Confronto trazioni

[Luca A3 turbo]

ragazzi, ho visto auto tp andar sulle salite con la neve, e ti rimanere inguaiate.
la ti bmw e' eccelsa, verametne, non so se meglio o peggio di audi perche' non e' un campo in cui me ne intendo, pero' siamo ad alti livelli. audi fa della ti una bandiera, quindi e' normale che sia a livelli eccelsi, anche se alcuni amici amanti delle 4wd non e' che la esaltino. rimangono due marchi ad alti livelli.

sposto il discorso invece su un altro fattore: serve verametne una ti, ai giorni nostri con tutti i controlli elettronici?
sinceramente, no. non sono solo io a dirlo, ma ci sono gia' stati un paio di articoli su magazine automobilistici, ultimamente.

ridicolo poi vedere gente col q5, x3, ecc che guarda i filmati di ste caffettiere alla moda faticare nel 4x4 e dire "o, cavolo...ma come, forse l altro modello era meglio": questo settore e' semplicemtne una moda, spero passeggera.e poi per cosa era meglio?quanti di questi andrnno una dico una anche su una strada infangata???ma daaaiiiii:D
auto inutili, sia 2wd che 4wd, perche' non sono ne carne ne pesce, sono pesanti (e su terreni accidentati quello e' il peggior difetto!!), alti, goffi, e bevono un sacco.
Semplice moda, ribadisco, e spero passi presto perche' porta via spazio per le vie ed i parcheggi gia' risicati nelle ns citta'.

quoto....chi vuole un vero 4wd,perchè deve andare su sterrato prende un toyota,nissan i vari pajero e company...o i land rover rivettati ecc
Dove si è mai visto un fuoristrada con i 18 o 19" ... solo moda!!

[Horch]

se volete divertirvi togliete l'esp e non avete paura... nel dubbio accellero

[GRS3]

se volete divertirvi togliete l'esp e non abbiate paura... nel dubbio accelero

i verbi?
l'italiano?

[Pol]

già.. funziona bene la trazione integrale della Bmw...

[Luca A3 turbo]

i verbi?
l'italiano?

ahahaha

[Ken]

http://www.youtube.com/watch?v=NYm_fxjyAYs
già.. funziona bene la trazione integrale della Bmw...

bella mer*a...quella montagnola la supera anche una a6 avant quattro del 2000, altro che x6!!!

[lukeML]

Secondo me la trazione integrale qualunque essa sia è un bel vantaggio. Poi ce ne sono di più o meno raffinate, ma l'importante è che riescano a dirottare coppia sulle ruote in presa. Con i blocchi ai differenziali si va si sul sicuro, 25% di coppia ogni ruota e via (però si può usare solo in fuoristrada).
Con l'ESP invece i blocchi sono simulati dal 4ETS che pinza le gomme che girano a vuoto per trasferire coppia sulla ruota opposta... unico problema surriscaldamento dei freni.

Ripeto secondo me sono tutte valide, chi più chi meno. Quello che fa la differenza sono le gomme, se non sono adatte al tipo di fondo si rischia di trovarsi con le 4 gomme che girano a vuoto come succede alla x6 del video. E li non c'è trazione che tenga

[Paky]

apparte il discorso gomme giuste per il terreno affrontato.. l'x6 pesa un macello.. alla minima difficolta il suo peso si fa sentire e presenta il conto.. poi ci aggiungiamo gomme che più larghe non si può e il gioco è fatto. anche se avesse avuto l'integrale audi sarebbe rimasta impiantata uguale.