Ne siete sicuri?
Sono fermamente convinto del contrario (come mi sembra di aver detto in un altro topic). I distanziali, incrementando la carreggiata, aumentano la scorrevolezza (quindi riducono la tenuta laterale) del veicolo in curva...
Posto una parte di una risposta della rivista Elaborare (n°146 pag.9) ad un utente (in verità non espressamente mirata ai distanziali ma parla di allargamento di carreggiata):
"... La Clio Cup, essendo stata assettata per un impiego inpista, ha un set up molto rigido, al fine di ridurre al massimo il rollio. Tuttavia, paradossalmente, negli slalom occorre un maggior grip e una migliore direzionalità di quanto serva in pista, dove invece bisogna sfruttare un assetto molto scorrevole, che possa permettere di non frenare l'auto in curva con degli pneumatici morbidi come gli slick.
Abbassare l'auto, allargare le carreggiate e fare di tutto per ridurre il rollio serve proprio a migliorare la scorrevolezza, non ad aumentare il grip! A garantire grip a sufficienza ci pensano gli pneumatici slick!
Considerando questi fattori, come giustamente hai già fatto sulla tua auto, la soluzione migliore è di alzare il corpo vettura. Il secondo step è quello di rendere meno rigido l'assetto, magari provando proprio un setup degli ammortizzatori e delle molle per impiego rallistico: a parità di motore, una Clio assettata da rally sarebbe più competitiva della tua, assettata da pista, nelle gare di slalom.
Una prova dovrebbe essere quella di girare con barre antirollio meno rigide di quelle attualmente impiegate.
Poi bisognerebbe rendere più reattivo l'avantreno lavorando sulla convergenza e sulle geometrie delle ruote in generale..."
Quella di "giocare con la convergenza" è una cosa che faccio da anni e "si sente" moltissimo anche nella guida di tutti i giorni.
Quoto poi in pieno quanto detto da Faratech Srl (che, se ci fate caso, non si sbilancia a dire "come" cambia il comportamento del veicolo in quanto dipende anche da altri fattori, come gli pneumatici utilizzati, l'assetto, lo stile di guida)...
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