ma cos'è questo HPP?? si può mettere sulla TT 8N?
ma cos'è questo HPP?? si può mettere sulla TT 8N?
a questo punto chiedo una cosa forse banale, perche mi sto affacciando ora al mondo audi sport...la mia tt 225 Q mk1 anno 2000. che generazione di sistema Haldex monta?? e se dovesse montare la prima, mi converrebbe aggiornarlo alla 3° es.?? sempre se si può fare...Originariamente Scritto da ste77
ooh..inzio a capirci qualcosina..ma quindi con l'HPP si indirizza il GEN II alla proattività...cosa che adesso nn ha.....e presumo che alla fin fine ridurrà la latenza.....mi sa che se come dici nn ci sono troppe sollecitazioni (che poi è disinseribile l'HPP per la guida di tutti i giorni giusto?).....il primo investimento che farò....sara quello
...ecco per esempio hai citato la pompa esterna...che è l'upgrade del GEN III....ma dal gen I al GEN II cambia solo il software (chip)??
Scusate la torsen è di base 50-50 e può arrivare a trasferire fino al 75% sull'ant. o post. GIUSTO?
GEN I
gli aggiornamenti nn sono solo software ma anche hardware cioè anche a livello meccanico.....tecnicamente credo sia impossibile...
io userò le invernali...e vedremò un pò come andrà....Con l'esp su neve rimani fermo... Ho preso uno scotto pauroso con quest'haldex... Inverno, paese a 1300 m slm, salitina innevata...Ecco l'asino con l'A3 170 quattro che prova a salire...L'asino pensa: tanto è 4! Sale, e come se sale...Solo che l'asino all'improvviso si ferma. La macchina sgomma e non sale più. Vabbè dai, pazienza. Ma non finisce qui...Non avendo le gomme invernali, l'asino all'interno della sua macchina ha cominciato a scivolare verso dietro pur premendo freno , freno a mano e inserendo marce...macchina di traverso e girata a mano (a mano nel vero senso della parola)...
MORALE: Ci vogliono sempre le invernali se no il 4X4 non serve a niente su neve...
quindi le dovrò tenere cosi? o posso metterci una centralina HPP gen1?? se si si trova ancora? solo usata? a quanto? :P grazie
Azz brutta esperienza.. ma dalla quale avrai sicuramente imparato qualcosa
si possono avere anche macchine 8x8, ma se non hai una gomma che ti garantisce una trazione adeguata si e' veramente fregati...
in particolar modo, se ci pensate un attimo, fino a quando si cerca di andare in salita, magari anche con le gomme normali, il 4x4 fa il suo bel lavoro (certo, con le termiche si ha piu' grip) ma quando si e' in discesa, 4x4 o TA, non c'e' niente da fare, bisogna avere gomme invernali e non usare mai i freni ma solo il freno motore.. se per caso parte la macchina, state pur certi che non la fermate piu'..
allora, la tua monta la Gen 1, ma purtroppo la differenza con la Gen 2 o 3 e' proprio meccanica e non sono compatibili... l'unico intervento che puoi fare e' modificare la centralina di comando con l'HPP in modo da modificarne il comportamento..
mmm non e' mai costante, basta fare una curva o accelerare per cambiare la ripartizione sugli assali.. e' una cosa dinamica..
Ultima modifica di SuperTeox; 26-09-2008 alle 08:40 Motivo: Unione automatica messaggi multipli
quanto costa la centralina HPP di gen1?? e ne vale la pena?
http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=2767
grazie ragazzo ;P
Nnn solo molto preparato teoricamente, ma per esperienza personale avendo guidato in precedenza TA , TP e Xd Bmw (mercedes, bmw, opel), la trazione Quattro Torsen non ha rivali....c'è chi dice che per una guida sportiva la Tp è la migliore, ma in quanto a sicurezza, secondo me una m...a!
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