Diciamo che è un buon compromesso tra confort e divertimento di guuida.

Ciao
K

Infatti, anch'io avevo un sacco di dubbi,
assetto sportivo sì o no;
ma a conti fatti si può prendere anche col mal di schiena!

Persino mia moglie sostiene che è perfetta (gomme Bridgestone potenza 050),
nè dura nè morbida.
Se lo dice lei...

A ben pensarci è giusto così.
parliamo di una A4,
non di S3 o di RS4...

[mcarton]

Anch'io monto le 245/40 R18 con assetto €305,00 2 cm. Direi che come è già stato detto è un ottimo compromesso tra confort e sport. (Sport tra virgolette visto anche il tipo di macchina).
Per quanto riguarda il farselo "da se", ricordo sempre, che la garanzia potrebbe nn rispondere.
ciao.

[sanmazz]

ciao, io monto le 245/40 R18 senza assetto (l'ho trovata nuova ma in pronta consegna configurata così). mi confermate che cambiano solo le molle? e non gli ammortizzatori? secondo voi se mi ordino le molle e le porto al mio meccanico di fiducia riesce a montarle senza difficoltà?
e per le molle ribassate meglio le originali o qualche altra marca?
grazie

[perlupo]

le molle non originali le ho viste su ebay a circa 250/300euro
per le originali proprio non so!!!

[mcarton]

ciao, io monto le 245/40 R18 senza assetto (l'ho trovata nuova ma in pronta consegna configurata così). mi confermate che cambiano solo le molle? e non gli ammortizzatori? secondo voi se mi ordino le molle e le porto al mio meccanico di fiducia riesce a montarle senza difficoltà?
e per le molle ribassate meglio le originali o qualche altra marca?
grazie

Al 90% cambiano solo le molle che puoi trovare benissimo da qualunque parte. Per il montaggio un meccanico te le monta in un attimo.

[Utente (cancellato) 1]

ciao, io monto le 245/40 R18 senza assetto (l'ho trovata nuova ma in pronta consegna configurata così). mi confermate che cambiano solo le molle? e non gli ammortizzatori? secondo voi se mi ordino le molle e le porto al mio meccanico di fiducia riesce a montarle senza difficoltà?
e per le molle ribassate meglio le originali o qualche altra marca?
grazie

Anch'io sono nella tua stessa situazione...
La macchina non va male ma ero abituato alla b6 con assetto e questa mi sembra un Suv.....
Anch'io sono in cerca di 4 molle come si devono.... magari eibach
Il mio meccanico però mi ha detto che per fare un bel lavoro sarebbe da indurire un pò gli ammortizzatori originali....
Mah.... non sò che fare......

[mcarton]

Anch'io sono nella tua stessa situazione...
La macchina non va male ma ero abituato alla b6 con assetto e questa mi sembra un Suv.....
Anch'io sono in cerca di 4 molle come si devono.... magari eibach
Il mio meccanico però mi ha detto che per fare un bel lavoro sarebbe da indurire un pò gli ammortizzatori originali....
Mah.... non sò che fare......

Se vuoi un consiglio io metterei 4 belle molle eibach e 6 a posto. Sulla mia b7 ho montato molle e ammortizzatori kingdragon; risultato, assetto stile gokart (eccezzionale) ma il cruscotto si è crepato dalle vibrazioni e cigolii da tutte le parti.
Poi, chiaramente ogniuno fà le sue scelte. Queste sono le mie esperienze.
Ciao

[Utente (cancellato) 1]

Se vuoi un consiglio io metterei 4 belle molle eibach e 6 a posto. Sulla mia b7 ho montato molle e ammortizzatori kingdragon; risultato, assetto stile gokart (eccezzionale) ma il cruscotto si è crepato dalle vibrazioni e cigolii da tutte le parti.
Poi, chiaramente ogniuno fà le sue scelte. Queste sono le mie esperienze.
Ciao

Infatti era quello che voleva fare... ma il mio meccanico dicendomi degli ammortizzatori mi ha un pò bloccato

[sanmazz]

grazie dei consigli ragazzi... ma ho letto che cambiare solo le molle senza cambiare gli ammortizzatori si rischia di "toccare" perchè l'ammortizzatore potrebbe arrivare a fine corsa.. è vero con 2 cm di abbassamento?
e poi... vibrazioni in più? tante?
come si farebbe ad indurire gli ammortizzatori?

[vick]

Nella precedente B7 avevo l'assetto sportivo originale e non era solo il cambio delle molle ma tutto il gruppo ammortizzatori era diverso,quindi penso che anche la B8 non sia da meno.Sulla mia nuova B8 ho rinunciato all'assetto sportivo, troppo rigida e saltellante e tutto sommato con i 18" 245/40 fa la sua figura....ma ragazzi che fluidità...