Originariamente Scritto da
a4maniaco
Allora...facciamo un po di ordine
-Il corpo farfallato è una cosa e la pop-off un altra.Presumo che la tua auto ora monti una pop-off a scarico esterno(dovresti sentire chiaramente il classico sbuffo d aria ad ogni cambiata)e che il vecchio proprietario ti abbia consegnato anche la valvola originale chiamata by pass..ma fidati tutto ciò c entra ben poco con i problemi che dici d aver riscontrato!(sempre pronto ad essere smentito da altri che magari ne sanno piu di me
)
Se hai letto i miei post che ti avevo linkato poco dopo aver preso lauto ho avuto problemi molto simili,ed era tutto dovuto al corpo farfallato da cambiare(c è chi afferma che andava pulito e basta ma questo no potrò mai saperlo)e a dei connettori ossidati della centralina(devi sapere che la nostra auto monta la centralina alla base del parabrezza,non certo il posto migliore per preservarla dalla acqua)
Se l auto ti ha manifestato anche una sola volta quel problema ti SCONSIGLIO vivamente di farci gran tirate o ancora peggio di darla in mano a tua moglie,perchè magari(e dico magari)non sarebbe in grado di gestire un taglio di potenza cosi brusco...fidati so di cosa parlo a me è capitato sulla brennero-modena ed in montagna,in assoluto tra i posti meno simpatici dove ti si può piantar la macchina in quel modo
Sinceramente dalle tue parti non ho idea di chi potrebbe intendersene bene del 20v turbo audi,ma ti consiglio di farla vedere alla svelta magari indirizzandoli verso quello che potrebbe essere...e stai lontano dai centri audi
...Io per il ripristino avevo speso circa 600 euro,ma i prezzi varieranno sicuramente da meccanico a meccanico...il mio era un pò caretto ma senza dubbio in gamba.Cmq se devi risparmiare NON risparmiare qui!
Rimango a tua disposizione e facci sapere
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