la toyota deve chiudere dopo una cosa simile
la toyota deve chiudere dopo una cosa simile
comunque è davvero strana sta cosa perchè i japponesi per cultura sono davvero maniaci su queste cose,sicuramente qualcuno farà harakiri...
ma... Fosse Fiat capisco...
TOYOTA!
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
Il problema l'ho seguito sulla stampa americana e riguarda (quello grosso) lo "sticky gas pedal", cioè il pedale resta in posizione accelerata.
http://www.csmonitor.com/USA/2010/02...e-real-culprit
La cosa strana, per un produttore Jap, è l'inerzia con cui hanno reagito alle segnalazioni, che alcuni fanno risalire addirittuta al 2002... Toyota continua a sostenere che sia il pedale a incollarsi, mentre l'NTHSA dà credito alle voci per cui il comando "impazzisca" e acceleri da solo. Di mezzo ci sono pure dei morti e numerosi feriti.
Io personalmente sono piuttosto allibito. Ho passato parecchi anni in un'industria jap e se c'è una cosa su cui non lesinano è proprio la sicurezza...
Ultima modifica di leellah; 10-02-2010 alle 22:29
Avevo letto anche io qualcosa in giro sulle auto che accelerano da sole, adesso anche quella del freno...
Ma a che cavolo serve tanta tecnologia sulle auto se poi i due aspetti principali danno problemi?
L'auto deve partire e fermarsi seguendo i comandi del guidatore, se lo sono dimenticati in Toyota?
Mi viene in mente la prima regola che usiamo nel ferroviario, "qualsiasi cosa succede, il treno deve essere in grado di frenare".
la mia yaris ha un ritardo d'accelerata..ovvero un "lag" quando schiacci..però è una verso (bleah) del 2002 che usano per fortuna i dipendenti di mio padre...spero di non aver nulla di simile..anche se..sulla ex land cruiser del 2004 di mio papa c'è stato un richiamo per 30.000 autovetture con problemi alla pompa del freno...
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