Meglio un kiT AP 5000+ o un Brembo GT-R...
Meglio un kiT AP 5000+ o un Brembo GT-R...
vorrei montare lo stesso kit oltre ai distanziali di cui mi servirebbe conoscere lo spessore hai dovuto fare altre modifiche, su tt-shop parlano di spessori oltre ai distanziali x effettuare la centratura.ora che hai testato l impianto sapresti darmi un giudizio obiettivo,grazie
Allora giudizio super la frenata è tutta un altra cosa poi visto ke ora la mi ha 350 cavalli direi ottimo!!!! di sicuro con i cavalli che ho ora con i freni originali tts nn starei tanto tranquillo anche perchè penso che anche te ti sia accorto dei freni del tts....per quanto riguarda sulla mia ho i 19 rs4 e l'unica modifica che ho dovuto fare x montare l'impianto frenante è mettere i distanziali da 12 mm nient'altro....
MEGLIO 4 ANELLI SUL COFANO CHE 1 AL DITO!!!!
MEGLIO 4 ANELLI SUL COFANO CHE 1 AL DITO!!!!
ma questo è il solito inpianto frenante della tua, cioè è il 4 pompanti con il disco del tt-rs, giusto Andre???
SPARKLY = S3 8P 3XXcvMOTORE: Down-pipe by AUTOTEKNICA, Centralina by AUTOTEKNICA, Pop-off by FORGE,Modifica pompa benzina by AUTOTEKNICA, Centrale e Finale SUPERSPRINT, Filtro aria sportivo by BMCASSETTO: Tubi in treccia by AUTOTEKNICA, Pasticche freni by EBC GIALLE,Convergenza by AUTOTEKNICANON PUO' PIOVERE PER SEMPRELA MIA MOTO BEVE "OLIO", MA NON MANGIA "RISO"
Andre ho visto che la rs6 monta anche le brembo a 6 pistoncini che poi sono le stesse che propone direttamente la brembo x la tts, tu le conosci? io sn indeciso se mettere quella a 8 cm te o queste a 6? probabilmente si equivalgono la dfferenza sta nel num. di pastiglie x pinza,le tue ne hanno 4 le altre 2...ultima cosa credi che con distanziali da 10mm ci stiano lo stesso tu hai su i 12mm. grazie anticipatamente
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