Carglass sostituzione parabrezza

**dalcro** · 07-09-2021, 13:27

Grosso modo per il vetro direi quello che dice kevin#34 sopra al 36 e ti posso dire che:
- le marche sono spesso buone (Pinkilgton è una società inglese, che ha inventato il cristallo floating usato oggi, posseduta da giapponesi, che ha da tempo incorporato un grande vetraio italiano che è SIV; Saint Gobain, francese con fabbriche in Italia; PPG; Asahi glass e chissà quante altre)
- il vetro non è tecnologia NASA ed è ormai consolidato. Anche i meno bravi lo fanno in modo accettabile. Se (succede a tutti) c'è una deformazione, a vedi, la contesti e lo fai cambiare.

Ho scritto per suggerirti di curare cosa ti montano perchè il problema potrebbe essere non nel vetro ma nelle guarniture e i piccoli ammennicoli di centraggio del vetro e potresti trovarti con guarnizione più grossolana o vetro mal centrato. L'ultimo vetro che ho cambiato andava benissimo ma aveva una guarnizione diversa, più "grassa" e meno elegante dell'originale.
Idem per i pezzi incollati al vetro che ti saranno cambiati.

Infine c'è la colla ma per questo un montatore di vetri che lo fa di mestiere ha materiale di qualità e più fresco che non altrove, oltre ad averci la mano

**Orlac** · 07-09-2021, 14:34

Originariamente Scritto da kevin#34

ora non mi sovviene il marchio, cmq quelli di primo equipaggiamento (sia che tu lo prenda in Audi o da carglass e simili) hanno i 4 anelli impressi quindi non ti puoi sbagliare, ma in genere per montarli ti chiedono un sovrapprezzo, rispetto a quello montato da loro

intendevo quali monta l'Audi dopo averli marchiati e, credo, ispezionati.
nel mio caso dovrei rifiutare la sostituzione totalmente gratuita ma non originale in un centro unipolglass a favore di uno esterno al circuito unipol che mi monterebbe quello che voglio.
Nel secondo caso, andando a rimborso, si pagherebbe una franchigia se non sbaglio di 250 Euro

Originariamente Scritto da dalcro

Grosso modo per il vetro direi quello che dice kevin#34 sopra al 36 e ti posso dire che:
- le marche sono spesso buone (Pinkilgton è una società inglese, che ha inventato il cristallo floating usato oggi, posseduta da giapponesi, che ha da tempo incorporato un grande vetraio italiano che è SIV; Saint Gobain, francese con fabbriche in Italia; PPG; Asahi glass e chissà quante altre)
- il vetro non è tecnologia NASA ed è ormai consolidato. Anche i meno bravi lo fanno in modo accettabile. Se (succede a tutti) c'è una deformazione, a vedi, la contesti e lo fai cambiare.

Ho scritto per suggerirti di curare cosa ti montano perchè il problema potrebbe essere non nel vetro ma nelle guarniture e i piccoli ammennicoli di centraggio del vetro e potresti trovarti con guarnizione più grossolana o vetro mal centrato. L'ultimo vetro che ho cambiato andava benissimo ma aveva una guarnizione diversa, più "grassa" e meno elegante dell'originale.
Idem per i pezzi incollati al vetro che ti saranno cambiati.

Infine c'è la colla ma per questo un montatore di vetri che lo fa di mestiere ha materiale di qualità e più fresco che non altrove, oltre ad averci la mano

si, hai ragione.
Sulla colla mi ha detto che ora si possono riparare ed andare via praticamente subito.
Io ricordavo che bisognava lasciarla diverse ore ferma..tipo ritirarla il giorno dopo per lasciare tutto il tempo necessario alla colla di seccare.
Però posso essere io nn aggiornato sui materiali visto che sono entrato in questi centri solo per accompagnare un amico ma credo più di 10 anni fa...

**dalcro** · 07-09-2021, 14:55

Originariamente Scritto da Orlac

...Sulla colla mi ha detto che ora si possono riparare ed andare via praticamente subito.
Io ricordavo che bisognava lasciarla diverse ore ferma..tipo ritirarla il giorno dopo per lasciare tutto il tempo necessario alla colla di seccare.
Però posso essere io nn aggiornato sui materiali visto che sono entrato in questi centri solo per accompagnare un amico ma credo più di 10 anni fa...

