Rimappatura Centralina Audi RS4 b5

**tanglang** · 03-03-2010, 22:27

Ciao a tutti,
ecco la mia esperienza sulla rimappatura della centralina della mia RS4 b5.
Il mio amico (http://www.moretuning.it) che mi ha fornito e aiutato ad installare lo scarico (vedi post http://forum.audirsclub.it/showthread.php?t=19884), mi ha portato dal suo preparatore di fiducia "Carburatori Bergamo" (http://www.carburatoribergamo.it) per riprogrammare la centralina. Un posto incredibile!

C'era la fila fuori con macchine di ogni tipo (ma soprattutto sportive) che aspettavano di rimappare. A me hanno dimostrato una grande professionalità e poi ho avuto anche molta fortuna. Il tecnico che ha lavorato sulla mia macchina prima di iniziare il lavoro ha commentato: "Grande macchina, l'ho avuta anche io per un periodo... ora ti carico il migliore programma che ci ho studiato". Avete capito bene, l'ho portata da un preparatore che l'aveva di proprietà e ci ha fatto di tutto!!!
Ora vi racconto l'intervento:
1) Prova sul banco e tracciato della situazione. Il sistema ha riportato 330 cv, ma come sapete avendo la trazione integrale il sistema "non capisce" i reali 380 cv.
2) Ha smontato la centralina, dissaldato in 30 secondi la eprom, poi ci ha caricato un file suo, ha sistemato un po' i parametri di tutti i rapporti e ha risaldato il tutto (altri 30 secondi).
3) Rimontata la centralina ha riprovato sul banco. 410 cv cioè ho preso 80 cv!!!!!

...dopo si è avvicinato e mi ha detto: "Occhio... ora stai attento per strada".
In effetti il risultato è fantastico. A Monza allo speed day in fondo ai box ho staccato a 250km/h.... purtroppo solo una volta, quando sono riuscito ad uscire di quarta dalla curva prima del rettilineo. Probabilmente uno che sa guidare bene protrebbe anche fare meglio... imparerò!!!
Vi allego le foto e il video dell'intervento. E se avete domande, suggerimenti e/o commenti....
Ciao

Le foto:

Il Video:

**stefano** · 04-03-2010, 08:46

Ottimo !!

Però una domanda soerando non sia banale :
80 cv solo di mappa sono tantissimi (anche in virtù di quanto è proposto oggi sul mercato in questo senso)
Mi viene il dubbio, dettato dall'ignoranza in materia, la misura del banco 330 cv prima e 410 cv dopo .. .

è possibile vedere i grafici prima e dopo ?

**CHECCOA3** · 04-03-2010, 09:39

complimenti davvero un ottimo risultato!!!
80cv sono davvero tanti....

**andream88** · 04-03-2010, 10:03

Una RS4 B5 con cat-back sportivo e rimappatura non supera i 420/425cv (il che si traduce in circa 40-45 cv di guadagno).
I 410cv della seconda prova sono credibili, mi lasciano però perplesso i 330cv rilevati con mappatura standard. Dev'esserci stato qualche errore nella rullata.
Cosa ti ha segnato di coppia max? In che range di rpm?

Goditi la macchina, e mi raccomando dai un'occhiata alle condizioni degli alberi a camme. Come avrai letto nel forum, tendono a consumarsi rapidamente....e potresti piantare una valvola se trascuri il problema.

Ciao

P.S. quella che ti hanno fatto non è una rimappatura personalizzata (come dicono nel loro sito web: "I programmi per gli incrementi prestazionali sono generati singolarmente per ogni Autovettura e personalizzati in base alle specifiche esigenze del Cliente."), ti hanno semplicemente caricato un file pre-confezionato. Sicuramente (mi auguro) non avrai problemi di sorta, e la macchina andrà più forte....ma una rimappatura personalizzata è un'altra cosa!

**stefano** · 04-03-2010, 13:38

è strano in quanto sulla b5 non credo siano stati rilevati a suo tempo potenze inferiori a 350 cv.
E comunque è da verificare l'incremento che si è avuto.
Come ha detto giustamente andrea non è tanto il valore di potenza massima raggiunto ma, il delta tra quella misurata prima e quella verificata dopo che è enorme ;)

**andream88** · 04-03-2010, 17:05

Originariamente Scritto da reika

Si puo' essere.
...o forse non era ancora cosi' conveniente per qualcuno cercare di sminuire il lavoro fatto dai motoristi di QUATTRO Gmbh.

Ti ricordo che la mia e la tua "sullo stesso banco, dallo stesso preparatore" hanno dato valori congrui rispetto al delta dichiarato tra le due.

sei tornata eh?!?!

come al solito hai travisato le mie parole.
Non sono stupito dai 330cv in quanto troppo pochi rispetto ai 380 dichiarati da AUDI. Lo sono perchè se dopo la rimappa il banco ha letto 410cv ci dev'essere per forza un errore: o nella prima rullata o nella seconda.
Ho presunto che l'errore fosse nella prima in quanto mi auguro che il preparatore abbia fatto un health check generale dell'auto prima di procedere col lavoro, escludendo di conseguenza eventuali deficit di potenza.

Tutto qua.

**Pierky81** · 04-03-2010, 17:48

io sinceramente preferirei una mappa fatta su misura sul mio motore e non un copia e incolla... con questo non voglio dire che non sia una buona mappa ma semplicemente che il tuo motore non è perfettamente uguale al suo, sicuramente ha avuto un usura diversa ecc... quindi come base va bene il copia e incolla ma secondo me qualche ritocchino non guasterebbe..

**GIOVA** · 04-03-2010, 18:00

Originariamente Scritto da andream88

sei tornata eh?!?!

come al solito hai travisato le mie parole.
Non sono stupito dai 330cv in quanto troppo pochi rispetto ai 380 dichiarati da AUDI. Lo sono perchè se dopo la rimappa il banco ha letto 410cv ci dev'essere per forza un errore: o nella prima rullata o nella seconda.
Ho presunto che l'errore fosse nella prima in quanto mi auguro che il preparatore abbia fatto un health check generale dell'auto prima di procedere col lavoro, escludendo di conseguenza eventuali deficit di potenza.

Tutto qua.

Sono d'accordo con te Andrea.
Anche solo per come e quanto tu conosci quell'auto. ;)

In quanto alla provocazione, beh...si è possibile che rullino meno cavalli entrambe.. dopotutto sia la B5 che la B7 sono Biturbo, hanno la stessa cilindrata e sono FSI.