Rabbocco olio B8

**Tommy86** · 10-03-2010, 13:45

Alla B8 2.0tdi start my 2010 di mio fratello è apparsa giorno fa la segnalazione che deve rabboccare l'olio (credo non abbi nemmeno 10.000km!

)

è andato da un meccanico generico vicino a dove si è traferito nella nuova casa, ma non è riuscito a rabboccare

ha detto che deve rivolgersi ad uno meccanico che tratti audi perchè è un'operazione che solo loro sanno fare

è veramente così? non si può nemmeno rabboccare l'olio da soli?

**gulliver** · 10-03-2010, 14:19

Originariamente Scritto da Tommy86

Alla B8 2.0tdi start my 2010 di mio fratello è apparsa giorno fa la segnalazione che deve rabboccare l'olio (credo non abbi nemmeno 10.000km!

)

è andato da un meccanico generico vicino a dove si è traferito nella nuova casa, ma non è riuscito a rabboccare

ha detto che deve rivolgersi ad uno meccanico che tratti audi perchè è un'operazione che solo loro sanno fare

è veramente così? non si può nemmeno rabboccare l'olio da soli?

Basta svitare il tappo...

**Tommy86** · 10-03-2010, 14:22

Originariamente Scritto da gulliver

Basta svitare il tappo...

cioè c'è solo un tappo da svitare?

**gulliver** · 10-03-2010, 14:26

Originariamente Scritto da Tommy86

cioè c'è solo un tappo da svitare?

SI, come in tutte le macchine. Solo il controllo del livello avviene tarmite CdB e display radio/MMI perchè non c'è l'astina. Però solo 10.000 km mi sembrano veramente pochi per il warning del rabbocco: dovrebbe aver consumato quasi un litro di olio!

**mario2000** · 10-03-2010, 14:43

Ne deve aver consumato sicuramente di piu'....nella mia il rabbocco di 1 litro è stato fatto a 19000km e il cdb segnava meta' livello e non si era ancora accesa la spia di basso livello(pero' io guido da nonnetto).Cmq l'officina Audi mi ha detto che la spia basso livello olio generalmente si accende dopo 8000/10000km secondo lo stile di guida e che è normale durante il periodo di rodaggio consumare anche 1 litro d'olio dopo 10000km....

**Tommy86** · 10-03-2010, 15:09

allora convincerò mio fratello a passare e farmi vedere l'auto

il tappo lo si trova facilmente?
che tipo di olio (marca, modello) devo mettere per non invalidare la garanzia?

**Danieletto** · 10-03-2010, 15:21

Non credo affatto che l'installazione (soprattutto se per un rabbocco) di un olio di una certa marca, piuttosto che di un altro, possa essere cagione di decadimento della garanzia. A tutto c'è un limite, certo, ma il fatto di mettere un Castrol (marca consigliata dal gruppo VAG), piuttosto che uno Shell,un Motul, od un Bardahl (quest'ultimo è il migliore su piazza) non dovrebbe rappresentare per te alcun tipo di problema.

PS. Sì, il tappo lo si trova facilmente: pur non avendo io un Audi A4 B8, posso dirti con semplicità che il tappo della coppa dell' olio è facilmente riconoscibile anche dal fatto di avere sopra di esso il classico simbolino che si trova nel 99% dei veicoli prodotti negli ultimi 50 anni :)

**Tommy86** · 10-03-2010, 15:32

Originariamente Scritto da Danieletto

Non credo affatto che l'installazione (soprattutto se per un rabbocco) di un olio di una certa marca, piuttosto che di un altro, possa essere cagione di decadimento della garanzia. A tutto c'è un limite, certo, ma il fatto di mettere un Castrol (marca consigliata dal gruppo VAG), piuttosto che uno Shell,un Motul, od un Bardahl (quest'ultimo è il migliore su piazza) non dovrebbe rappresentare per te alcun tipo di problema.

PS. Sì, il tappo lo si trova facilmente: pur non avendo io un Audi A4 B8, posso dirti con semplicità che il tappo della coppa dell' olio è facilmente riconoscibile anche dal fatto di avere sopra di esso il classico simbolino che si trova nel 99% dei veicoli prodotti negli ultimi 50 anni :)

Lo spero

Però vorrei evitare di mettere almeno olii diversi per caratteristiche e gradiazione