che non perdi la garanzia, la perdi nel momento in cui glielo vai a dire perchè loro vogliono sempre trovare problemi dove non ci sono!! ehehhe
che non perdi la garanzia, la perdi nel momento in cui glielo vai a dire perchè loro vogliono sempre trovare problemi dove non ci sono!! ehehhe
Vai di vag... Se hai l'MMI 3G il Bt va che è una favola!
VW Golf 7 GTI DSG Performance.
Ciao, ma la tua macchina ha il navigatore MMI 3g?Originariamente Scritto da Emi73
Max
Come ha fatto? Probabilmente sulle ultimissime centraline è possibile.....di che hanno è il Q5?....
Ragazzi ho ordinato i fari posteriori a led, volevo sapere come tornare in dietro... nel senso ho attivato tramite vag le posizioni sui retronebbia, quindi prima di montarli volevo sapere devo modificare il famoso bit basta modificare quello e basta? per ritornare a come era prima? chi mi può illuminare?
Ragazzi non riesco a vedere il tasto Long Coding Helper per fare le modifiche vag...
Cavo 10.6.3; audi A4 Avant b7 8E del 2006
Evidentemente la tua centralina non e` long-coding
ok, e quindi come posso fare per apportare eventuali modifiche?
nessuno sa niente?..... chi mi aiuta
codifica FARI POSTERIORI A LED per A3 SPORTBACK:
modulo 09 - Cent. Elect, andare in coding-07 poi su Long Coding.
Ora, seguendo le indicazioni riportate qui sotto, modificate i relativi BYTE ( o solo alcuni BIT) con i valori indicati:
BYTE 09
Di default c'è 16
- settare 00 per spegnere gli stop come posizioni
BYTE 10 (modificare solo se avete attive le doppie posizioni, altrimenti è già a posto così.)
- settare 00 per spegnere i retronebbia come posizioni
BYTE 12 (Permette di variare l'intensità dei led. Sarebbe opportuno cercare di portarla ad essere il più possibile simile a quella dei fari esterni che non può essere modificata). E' possibile inserire un valore qualsiasi compreso tra 22 e 100. Scegliete un valore tale da "pareggiare" la luminosità dei fari INTERNI con queli ESTERNI
- settare 16 ( un buon valore è anche 35)
BYTE 19 agire sul BIT 2 -> Il CDB controlla le luci "a freddo" ogni vota che viene acceso il quadro. Per farlo, la centralina, invia degli implusi alle lampadine e misura se viene assorbita della corrente. Se non è così segnala la lampada bruciata! Con le normali lampade incandescenza non ci si accorge di nulla ma con i LED e la guida di luce, durante questa fase di test si accendono e questo si nota con alcuni velocissimi lampeggi dei fari stessi. Per togliere il problema DISABILITARE la diagnosi a freddo delle luci posteriori (Cold Diagnosis Rear Parking Lights active) togliendo la spunta dal Bit 2 ( di default è spuntato ovviamente)
Naturalmente non è farina del mio sacco, a te ti serve il passaggio del byte 10
Ultima modifica di fanno; 31-05-2011 alle 18:53
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