Ooops, ho usato un termine semplice perchè molti non amano le espressioni complesse, ma intendevo l'adesivo bicomponente di incollaggio del parabrezza alla scocca, applicato con l'erogatore che fa un cordone altro 8mm. E' un prodotto che richiede le sue cure per una buona adesione.

Relativamente alla tua domanda sui marchi in rete si trovano ricambi usati Saint Gobain:

e, un po' meno, Pinkilgton:

Non si trovano parabrezza perchè è più noioso gestirli e pochi ci perdono tempo

Ovviamente questa è eBay ma per sapere quali parabrezza monti Audi ti basta fare un giro in bicicletta e leggere sulle auto nei parcheggi

**Orlac** · 07-09-2021, 18:40

Originariamente Scritto da dalcro

Ooops, ho usato un termine semplice perchè molti non amano le espressioni complesse, ma intendevo l'adesivo bicomponente di incollaggio del parabrezza alla scocca, applicato con l'erogatore che fa un cordone altro 8mm. E' un prodotto che richiede le sue cure per una buona adesione.

certo,
avevo capito ti riferissi al bicomponente e non ad una generica colla :)

una cosa che non ho preso in considerazione è stata farmi un giro da un paio di autodemolitori della mia zona.
Passandoci in passato ho visto che hanno file lunghissime di cristalli (vetri, lunotti,..)
un occhiata al carrozziere di fiducia e se buono potevo fare l'azzardo..visto che la devo portare per togliere i bozzi facevo fare tutto da lui.
Dallo sfascio lo vedo meno rischioso che prenderci un motore o una centralina.
ma ormai ho avviato la pratica tramite assicurazione.

**dalcro** · 07-09-2021, 18:47

Sai, un parabrezza usato è sempre pieno di colpi di sasso e lo vedo un ripiego scadente.
Poi chi lo compera deve farlo pulire dall'adesivo vecchio e se il carrozziere usa una spatola può graffiare la serigrafia...
Io preferirei il lavoro di un vetraio: sono del mestiere e sono bravi... Ho fornito tutte le informazioni che ho e l'unica mia esperienza te l'ho detta, è negativa per l'estetica guarnizione ma positiva per tutto il resto...

**Orlac** · 07-09-2021, 18:52

Originariamente Scritto da dalcro

Sai, un parabrezza usato è sempre pieno di colpi di sasso e lo vedo un ripiego scadente.
Poi chi lo compera deve farlo pulire dall'adesivo vecchio e se il carrozziere usa una spatola può graffiare la serigrafia...
Io preferirei il lavoro di un vetraio: sono del mestiere e sono bravi... Ho fornito tutte le informazioni che ho e l'unica mia esperienza te l'ho detta, è negativa per l'estetica guarnizione ma positiva per tutto il resto...

sei stato gentilissimo.
grazie

**Orlac** · 08-09-2021, 11:33

ho controllato il mio vetro.
E' un Saint-Gobain

Ispezionando meglio, ho notato un paio di finestrelle lato guida.

https://imgur.com/a/BMVj8bG

Ho pensato a qualche sensore (pioggia, luci,..) ma nn mi sembra ci siano sulla mia auto questi optional

Qualcuno ne conosce lo scopo?

**dalcro** · 08-09-2021, 15:48

La finestrella in basso è per consentire di vedere il vin.
È presente nel vetro ma non c'è il vin (copia del numero di telaio che si trova altrove) sulla plancia.
Sicuro che il parabrezza sia l'originale?
Guarda se il numero e I puntini sul parabrezza sono simili a quelli sul lunotto

**Orlac** · 08-09-2021, 16:16

qualche dubbio sull'originalità mi è venuto:

https://imgur.com/a/KuLyQR1

cercando in rete come interpretare i codici ho visto che E20 significa per il mercato polacco

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Originariamente Scritto da dalcro

Guarda se il numero e I puntini sul parabrezza sono simili a quelli sul lunotto

stasera controllo :)