rodaggio e partenza a freddo

**Cinzia_Rs** · 18-03-2010, 12:47

Ciao... sono nuova del Forum, mi sono appena presentata..
Ho da sabato una TT 1.8 tfsi... vedo che siete molto esperti in meccanica e co. ( al contrario mio

) ..
Quindi volevo chiedervi un pò di info a riguardo ( ho già cercato sul forum ma non ho trovato quello che mi interessava):
dicevo, da sabato ho l'auto nuova e vorrei capire come devo comportarmi con la partenza la mattina ( a freddo insomma) e poi con il "far raffreddare la turbina"
Il venditore mi ha detto che essendo la temperatura esterna sopra gli 0 gradi, fino a pochi minuti dopo che l'acqua raggiunge i 90° arrivare al massimo a 3000 giri..
Ma in rodaggio vale lo stesso o sarebbe meglio meno ( anche se ahimè da sabato ho seguito i suoi consigli..)!?
Poi mi ha detto che essendo in rodaggio è inutile "far raffreddare la turbina" ... ma solo quando vado in autostrada e tiro le marce...

Prima avevo una turbodiesel quindi con questo motore non ho pietre di paragone.. e chiedere alle mie amiche..beh ne capiscono meno di me

Grazie mille

**underpressure** · 18-03-2010, 12:55

Ma ciao:) Benvenuta tra le donne del forum:)
In generale mai quindi neanche dopo un po' di km mai mai tirare un'auto a freddo:) Però quando sei in rodaggio non tirare le prima 3 marce ma quando è calda e sei in 4 5 o 6 tirala pure. Ricorda di essere più gentile per il suo prima 3000 4000 km:)
Irene :)

**audista s-line** · 18-03-2010, 13:01

Originariamente Scritto da Cinzia_Rs

Ciao... sono nuova del Forum, mi sono appena presentata..
Ho da sabato una TT 1.8 tfsi... vedo che siete molto esperti in meccanica e co. ( al contrario mio

) ..
Quindi volevo chiedervi un pò di info a riguardo ( ho già cercato sul forum ma non ho trovato quello che mi interessava):
dicevo, da sabato ho l'auto nuova e vorrei capire come devo comportarmi con la partenza la mattina ( a freddo insomma) e poi con il "far raffreddare la turbina"
Il venditore mi ha detto che essendo la temperatura esterna sopra gli 0 gradi, fino a pochi minuti dopo che l'acqua raggiunge i 90° arrivare al massimo a 3000 giri..
Ma in rodaggio vale lo stesso o sarebbe meglio meno ( anche se ahimè da sabato ho seguito i suoi consigli..)!?
Poi mi ha detto che essendo in rodaggio è inutile "far raffreddare la turbina" ... ma solo quando vado in autostrada e tiro le marce...

Prima avevo una turbodiesel quindi con questo motore non ho pietre di paragone.. e chiedere alle mie amiche..beh ne capiscono meno di me

Grazie mille

ciao, la temperatura dell'olio sale dopo di quella dell'acqua quindi prima di tirare quando hai raggiunto i 90° fai altri 5 o 6 km sui 2500giri...poi quando tiri parecchio, almeno un paio di km prima della destinazione tieni la macchina a riposo sui 2000giri e aspetta qualche secondo prima di spengerla...ciao

**Cinzia_Rs** · 18-03-2010, 13:34

Grazie delle risposte veloci ( e grazie del benvenuto nel club delle donne del forum :) )

Inizio ad avere qualche dubbio sulle mie partenze fino ad oggi allora :(
sempre senza pestare io sono arrivata tranquillamente ai 3000 giri...ho fatto qualche danno?!
Consigli?! ( ora sono a 500km ) ...

**audista s-line** · 18-03-2010, 14:59

Originariamente Scritto da Cinzia_Rs

Grazie delle risposte veloci ( e grazie del benvenuto nel club delle donne del forum :) )

Inizio ad avere qualche dubbio sulle mie partenze fino ad oggi allora :(
sempre senza pestare io sono arrivata tranquillamente ai 3000 giri...ho fatto qualche danno?!
Consigli?! ( ora sono a 500km ) ...

ma no...x un benza 3000 giri non sono tanti...vai tranquilla

**Cinzia_Rs** · 18-03-2010, 16:05

Grazie

..
Perchè leggendo qui sul forum mi sembra di capire che nessuno supera i 2000 giri... e allora inizio a farmi mille paranoie sulla cosa.. soprattutto alla luce del fatto che sono ancora all'inizio del rodaggio!!!

**lazzagti** · 18-03-2010, 16:19

Ciao Cinzia !
Molti qui non superano i 2000 rpm probabilmente perchè hanno dei TDI.

Comunque,
a motore freddo quoto ciò che in larga misura han detto gli altri : non sovraccaricare il motore (nel senso non dare pestoni all'acceleratore) nè superare i 3000 rpm.

Io lavoro in una ditta che costruisce motori, e vi posso garantire che trattare bene il motore da freddo ne allunga la vita e ne mantiene intatte le prestazioni.

Per il rodaggio,
qualche escursione oltre i 3000 rpm ,a motore caldo,una volta superati i primi 1000 Km te la puoi concedere !

Ah,
per quanto riguarda "da che temperatura" si può tirarci dentro..bè.. la temperatura acqua non è la + indicata.
Molto meglio è parametrarsi con la temperatura dell'olio.. ma purtroppo poche auto ce l'hanno!

Io sulle mie auto ... l'ho sempre avuta ( con manometro.... ;-) ) ,ed è di gran utilità,secondo me..

Deformazione professionale .... hihhih !

**Cinzia_Rs** · 18-03-2010, 16:57

Bene allora i 3000 giri di punta massima li posso toccare a freddo..
da oggi in poi farò attenzione.. magari farò il cambio marcia anche prima ( 2500 magari).. ma quello che mi preoccupava erano i primi 500 km fatti in quell'altro modo ( saranno state 5 partenze a freddo, ma appunto nei primi km di vita del motore ...)
Grazie :)

**audista s-line** · 18-03-2010, 17:38

Originariamente Scritto da Cinzia_Rs

Bene allora i 3000 giri di punta massima li posso toccare a freddo..
da oggi in poi farò attenzione.. magari farò il cambio marcia anche prima ( 2500 magari).. ma quello che mi preoccupava erano i primi 500 km fatti in quell'altro modo ( saranno state 5 partenze a freddo, ma appunto nei primi km di vita del motore ...)
Grazie :)

guarda tra le funzioni del cdb se ce l'hai...io sull'a3 ho la temp dell'olio....quando è sopra 80° si può cominciare a tirare...