Originariamente Scritto da leellah
Audi A4 avant b6 2.5 V6 tdi quattro 180cv 6m sett'04.. Rns-e,bose,cd,18"old RS4,frigo,pelle,pack cromo,S.line exterior,oscuramento totale,tempomat,specchi e griglie S4,cupra lip
è davvero bella in effetti...poi ha una eleganza fuori dal normale.Bella sta macchina Vazzo.
Abbiamo gli stessi gusti, anche se continuo a domandarmi perchè non abbiano mai pensato a una S8 Avant...
Sarà una tara tutta italica, ma potendo le cercherei sui 100-120k km, giusto per non cominciare già il primo anno con 2-3000 euri di manutenzione...
Un 4.0 automatico integrale alla tua andatura fa 11-12 km/litro.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172407102
cmq anche io sono dell'idea di prenderla con non più di 120k km e chiaramente con la distribuzione già fatta, come d'altronde ho fatto con la mia attuale a6 che ne aveva 128k ed era stata appena tagliandata con distribuzione inclusa.
facendo una media di 20k km annui non dovrebbe costarmi una follia una a8 4.0 tdi, anche se opto per il 3.0 tdi che è un po' più parsimonioso e anche come pezzi di ricambio dovrebbe costare un pelo meno essendo (credo lo stesso motore) che monta sulla serie 4f.
per i consumi, 11 km/l ci farei la firma: ho appena rabboccato la mia e ho visto che a usarla bene su percorso provinciale (70% strade provinciali, 30% città) per andare a lavorare mi fa i 14,5 km/litro, che non è male ma manco da strapparsi i capelli....speravo in un 16km/litro almeno...poi vabbeh qualche sgasatina l'ho fatta
per il discorso s8 capisco che sarebbe proprio in non plus ultra ma per me già l'aristocraticità di una "ordinaria" A8 è già da orgasmo multiplo, considerato poi la quasi totale assenza di velleità corsaiole nelle mie prospettive di guida.
mi preoccupa come dicevo soltanto l'abbondante elettronica (sedili elettrici, sensori, cambio automatico, computer e varie che manco immagino) che sulla mia A6 è ridotta all'osso; devo dire che infatti, avendo poco, si scassa pure meno.
s8 avant invece rimane un oggetto inconcepibile per il mio intelletto limitato: è un po' come il concetto di "infinito": capisco cosa è ma non riesco a figurarmelo
Passaggio di Consegne...riuscito!! - Mastaro Fans Club socio N° 32
No Brain, No Pain
Bello il colore degli interni...Bella sta macchina Vazzo.
Abbiamo gli stessi gusti, anche se continuo a domandarmi perchè non abbiano mai pensato a una S8 Avant...
Sarà una tara tutta italica, ma potendo le cercherei sui 100-120k km, giusto per non cominciare già il primo anno con 2-3000 euri di manutenzione...
Un 4.0 automatico integrale alla tua andatura fa 11-12 km/litro.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172407102
L'unica cosa che mi lascia perplesso è il prezzo forse un poco basso e il fatto che sia americana (o almeno per il mercato americano!)
Bella bella...un amico ha l'S8, nera con interni beige...stupenda...dovrei chiedere se la vende e a che prezzo...secondo me farebbe un buon prezzo...poi sto qui cambia auto come le mutande...Ora lo vedo con S8, oppure serie 7 nuovo, o con la arnage, o con l'ml...potrebbe regalarmene una!
Quindi la S8 Avant è... leopardiana... o matematica...è davvero bella in effetti...poi ha una eleganza fuori dal normale.
cmq anche io sono dell'idea di prenderla con non più di 120k km e chiaramente con la distribuzione già fatta, come d'altronde ho fatto con la mia attuale a6 che ne aveva 128k ed era stata appena tagliandata con distribuzione inclusa.
facendo una media di 20k km annui non dovrebbe costarmi una follia una a8 4.0 tdi, anche se opto per il 3.0 tdi che è un po' più parsimonioso e anche come pezzi di ricambio dovrebbe costare un pelo meno essendo (credo lo stesso motore) che monta sulla serie 4f.
per i consumi, 11 km/l ci farei la firma: ho appena rabboccato la mia e ho visto che a usarla bene su percorso provinciale (70% strade provinciali, 30% città) per andare a lavorare mi fa i 14,5 km/litro, che non è male ma manco da strapparsi i capelli....speravo in un 16km/litro almeno...poi vabbeh qualche sgasatina l'ho fatta
per il discorso s8 capisco che sarebbe proprio in non plus ultra ma per me già l'aristocraticità di una "ordinaria" A8 è già da orgasmo multiplo, considerato poi la quasi totale assenza di velleità corsaiole nelle mie prospettive di guida.
mi preoccupa come dicevo soltanto l'abbondante elettronica (sedili elettrici, sensori, cambio automatico, computer e varie che manco immagino) che sulla mia A6 è ridotta all'osso; devo dire che infatti, avendo poco, si scassa pure meno.
s8 avant invece rimane un oggetto inconcepibile per il mio intelletto limitato: è un po' come il concetto di "infinito": capisco cosa è ma non riesco a figurarmelo
Consumi: la mia A4 trattata con (molta) creanza fa i 15 km/l, ma è manuale.
Aggiunto l'obolo del convertitore (10%), ipotizzo 13,5 km/l. Per i pannicelli adiposi supplementari tipici di A8 un altro dazio del 5% (e siamo a 12,9).
Quindi se una A8 3.0 tdi fa ca. 13, una 4.0 farà sugli 11,5.
Per i costi, faccio circa 1800 km/mese, il solo gasolio incide per 150 €.
Diamine, bellissima questa A8: motore affidabilissimo e pluritestato e pochi km. Cosa volere di più?
i soldi per comprarla
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No Brain, No Pain
Sinceramente l'A8 in questione a 14.800euro del 2007 mi sa di truffa....attenzione su autoscout...
3 anni di vita scarsi....60k km....2 proprietari....15k euro scarsi.....mah....
Quoto sulla truffa...
in più è americana...lascia stare...se già ci avevi fatto il pensierino!
ragazzi su autoscout ci sono una cifra di fake, tipo questo : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=172407102
come fa un auto del 2007 a valere 15 mila euro? sopratutto un A8
cavolo, il mio pajero con 30 mila km (è un 2006) me lo valutano 20 mila, ipotizzando di venderlo l'anno prossimo e con 60 mila km varrebbe sui 17...impossibile che vale piu la mia di un A8... poi se sbaglio correggetemi al volo ;) ;)
EDIT : ho appena letto che ve ne siete accorti tutti hihihi..vabbe dai come non detto ;)
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