Se il motore e la turbina sono a posto il consumo di olio DEVE essere veramente minimo.
500gr per 10'000km al massimo e direi che ogni 10'000km è ora di cambiarlo l'olio.
In caso di utilizzi gravosi tipo pista e tirate frequenti può essere leggermente superiore.
Ad esempio sulla mia Colt CZT 1.5 turbo oltretutto elaborata a 90'000km non mangiava una goccia di olio.
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