Confronto trazioni

[SM4rk]

io ho l's3 8l e di sincero neanche l'ombra!magari le ultime son diverse...
se uno guida pulito sicuramente un 4wd con molta elettronica riuscirà a scaricare in maniera + efficace la potenza,e magari in pista essere + veloce,ma il mio discorso è riferito ad altro,per esempio...prendo confidenza con la mia subaru e so bene come reagisce quindi faccio un bel pendolo e mi faccio la mia rotonda di traverso...la trazione è sempre quella e nn avrò sorprese!!con tutta l'elettronica dell's3 io in rotonda nn faccio nulla perchè o smusa e quando attacca dietro ti spinge dritto in un prato,o si intraversa ma poi chissà cosa vede l'elettronica e mi toglie trazione dietro a metà!!!
Una volta si comporta in un modo,un'altra volta in un altro...

L'ideale sarebbe un 50 e 50 fisso.... con quello vai ovunque e sai come si comporterà sempre...

[InterNik]

L'ideale sarebbe un 50 e 50 fisso.... con quello vai ovunque e sai come si comporterà sempre...

bhè allora la vincitrice... è la Mercedes

[Luca A3 turbo]

no va bhe...io parlo di guida esasperata comunque!!
nn è male il lancer evo 8 che anche se ha una frizione elettronica tipo l'haldex è impostabile a priori con un semplice tastino....50-50 o + anteriore o + posteriore ma così rimane nn varia poi come l'haldex
Secondo me se mettessero un tastino così anche per l'haldex audi sarebbe una figata!!

[marco gt]

E come mai non han tirato fuori le subaru?

perchè non ci sarebbe stata storia nè con bmw nè con audi e tantomeno con mercedes

[SM4rk]

bhè allora la vincitrice... è la Mercedes

No, non sarebbe la vincitrice xke ha un 60 / 40 fisso e non un 50 / 50...

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Aggiungo un altro video trovato qua e la...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=t4l_tviu5Po[/ame]

Uffa xò...cosi con questo video mi ammazza il mio idolo QUATTRO... :(

[GRS3]

mah... però sull'X3 sembra siano in 2 sul Q5 sembrano minimo 4........

[Luca A3 turbo]

ma che centra la trazione in quel video...mica sgomma o roba del genere che nn sale...nn ce la farà di motore o magari slitta la frizione ma nn vedo proprio che centra la trazione...fosse rimasto li con anteriore o posteriore che sgommavano capirei ma così...

[Paky]

non c'è la fa il motore, non è la trazione che non la fa salire..

[SM4rk]

Vabbè scusate... non pensavo... Dai titoli sembrava un confronto di trazioni... :(

Per farmi perdonare...

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=EyKstZ6a5ag&feature=related[/ame]

[KILLER QUEEN]

ragazzi, ho visto auto tp andar sulle salite con la neve, e ti rimanere inguaiate.
la ti bmw e' eccelsa, verametne, non so se meglio o peggio di audi perche' non e' un campo in cui me ne intendo, pero' siamo ad alti livelli. audi fa della ti una bandiera, quindi e' normale che sia a livelli eccelsi, anche se alcuni amici amanti delle 4wd non e' che la esaltino. rimangono due marchi ad alti livelli.

sposto il discorso invece su un altro fattore: serve verametne una ti, ai giorni nostri con tutti i controlli elettronici?
sinceramente, no. non sono solo io a dirlo, ma ci sono gia' stati un paio di articoli su magazine automobilistici, ultimamente.

ridicolo poi vedere gente col q5, x3, ecc che guarda i filmati di ste caffettiere alla moda faticare nel 4x4 e dire "o, cavolo...ma come, forse l altro modello era meglio": questo settore e' semplicemtne una moda, spero passeggera.e poi per cosa era meglio?quanti di questi andrnno una dico una anche su una strada infangata???ma daaaiiiii:D
auto inutili, sia 2wd che 4wd, perche' non sono ne carne ne pesce, sono pesanti (e su terreni accidentati quello e' il peggior difetto!!), alti, goffi, e bevono un sacco.
Semplice moda, ribadisco, e spero passi presto perche' porta via spazio per le vie ed i parcheggi gia' risicati nelle ns citta'.