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Discussione: La funzione AUX su RNS-E

  1. #1
    New entry L'avatar di locsly
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    Predefinito La funzione AUX su RNS-E

    Ragazzi io ho una TT Mk2 e l ho presa con la concert 2 poi ho montato il navi originale ma non riesco più a fargli leggere l entrata AUX che ho vicino al freno a mano...sarà una questione di codifica?Premetto che ho anche l unità A/V presa da navistore quindi come dovrei settare il navi per farmi leggere Penna Usb (che ora legge come CD) unità A/V (che ora vede come TV) e entrata AUX ? Grazie a tutti...

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di bn86
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    Ciao,l'unità A/V la riconosce come Fonte TV,e per l'AUX occorre un settaggio.
    A3 8V - 2.0 TDI SportBack - VCDS ITT 20.12 - ODIS-E 13 - Mastaro Fan Club socio N°21

  4. #3
    New entry L'avatar di locsly
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    Ok..come si fa questo settaggio?io so usare bene il vag...avevo pensate nella codifica delle rns di mettere 8 all ultimo bit così che di avere Tv tuner- cd changer - e volante multifunzione...!Ditemi voi vi prego :)

  5. #4
    Audi lover L'avatar di bn86
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    Purtroppo per il settaggio non posso aiutarti ma qui sotto c'è una lista completa che mi hanno favorito-

    Canali di adattamento tramite Vag di STG 56

    k 1 misure gomme *
    k2 modello auto
    k3 lingua
    k5 spegnimento tv Km/h 0-5 Km/h
    k8 gala on off
    k10 emisfero nord sud
    K18 cambio logo
    k41 test dvd
    k68 test dspay rgb
    k69 apertura monitor
    k70 luminosità
    K97 Downgrade sw
    k99 teletrasporto
    k111 reset
    k112 selezione cd-radio-tv
    k117 fader-balance
    k118 sek+
    k119 radio AM
    k120 radio LV
    k123 volume
    k125 A. Memo
    k136 taratura voce

    * Tabella con i valori da inserire per la misura delle gomme,invernali ed estive: http://de.openobd.org/audi/rns.htm#reifen

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    PER INFO SU:MONTAGGIO E PASSAGGIO da 1 a 2 din e pezzi occorrenti per A3 8P: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=250

    Per le chiavette di estrazione del Navi: http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=324

    Per le codifiche Vag in STG 56 o 37 ( neccessaria interfaccia HEX-CAN-USB per A3 8P:versioni 512.4,607,704 ): http://wiki.ross-tech.com/index.php/...#37;28RNS-E%29

    Codifica Can Gateway STG19 alzare il bit "Navigation" e in caso di montaggio BT OEM alzare il bit "Telephone"( su A3 8P ) : http://wiki.ross-tech.com/index.php/...Gateway#Coding

    Per la codifica del navigatore in caso di centralina Bt intallata: xxx7xx
    Per la codifica del navigatore con solo il microfono per SDS: xxx1xx

    Per codificare la centralina BT STG 77: http://wiki.ross-tech.com/index.php/...ne_Preparation

    Inoltre nei canali di Adaption della centralina BT si regola ( nel menu' a tendina dentro al Vag una volta selezionato il canale compaiono i valori da immettere):

    Canale 128: volume in uscita della centralina Bt
    Canale 130 : compensazione audio
    Canale 131 : sensibilita' microfono

    --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    PIN DI COLLEGAMENTO NAVI RNS-E

    A: Speaker Connecter (front passive speakers)
    1 - N.C. (NC = Not Connected)
    2 - Right Front (+) (ok)
    3 - Left Front (+) (ok)
    4 - N.C.
    5 - N.C.
    6 - Right Front (-) (ok)
    7 - Left Front (-) (ok)

