straquotoOriginariamente Scritto da aviator85
straquoto
si però non potete essere realisti solo da una parte
è vero che il VSI-DI può consumare più dei 5-15% dichiarati ma, dall'altra parte, bisogna dire che gli impianti ad iniez liq diretta sono prodotti nuovi, più complessi, per i quali occorre maggior preparazione e precisione... che non sempre c'è e tantomeno è diffusa su larga scala,
manca ancora il know-how e l'esperienza decennale degli imp tradizionali che bene o male trovi ovunque
il rischio di avere rogne è sicuramente maggiore, leggo di gente che ha l'ansia quando va ad accendere l'auto o che ha tribolato non poco per farlo sistemare (anche 6 mesicon lunghi fermi macchina e viaggi avanti e indietro da latina.... se non ci riesce la casa al primo colpo
)
http://www.omniauto.it/forum/index.p...c=49857&st=105
insomma io non vedo una differenza di "soli 700euro"....
come annunciato a Latina non c'è più nessuno...... o quasi.
http://news.centrodiascolto.it/video...di-latina-cgil
A BENEFICIO DI TUTTI QUANTI, E LO SCRIVO APPOSITAMENTE IN MAIUSCOLO, LA FABBRICA FUNZIONA AL 100%.
Mio padre stato oggi in sede per il tagliando del Q5 e mi ha riportato la situazione è normalissima e stanno sviluppando progetti nuovi, anche in collaborazione con l'università di TorVergata.
Mi sento di aggiungere che sfido ai giorni d'oggi avere aziende senza cassa integrazione.
Saluti
a si funziona tutto correttamente?? per fortuna con un'impianto nuovo me la stavo facendo addosso...
Funziona tutto...c'erano in lavorazione qualcosa come 10 macchine tra cui diverse audi....e il personale era tutto presente.
ragazzi, vi riporto la mia esperienza, a fine Marzo ho montato un impianto icom hp jtg, purtroppo dopo due mesi non siamo riusciti a metterlo a puntino, moltissimi problemi, quindi Lunedì sono già d'accordo con l'officina per tirare giù tutto. Ci sono veramente rimasto male!!!
Caspita mi dispiace. quali problemi hai avuto?
perdita potenza improvvisa, a 3000 giri la macchina si bloccava, strappi e singhiozzi, improvvisi spegnimenti, neanche i tecnici sono riusciti a far andare bene l'auto, quindi smontiamo tutto
Oggi ritiro la mia tt 2.0 tfsi con impianto a gpl zavoli bifuel
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