Se il motore e la turbina sono a posto il consumo di olio DEVE essere veramente minimo.Originariamente Scritto da Dean85
ragazzi capisco tutto, ma fate attenzione che essendo turbo un po' di olio ve lo mangia sempre e comunque, rabboccare un olio tipo bardahl costicchia... io userei un 10w 40 decente, ma senza esagerare... non è neanche che abbiamo motori che girino come frullini tipo qualche aspirato, non ne vedo molto il senso.
500gr per 10'000km al massimo e direi che ogni 10'000km è ora di cambiarlo l'olio.
In caso di utilizzi gravosi tipo pista e tirate frequenti può essere leggermente superiore.
Ad esempio sulla mia Colt CZT 1.5 turbo oltretutto elaborata a 90'000km non mangiava una goccia di olio.
Rispondi Citando
full synt 10-40 che non sia quello del carrefour ma una marca conosciuta e siete a posto! Poi se vi piace avere il bardahl mica penso che siate dei deficienti! 
Segnalibri