il problema è che il ferodo unito al sale e compagnia bella non lo puoi pulire con l'aria compressa......
tu fai qualche staccata che i freni vadano a 600-700 gradi e vedrai che si puliscono.
Inoltre d'inverno quando lavi la macchina sui cerchi e paste usa uno sgrassatore potente tipo quello dei benzinai.
Fra sale,ferodo,umidità e rudo che c'è per strada è normale che fischino perchè andando piano sono molto meno sollecitati che dei freni normali
Ragazzi se é per il sale,dovrebbe andare via nel giro di frenate per circa 200 km.Altrimenti le pastiglie si sono vetrificate e c'é ben poco da fare
Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
Se vuoi chiedo e t faccio un prev.
sicuramente meno che in conce.
cmq sia il top dei top per un uso per lo + stradale il top sarebbe montare dei baffati e NON necessariamente forati,il baffo tiene pulita la pastiglia e non la vetrifica.
Dei tar-ox per tts però adesso devo guardarci ma siamo sui 150-200 a disco anteriore.
Ultima modifica di Nicholas; 18-02-2010 alle 15:06 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
grazie nicholas ma nn ti preoccupare x il preventivo tanto le cambio molto probabilmente domani o al max lunedì
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