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Discussione: aggiunta di kit xeno

  1. #81
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    lo xeno ingiallito intendi come luce? è probabile che stia partendo, la mia lampada originale si era ingiallita quando era alla fine, seppur funzionasse ancora

  2.  

  3. #82
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    le posizioni sono dure da togliere, strano però che proprio non venga via, munisciti di quelle pinze col manico lungo e becco lungo piccolo e piano piano senza romperlo dovresti toglierlo

  4. #83
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    boh quella di sx è uscita subito....

    si si è ingiallito ma secondo me dopo che l'ho toccato..... :(
    quanto costano le lampade xeno?

  5. #84
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    boh quella di sx è uscita subito....

    si si è ingiallito ma secondo me dopo che l'ho toccato..... :(
    quanto costano le lampade xeno?
    su internet no constano molto...quella di sx dici quella lato passeggero ???? xe quella di destra se non riesci smonta la batteria e hai un immensita di spazio... io ho dovuto farlo per capire se non c'erano incastri o cose simili xe con lo specchietto non vedevo nulla ma non uscivano cmq.... sono davvero inserite con un sistema del menga... cmq hanno piu e meno quindi provale prima di reinserirle nella loro sede ....

  6. #85
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    lato passeggero proprio nn esce!!

  7. #86
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    mi sono sdraiato sulla calandra e con il braccio sinistro ruotato sono riuscito a toglierla...ma hanno davvero una posizione del menga... con la pinza normale e il pappagallo non ce la si fa... le pensano proprio con il cul ne !

  8. #87
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    io le ho provate tutte ho mollato quando mi è rimasto in mano un pezzo di plastica e quando lo xeno si è ingiallito....:( piango...

  9. #88
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    Citazione Originariamente Scritto da GRS3 Visualizza Messaggio
    io le ho provate tutte ho mollato quando mi è rimasto in mano un pezzo di plastica e quando lo xeno si è ingiallito....:( piango...
    peccato ! cmq la cosa piu accessibile e di routine è davvero troppo impestata...ma la colpa è la forma del faro con quel bavero superiore che non permette di arrivarci comodamente...se riesci fagli fare un mezzo giro a due mani cosi che si schiodi dalla sua sede e poi dovrebbe essere piu facile con una mano sfilarla inclinandola un po !

  10. #89
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    ma può essere che ritorni più bianca, magari avvitandola meglio boh... o ormai è così e bon??

    nel caso li dovessi cambiare che lampade ci vanno? D1S/D1R o D2S/D2R?
    e gradazione? nn so proprio scegliere
    8 dicono tutti che bb si vede un cax!!
    forse starei sulle originali o su dei 5 mila...
    le macchine nuove cosa montano di solito?
    per montarle va smontato il faro?

  11.  

  12. #90
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    Citazione Originariamente Scritto da GRS3 Visualizza Messaggio
    ma può essere che ritorni più bianca, magari avvitandola meglio boh... o ormai è così e bon??

    1-nel caso li dovessi cambiare che lampade ci vanno? D1S/D1R o D2S/D2R?
    2-e gradazione? nn so proprio scegliere
    3-8 dicono tutti che bb si vede un cax!!
    4-forse starei sulle originali o su dei 5 mila...
    5-le macchine nuove cosa montano di solito?
    6-per montarle va smontato il faro?
    sganci il paraurti da un lato, levi il faro e cambi posizione e xeno, fai prima senza rompere niente. Se insisti con gli attrezzi sposti la parabola e puoi rischiare di far saltare il motorino dall'aggancio, e poi sì che ti diverti a riattaccarlo.

    1-le nostre sono D2S, on line troverai anche le D2C, queste montano su D2S e D2R.
    2-molti si buttano sui 5000, molti sugli 8000
    3-io quando ho cambiato ho messo gli 8000 e 8000 tutta la vita, non scenderei più. (sotto ti allego due foto col faro originale così vedi la differenza).
    4-dipende come ti piace vedere l'auto
    5-di sicuro non 8000
    6-sì,, difficilmente riesci a far passare la lampada col faro montato senza romperla, per poi riavvitare quell'odioso cerchietto.

    qui avevo lo xenon originale e un lampada stava partendo, nota la differenza



    qui avevo montato le d2s 8000°K



    Io non avrei dubbi

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