Baritz's mobile

[Bronz84]

Sì lo so non preoccuparti che prossimamente è il mio compleanno e grande capo prende una decisione se non vuole che diventi un gatto attaccato ai maroni.

Ah già, è il tuo compleanno.... lo sai quindi che DEVI pagare da bere 2 volte adesso???

[marcob89]

Ah già, è il tuo compleanno.... lo sai quindi che DEVI pagare da bere 2 volte adesso???

Mi sto seriamente domandando se sono mona a tirarmi le zappate sui piedi o cosa.

[Rick]

Mi sto seriamente domandando se sono mona a tirarmi le zappate sui piedi o cosa.

se vuoi una mano a farti del male provvedo...

[marcob89]

DAI, vi metto due foto ORRENDE, che NON rendono giustizia, e una piccola scheda tecnica della vettura (o per lo meno, quello che ricordo e so della macchina).





Allora, parliamo di una Seat Ibiza 1,9 TDI Sport 130cv ASZ, 6 marce. Si differenzia dall'FR a livello meccanico (motore-cambio intendo) solo per il cambio che ha una rapportatura più lunga. Il motore è lo stesso delle A3, Leon e Golf (ASZ appunto)

Premesso che cercavo una vettura da spendere poco (ho speso 5200€+passaggio), ha 88k km (conseguentemente cinghia da fare, ecco qual'è il famoso intervento che l'officina-preparatore-amico-factotum Bronz84 dovrà fare ), ed è del 2003.

La vettura è Nera metallizzata, con le seguenti modifiche.

-Paraurti Restyling 2006 (sostituito per motivi estetici, NON ha messo il cupra come fanno i tamarroni perchè altrimenti tappava l'IC che è laterale e non frontale come sulle Cupra).
-Ammortizzatori ritarati a stelo accorciato... su molle originali (o presunte tali, dobbiamo un attimino capire cosa c'è su perchè IMHO sta troppo impuntata davanti, sono state messe perchè con le H&R non entrava in garage il precedente proprietario).
-Cerchi Mak Matrix 16".
-Gomme 205/45 R16 83W Pzero Nero.

-Silent Block del Cupra.
-Servosterzo Ritarato in Modalità 3-Cupra
-Barra duomi Seat Sport Cupra. (insomma, è una cupra di assetto )
-Aspirazione del Cupra.
-Scarico artigianale mooolto più libero.
-Filtro a pannello
-Ogni 15k km cambio olio e trattamento al Fullerene.
-Egr tappata il primo giorno di vita dell'auto
-Mappa by Sauro Team. L'auto ha rullato 141cv da originale (con le modifiche), 179cv mappata.
-Cruise Control.
-Pedaliera del TT
-Fari posteriori del Cupra
-Autoradio Vdo Dayton Cd2803 con telecomando (è questa la cosa più importante ).
-Vetri posteriori oscurati e omologati, anteriori anti uv e antisfondamento.
-Chiusura porte 15kmh e km/l

Di serie
- Freni mi sembrano orginali, comunque sono i 288 della A3 1,8T.
- Volante-pomello-freno a mano in pelle.
- Parabrezza Atermico che non mi fa funzionare il telepass.
- Sedili sportivi come quelli del cupra (cambiano le cuciture).
- Antifurto Volumetrico
- Voltimetro e Misuratore temperatura olio (che manco le audi S hanno :D)




Modifiche/interventi futuri.
-Manicotto che il Bronz mi ha ordinato, visto che sfiatava e domenica si è staccato rendendola una bellissima Ibiza SDI.
-Cinghia di Distribuzione e Pompa dell'acqua.
-Molle (?!?!?!!??).
-2 lampadine a 4300k o 5000k (ho già le ballast ma le lampade erano fulminate).
-Pomello dell'S3.
-Aerotwin e amenicoli vari.


Ho i 17 a libretto (205/40R17 83 V e non W). Vediamo al prossimo cambio gomme, sono scettico perchè rimarrei senza spalla e io le rotonde le prendo un filino a cannone. TANTI hanno rovinato i cerchi e peggiorato l'assetto mettendo i 17.


Per il resto, su strada mi trovo divinamente, è delle giuste dimensioni per ciò che cercavo (sotto i 4 metri che mi stesse in garage), va decisamente tanto (IMHO, e relativamente al mezzo, in Autobahn non l'ho ancora tirata ma ha preso rapidamente i 210kmh ma la mia ragazza urlava dalla paura e ho dovuto mollare), tiene MOLTISSIMO. Mi ha veramente stupito.

Praticamente è un incrocio tra una Sport, una FR (para anteriore) e una Cupra a livello di assetto (identico) e meccanico (sarei curioso di provarla una cupra, tuttavia)


Ah, e non consuma molto, tirando faccio i 13-14 circa, andando a velocità codice (e con questa ci riesco, finalmente per la mia patente)......... i 21. Medio 17 circa, ma da me è come circolare in un extraurbano misto urbano, ogni 700 metri c'è un incrocio.

[stefano]

ahhhhhhhh

[marcob89]

ahhhhhhhh

Me l'aspettavo.
Ora verrò bannato a vita.
Una SEAT.

Peggio di una Biemmevu.


Il bello è che l'acquisto (io stavo per prendere la A2) mi è stato consigliato dal Team Maranza Audirsclub Veneto :D
Ora gli appellativi che i soggetti mi hanno affibiato sono:
-lo spagnolo
-Piccola Spagna.

[pacor]

Me l'aspettavo.
Ora verrò bannato a vita.
Una SEAT.

Peggio di una Biemmevu.

Ma va!!! Bella Marco!!!!

[marcob89]

Ma va!!! Bella Marco!!!!

Grazie!

[ummagumma]

Ora si che sei maranza al punto giusto!!!

Grande marco!! complimenti per la nuova arrivata....

[marcob89]

Ora si che sei maranza al punto giusto!!!

Grande marco!! complimenti per la nuova arrivata....

Grazie Enrico...