rabbocco olio A4 B8

[aquila-uno]

preoccupante!!!
Rispondendo a Fraele e Enrico: esiste un optional che è appunto il controllo elettronico del livello olio. Tipicamente, credo, le importazione come la mia, non hanno questo controllo e mantengono la vecchia cara astina con cui Henry Ford controllava i livelli della sua leggendaria "T".
Da quanto sento, però pare che il vecchi sistema sia ancora il migliore e che il sistema elettronico dia problemi.
sinceramente non sento al mancanza del livello elettronico. Mi piace sfilare l'astina, pulirla con la carta e reinfilarla per il controllo. E' molto Vintage!

[kora]

quoto

[testin83]

ragazzi ....di cosa vi lamentate....io con la mia a4 2.0TFSi stronc quattro MY 2011 consumo 1kg ogni 2.000 km!!!!!!! e adesso sono a 8.000km e non accenna a diminuire....cosa faccio ...mi faccio cambiare il motore????

Bhè, io andrei a farmi dare delle spiegazioni!!!
Più che altro perchè consumando tutto quell'olio credo che i residui abbiano fatto diventare il tuo motore nero all'interno!

Scusa ma i rabbocchi con che olio li fai??

[perlupo]

ragazzi ....di cosa vi lamentate....io con la mia a4 2.0TFSi stronc quattro MY 2011 consumo 1kg ogni 2.000 km!!!!!!! e adesso sono a 8.000km e non accenna a diminuire....cosa faccio ...mi faccio cambiare il motore????

scherzi vero????
è da lasciare in service immediatamente
1kg ogni 2000 non si è mai visto
corri in service a denunciare la cosa

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preoccupante!!!
Rispondendo a Fraele e Enrico: esiste un optional che è appunto il controllo elettronico del livello olio. Tipicamente, credo, le importazione come la mia, non hanno questo controllo e mantengono la vecchia cara astina con cui Henry Ford controllava i livelli della sua leggendaria "T".
Da quanto sento, però pare che il vecchi sistema sia ancora il migliore e che il sistema elettronico dia problemi.
sinceramente non sento al mancanza del livello elettronico. Mi piace sfilare l'astina, pulirla con la carta e reinfilarla per il controllo. E' molto Vintage!

Premesso che la vecchia astina è sempre meglio
Io ho il controllo elettronico
In realtà non da problemi ma ha una filosofia di lettura discutibile in quanto se si apre il cofano per ad es aggiungere il liquido lavavetri bisogna aspettare tot km (mi pare 100) prima di poter avere una lettura attendibile.
Se non ricordo male esiste la possibilità per chi ha la visualizazione sul display, di avere anchd l'astina (da comprare a parte).
C'era una discussione tempo fa qui sul forum

[caino81]

ok grazie a tutti

[Robin80]

scherzi vero????
è da lasciare in service immediatamente
1kg ogni 2000 non si è mai visto
corri in service a denunciare la cosa

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Premesso che la vecchia astina è sempre meglio
Io ho il controllo elettronico
In realtà non da problemi ma ha una filosofia di lettura discutibile in quanto se si apre il cofano per ad es aggiungere il liquido lavavetri bisogna aspettare tot km (mi pare 100) prima di poter avere una lettura attendibile.
Se non ricordo male esiste la possibilità per chi ha la visualizazione sul display, di avere anchd l'astina (da comprare a parte).
C'era una discussione tempo fa qui sul forum

si...si l'astina si può comprare a parte

[kora]

Quanto costa ????

[dtax]

Bhè, io andrei a farmi dare delle spiegazioni!!!
Più che altro perchè consumando tutto quell'olio credo che i residui abbiano fatto diventare il tuo motore nero all'interno!

Scusa ma i rabbocchi con che olio li fai??

I rabbocchi sono stati fatti tutti in officina audi con longlife

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scherzi vero????
è da lasciare in service immediatamente
1kg ogni 2000 non si è mai visto
corri in service a denunciare la cosa

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Premesso che la vecchia astina è sempre meglio
Io ho il controllo elettronico
In realtà non da problemi ma ha una filosofia di lettura discutibile in quanto se si apre il cofano per ad es aggiungere il liquido lavavetri bisogna aspettare tot km (mi pare 100) prima di poter avere una lettura attendibile.
Se non ricordo male esiste la possibilità per chi ha la visualizazione sul display, di avere anchd l'astina (da comprare a parte).
C'era una discussione tempo fa qui sul forum

Lunedi sono in officina ...mi pesano l'olio per vedere il consumo preciso.

[enry68]

Bhe ho capito.

Gianluca (Aquila-Uno) cosa aspetti ad abilitare la funzione di lettura dell'olio da CDB, che me la compri anche io ? Vuoi che ti faccia il lavoro sporco ?

Io sono un pò un fanatico della tecnologia, per cui avere la visualizzazione a display mi piacerebbe moltissimo, ma per la funzionalità sarei felice di avere la cara vecchia astina.

Tornando in topic, ritengo che sia possibile abilitare tale lettura via VAG, forse e ripeto FORSE potrebbe essere necessario aggiungere un sensore. (Sinceramente ne dubito perchè credo che vi sia già)

[perlupo]

le A4 con lettura su CDB possono anche montare in after market l'astina
il contrario non penso sia possibile