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Discussione: Audi RS5 differential

  1. #1
    Audi lover L'avatar di Adriano
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    Predefinito Audi RS5 differential

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    Ci vuole il grano, ma anche il mulino
    -A.L.-


    E se poi trovi che sia rozzo, fagli fare l'Ingegnere
    -Marco Valerio Marziale-

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di Terror
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    Interessante concettualmente &#233; pi&#249; vicino all'haldex visto il ruolo che fa la centralina con i sensori su ogni ruota.Mi consenti di dire che trovo assurdo che sia optional su una macchina da 450 cv e 70 mila euro base?
    Audi TTS TFSI Quattro® °°°°
    Duecentosettantadue cavalli,un solo cavaliere.
    http://forum.audirsclub.it/image.php?type=sigpic&userid=1600&dateline=1267376094

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da Terror Visualizza Messaggio
    Interessante concettualmente é più vicino all'haldex visto il ruolo che fa la centralina con i sensori su ogni ruota.Mi consenti di dire che trovo assurdo che sia optional su una macchina da 450 cv e 70 mila euro base?
    si dice che nemmeno l'R8 abbia una trasmissione cosi' sofisticata.....

  5. #4
    Audi lover L'avatar di Terror
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    Per&#242; &#233; disponibile anche sulla pi&#249; modesta S4 o non si tratta dello stesso differenziale sportivo?

    La R8 &#233; bella ma meramente commerciale.Nessuno la compra per le prestazioni,ma perch&#233; &#233; bella da vedere e fa tanto supercar.Se l'RS5 straccia la R8 V8 io godo,perch&#233; &#233; giusto che il simbolo RS torni a livelli altissimi,visto che il TT-RS ha di buono solo il motore,l'RS5 purtroppo &#233; scarsa proprio di motore,mentre l'RS6 &#233; un immenso e fantastico barcone con ancora il depressotronic.

    BEN VENGA questo differenziale accidenti,visto che per la prima volta efficenza e sicurezza farebbero rima con piacere di guida nel QUATTRO.
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    http://forum.audirsclub.it/image.php?type=sigpic&userid=1600&dateline=1267376094

  6. #5
    Audi lover L'avatar di KECH
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    Audi A3 2.0 TDI 170cv

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    La r8 ha la stessa trasmissione della Gallardo(giunto viscoso sistemato in blocco col differenziale anteriore).....cos&#236; come il cambio......l'Rtronic &#232; l'e-gear...
    A3 2.0 TDI (rimappa) Ambition con:pacch.luci,antifurto,bracciolo,ampli e sub BOSE, autoradio JVC Touch,Filtro a pannello SF supercompetition.

  7. #6
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    sistema veramente stupendo e molto intelligente! mi piacerebbe davvero molto provarlo!
    l'unico rammarico &#232; che anche in questo caso si &#232; preferito demandare il compito di un vero autobloccante (sia nel caso dell'asse anteriore, sia del posteriore) ai freni...se ci fosse la possibilit&#224; di integrare a questo stupendo differenziale centrale anche 2 veri LSD all'anteriore e al posteriore, si potrebbe dire, con buon margine di sicurezza, di trovarsi davanti al pi&#249; raffinato sistema di trazione integrale al mondo.

    insomma poteva essere ad un livello di assoluta eccellenza, ma si &#232; preferito restare su una soglia leggermente pi&#249; bassa, probabilmente per una questione di costi che alla fine avrebbe fatto lievitare il prezzo in modo esagerato, per una soluzione che non tutti avrebbero potuto apprezzare fino in fondo.

  8. #7
    Audi lover L'avatar di GRS3
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    Citazione Originariamente Scritto da Terror Visualizza Messaggio
    Interessante concettualmente é più vicino all'haldex visto il ruolo che fa la centralina con i sensori su ogni ruota.Mi consenti di dire che trovo assurdo che sia optional su una macchina da 450 cv e 70 mila euro base?
    si sa quanto costa questo opt?

    Citazione Originariamente Scritto da Terror Visualizza Messaggio
    Però é disponibile anche sulla più modesta S4 o non si tratta dello stesso differenziale sportivo?

    La R8 é bella ma meramente commerciale.Nessuno la compra per le prestazioni,ma perché é bella da vedere e fa tanto supercar.Se l'RS5 straccia la R8 V8 io godo,perché é giusto che il simbolo RS torni a livelli altissimi,visto che il TT-RS ha di buono solo il motore,l'RS5 purtroppo é scarsa proprio di motore,mentre l'RS6 é un immenso e fantastico barcone con ancora il depressotronic.

    BEN VENGA questo differenziale accidenti,visto che per la prima volta efficenza e sicurezza farebbero rima con piacere di guida nel QUATTRO.

    Addirittura solo il motore la TT-RS mi sembra un pò esagerato
    telaisticamente dicono faccia faville e il sistema di trazione pur con le sue pecche mi sembra tra i più validi in circolazione, no?
    Ultima modifica di GRS3; 09-03-2010 alle 09:28 Motivo: Unione automatica messaggi multipli

  9. #8
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    Sistema di trazione all'avanguardia..

    L'unico "dispiacere" &#232; che sar&#224; destinata ad essere solo una bella, grande e grossa GT, niente di pi&#249;..

  10. #9
    Audi lover L'avatar di Paky
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    ma che cambia rispetto al torsen normale? ho visto il video, ma non capendo l'inglese.. il torsen normale fa già la stessa cosa a livello di ripartizione tra anteriore e posteriore.. l'unica novità è l'uso dei freni per far finta di avere un differenziale serio .. sinceramente non ho capito questa grande novità.. se qualcuno mi illumina :D

    "ho visto la bellezza che ti spacca il cuore, e occhi come il mare nel momento del piacere. E’ tutto scritto, ed è qui dentro, e viene tutto via con me."

  11.  

  12. #10
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    complimenti..auto da 70k euro e 450cv, e lo si mette optional. questa si che e' sportivita'.
    l auto l elettrodomestico

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