Benzina

[Savy]

io ho sempre messo la normale della esso... :-)

[Savy]

proverò allora la shell...ho un distributore proprio vicino casa. La vpower giusto ?

[Nik S3]

Io ho sempre fatto la benzina normale Tamoil o IP perchè usavo l'auto tutti i giorni per andare al lavoro, ogni tanto mi permettevo un pieno di W-power o di IP Plus.
Da un mese ho la macchina che mi ha "regalato" la zia ( Fiat punto del 95', voleva rottamarla invece me la sono fatta dare pagando solo il passaggio eh eh ) e finalmente faccio solo tamoil WR100, dalle mie parti costa 1,35 - 1,40, non mi sembra un prezzo troppo esagerato e sinceramente adesso sento la differenza, non è una cosa esagerata, ma sembra che abbia piu spunto appena si tocca l'acceleratore....magari è solo una sensazione...

[Massi T5]

io per ora proseguo con la Esso (e con la sua raccolta punti, che negli ultimi 10 gg ha avuto un picco! ahahah!), in zona da me la vpower si trova, ma 1,5 al litro.. col piffero.
la mitica wr100 (ottima davvero) in zona non c'è.
avrei dritto sotto casa un distributore IP che ha la 98, ma la vende a 1,460!!
è un noto "gioielliere".

Detto ciò, senza dubbio mi toglierò lo sfizio di un pieno di 100 ottani, però non sarà la regola. Principalmente per un discorso logistico, so che non avrei sempre la possibilità di farla.

[LUPIN]

più che altro, fin quando si è ancora stock la 98 va più che bene..

quando si mappa e/o si va oltre allora sì che la 100 è d'obbligo...

[Rik-S3]

la Tamoil

Ah ok.....

A livello di prestazioni in configurazione stock tra 98 e 100 ottani non cambia niente!
Quindi o uno ha soldi da "buttare" o forse è meglio fare la Agip Blu Super o se proprio la Tamoil WR100.

Secondo me invece la differenza c'e' io la avverto e l'ho avvertita!
Ti dico che tempo fa di ritorno da Monza ero rimasto a secco in prossimita' di Vicenza e non avendo altra scelta ho fatto benzina Esso (circa 40 €).
La settimana seguente andai a lavoro con l'S3 perche' ero senza auto aziendale, un giorno cosi' guidando sentivo che la macchina aveva qualcosa, non la sentivo piu' pronta e mi domandavo cosa potesse essere..........poi ripensandoci mi ricordai di aver fatto benzina Esso ed ecco che si spiego' tutto! Probabilmente siccome ho sempre fatto V-power da quando ce l'ho devo avere una sensibilita' maggiore nel notare la, seppur poca, differenza!

[- Black Hawk -]

Ah ok.....

Secondo me invece la differenza c'e' io la avverto e l'ho avvertita!
Ti dico che tempo fa di ritorno da Monza ero rimasto a secco in prossimita' di Vicenza e non avendo altra scelta ho fatto benzina Esso (circa 40 €).
La settimana seguente andai a lavoro con l'S3 perche' ero senza auto aziendale, un giorno cosi' guidando sentivo che la macchina aveva qualcosa, non la sentivo piu' pronta e mi domandavo cosa potesse essere..........poi ripensandoci mi ricordai di aver fatto benzina Esso ed ecco che si spiego' tutto! Probabilmente siccome ho sempre fatto V-power da quando ce l'ho devo avere una sensibilita' maggiore nel notare la, seppur poca, differenza!

ATTENZIONE a non fare confusione! Da quel che mi par di capire tu hai fatto la 95 ottani (la Esso non mi risulta commercializzi benzine speciali, 98 o 100 ottani ).
La differenza tra una 95 ottani ed una 98/100 si NOTA.. eccome se si nota.. infatti le nostre S sono state progettate per ques'ultimo tipo di benzine.

Io mi riferivo al fatto che nella stretta cerchia delle benzine speciali (Agip Blu Super, Tamoil WR100, IP 98 e Shell V-Power), a motore STOCK, non ho notato significative differenze tra l'una e l'altra (per non dire nessuna).. e non parlo di SENSAZIONI, ma mi baso su dati oggetivi misurati via VAG..

Ovviamente parlo limitatamente alla mia modesta esperienza.. se poi uno è sicuro che con la Shell V-power (o chi per essa) la macchina vada meglio.. liberissimo di farla..

[Rik-S3]

ATTENZIONE a non fare confusione! Da quel che mi par di capire tu hai fatto la 95 ottani (la Esso non mi risulta commercializzi benzine speciali, 98 o 100 ottani ).
La differenza tra una 95 ottani ed una 98/100 si NOTA.. e come se si nota.. infatti le nostre S sono state progettate per ques'ultimo tipo di benzine.

Io mi riferivo al fatto che nella stretta cerchia delle benzine speciali (Agip Blu Super, Tamoil WR100, IP 98 e Shell V-Power), a motore STOCK, non ho notato significative differenze tra l'una e l'altra (per non dire nessuna).. e non parlo di SENSAZIONI, ma mi baso su dati oggetivi misurati via VAG..

Ovviamente parlo limitatamente alla mia modesta esperienza.. se poi uno è sicuro che con la Shell V-power (o chi per essa) la macchina vada meglio.. liberissimo di farla..

Ah ok........avevo capito male io allora, credevo che avessi detto che non c'era differenza tra le benzine "normanli" (95 Ottani) e tutte le altre (98/100 Ottani).
Allora sono d'accordo con te nel dire che grosse differenze tra Blu Super/V-Shell e Tamoil non ce ne sono.

[Nicholas]

io faccio sempre v-power,a parte ad andar meglio quando vai piano consuma meno e d'estate col caldo si ha un calo notevolmente minore rispetto alle altre

Ah ok.....



Secondo me invece la differenza c'e' io la avverto e l'ho avvertita!
Ti dico che tempo fa di ritorno da Monza ero rimasto a secco in prossimita' di Vicenza e non avendo altra scelta ho fatto benzina Esso (circa 40 €).
La settimana seguente andai a lavoro con l'S3 perche' ero senza auto aziendale, un giorno cosi' guidando sentivo che la macchina aveva qualcosa, non la sentivo piu' pronta e mi domandavo cosa potesse essere..........poi ripensandoci mi ricordai di aver fatto benzina Esso ed ecco che si spiego' tutto! Probabilmente siccome ho sempre fatto V-power da quando ce l'ho devo avere una sensibilita' maggiore nel notare la, seppur poca, differenza!

cmq io ti consiglio ogni tanto di farci un pieno si benza normale,perchè senò il motore e tu ti adatti alla benza e t sembra sempre che vada meno...ahahah
è una cosa soggettiva,ma provaci funziona ahahah

ma la tamoil wr-100 cos'è?
qui non esiste

[Savy]

ma secondo voi utilizzando un additivo si ottengono gli stessi risultati ??