infatti io questa modifica l'ho fatta avendo la macchina mappata con la centralina aggiuntiva ed il filtro a pannelloOriginariamente Scritto da dj8simo6
infatti io questa modifica l'ho fatta avendo la macchina mappata con la centralina aggiuntiva ed il filtro a pannello
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
aggiunte nuove foto alla prima pagina con nuove modifiche
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
belli i dischi come ti trovi in accoppiata alle pasticche tarox?? anche io li volevo prendere...
ottima scelta per i vmaxx li monto anche io...un po rigido ma forse è dovuto al fatto che sono molto basso...
ma per la pellicola sui fari non perdi visibilità??
sarebbe interessante..
Come ti trovi con i nuovi dischi?
Anch'io vorrei cambiare i miei originali, vale la pena fare questa spesa per i vantaggi che si hanno?
A3 8p 3 porte 01/09' - pacchetto s/line - TDI 170cv - bixeno - volante multifunzione - bracciolo - tettuccio apribile - cerchi 18" -
DNX 7260 BT
guarda la frenata è buona solo che speravo frennasse di più per fa sì che freni bisogna premere ben affondo il freno allora si sente la frenata, avrei dovuto mettere i dischi più grossi tipo i 312 mm per avere una frenata buona come quelli del 170 cv ma trà la sostituzione delle ganasce ed i nuovi dischi venivo a spendere un'esagerazione, ho scelto i vmaxx perchè non costano tanto e mi sembrano ben fatti, purtroppo si regolano solo in altezza, per la rigidità meglio così se la macchina è più rigida, adesso la mia quando prendo le curve balla un pò troppo quindi più rigida è meglio è il comfort non mi interessa, non ho un mercedes classe E da vecchio che lo usa per andare a spasso
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se leggi sul sito della xlamin dove li ho presi io si perde solo il 5 % di luminosità che a conti fatti non è molto infatti io non ho notato la differenza poi se prendi la variante più scura della mia lì si perde il 10 % e pendo che si noterebbe, però fa un bell'effetto la macchina così, prima il faro trasparente staccava troppo con il nero della macchina adesso il colore è uniforme
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sempre meglio degli originali che non frenano niente, comunque è sempre meglio aumentare il diametro del disco se ne hai la possibilità oltre che cambiare i freni
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maledetti 288 infatti io sto cercando i 345 dell'S3 (dato che ho già le pinze) ma costano un botto...e mi sa che farò prima l'anteriore...guarda la frenata è buona solo che speravo frennasse di più per fa sì che freni bisogna premere ben affondo il freno allora si sente la frenata, avrei dovuto mettere i dischi più grossi tipo i 312 mm per avere una frenata buona come quelli del 170 cv ma trà la sostituzione delle ganasce ed i nuovi dischi venivo a spendere un'esagerazione, ho scelto i vmaxx perchè non costano tanto e mi sembrano ben fatti, purtroppo si regolano solo in altezza, per la rigidità meglio così se la macchina è più rigida, adesso la mia quando prendo le curve balla un pò troppo quindi più rigida è meglio è il comfort non mi interessa, non ho un mercedes classe E da vecchio che lo usa per andare a spasso
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se leggi sul sito della xlamin dove li ho presi io si perde solo il 5 % di luminosità che a conti fatti non è molto infatti io non ho notato la differenza poi se prendi la variante più scura della mia lì si perde il 10 % e pendo che si noterebbe, però fa un bell'effetto la macchina così, prima il faro trasparente staccava troppo con il nero della macchina adesso il colore è uniforme
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sempre meglio degli originali che non frenano niente, comunque è sempre meglio aumentare il diametro del disco se ne hai la possibilità oltre che cambiare i freni
se non sbaglio i vmaxx ci sono alche ragolabili in taratura da "morbido" a "duro"...infatti ero indeciso quali prendere poi ho optato per quelli base che venivano di meno...
allora mi sa che proverò anche io..
se hai il cerchio da 17" i 345 sonio troppo grossi riempono troppp il cerchio, i 312 del 170 cv dovrebbero bastare, si intatti la vmaxx fa anche il modello regolabile, ma anchio come te non volevo spendere un capitale per l'assetto quindi opterò per il base.
Optional originali: fari xeno, antifurto, autoradio simphony, pak luci interno, interni pelle/alcantara, senza denominazione e modello, bracciolo, cerchi in lega a stella.
Molto bella e gran belle modifiche...
Complimenti!!!
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