    B. EXT Control Connector (CD Changer, PhatBox, OEM SAT tuner, Dension IceLink etc.)
    1 - Most Ring break (Used for MOST network diagnostics to "break" the MOST ring; This will never be used in any RNS-E install to date)
    2 - CDC-NF GND (audio ground for CD changer; this should NOT be connected to any chassis ground source)
    3 - V-Signal (analog speed signal or GALA in B5, C5 and D2 chassis)
    4 - U14R-2 (Constant power source for CD changer, phatbox, oem or aftermarket ipod interface etc)
    5 - K-Line (K-line diagnostic; needed to configure your RNS-E via a VAGCOM)
    6 - CDC-Data out (ok)
    7 - *BOSE Pin (used if you have a Bose system)
    8 - CDC-NF L.IN (ok)
    9 - CDC-NF R. IN (ok)
    10 - U14 ST CDC (Ignition/accessory power for CD changer, phatbox, oem or aftermarket ipod interface etc)
    11 - CDC -Data IN (ok)
    12 - CDC- Data CLK (ok)
    *The Bose pin was commonly found in the B6/B7 A4s, C5 A6 and D2 A8's with a model year of 2002+. This should be connected to the bose pin in your factory harness. Per Lee Hicks : This should be connected to ground if you have a BOSE system. I tried it both ways, and it sounds WAY better when grounded... obviously only if you have the BOSE system. By grounding, you tell the RNS to use a different audio equalization and processing before it sends out the signals to the amp.

    C: EXT Control Connector (For Bose or Non-Bose Amp, telephone interface)
    1 - **MIC IN (-) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)
    2 - *RFSL (Analog reverse signal)
    3 - Line Out FL (front left audio signal)
    4 - **MIC Out (-) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)
    5 - Line Out RL (rear left audio signal)
    6 - TEL NF IN (-) (Telephone speaker negative input)
    7 - **MIC IN (+) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)
    8 - Line Out GND (audio ground)
    9 - Line Out FR (front rear audio signal)
    10 - **MIC Out (+) (Used for OEM Bluetooth kit when SDS is factory installed)
    11 - Line Out RR (rear right audio signal)
    12 TEL NF IN (+) (Telephone speaker positive input)
    *Reverse wire: C5 A6, B5 A4/S4 and D2 A8 use an analog signal for reverse. Most harnesses won't have this connection available...so you will need to add a female pin/wire (part#000-979-009) and route it to reverse signal near the drivers' side lower dash area
    **SDS (Speach Dialog System) will need to be factory installed (found in B7 A4/S4 for example) in order to take advantage of these mic in/out wires. If no SDS, then you will connect the mic wires directly between your OEM bluetooth kit and the BT mic that you install near your sunroof controls.

    D: Power Connector
    9 - CAN-H (CANbus High signal)
    10 - CAN-L (CANbus Low signal)
    11 - TEL-Mute (Telephone mute connection)
    12 - Kl.31 (Primary ground connection)
    13 - U14 ST DSP (Radio On) (Provides a switched ignition-out source to turn on rear amplifier (bose too) or "remote" lead for an aftermarket amp)
    *14 - DWA-GND (Alarm ground)
    15 - Kl.30 (Constant 12V power source)
    16 - U14R-1 (N.C.)
    *This is the Alarm-GND pin. This pin should be connected to Connector I, pin 2 from symphony II radio harness, or to the large brown single pin connector from behind the symphony I radio . Chances are, you will need to add this female wire/pin (audi part#000-979-133) to your plug/play harness and and male wire/pin (sorry, no audi part# for this; some of us will have extra's laying around).

    32 Pin Connector: (A/V interface; Dietz 1417/1280/1215 and OEM TV Tuner)
    1 - N.C.
    2 - N.C.
    3 - N.C.
    4 - N.C.
    5 - N.C.
    6 - AUX-NF-IN Right
    7 - N.C.
    8 - N.C.
    9 - N.C.
    10 - N.C.
    11 - N.C.
    12 - N.C.
    13 - NF-IN-Right
    14 - SHIELD GND
    15 - IN-Sync
    16 - IN-G
    17 - N.C.
    18 - N.C.
    19 - N.C.
    20 - N.C.
    21 - AUX-NF-GND
    22 - AUX-NF-IN-Left
    23 - N.C.
    24 - N.C.
    25 - N.C.
    26 - N.C.
    27 - N.C.
    28 - NF-IN-GND
    29 - NF-IN-Left
    30 - RGBS-IN-GND
    31 - IN-B
    32 - IN-R

    Key: N.C. = No connection

    Spero che ti sia stato di aiuto
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