raga , ma è piu veloce un cambio automatico in modalità SPORT oppure un cambio manuale ?.. ed qual è il cambio automatico piu veloce tra le rivali ?..
raga , ma è piu veloce un cambio automatico in modalità SPORT oppure un cambio manuale ?.. ed qual è il cambio automatico piu veloce tra le rivali ?..
beh il DSG mi sembra un ottima soluzione no? bello rapido... poi va beh in quanto a gusto nella guida... io preferirei il manuale....
Insomma una RS6 la preferisco con il cambio manuale
e una A6 Avant 3.0 TDI col DSG!
a mio gusto
Audi S3 8P - Restyling, Tetto, S-tronic, Recaro
Guarda la discussione sulla mia Ex S3!!
ma nelle cambiate è piu veloce un automatico o un manuale ?
i migliori cambi automatici sono quelli a doppia frizione
DGS by AUDI e M-DCT by BMW ......io nn ho mai provato ne uno ne l'altro
un mio amico ha provato entrambi (il DSG su un passat ultimo mod. variant 2.0 tdi e l M-DCT su M3 E92-bastardo-)...e mi ha detto valido il DSG....ma quello della BMW dice che è meglio come linearità perchè praticamente nn stacca mai
quindi io penso che sia il DSG che di certo l'M-DCT....sono ben + veloci di un cambio manuale
altri cambi automatici (come il tiptronic)....sono lenti invece...chiaramente IMHO
io la prossima auto la prenderò con il DSG....mentre se vinco al lotto taaaanti soldi...bè prendo l' M3 E92 con l'M-DCT....si e quando mai
dipende da che cambio è, e dal pilota...
un manuale, usato da un pilota ben allenato, cambia in circa 300 millisecondi o 400 circa, nelle migliori delle ipotesi...
gli automatici son di due tipi, da passeggio e sport...
da passeggio puoi pensare agli zf a 6-7-8 rapporti, morbidi ed elastici, con tempi di cambiata intorno ai 250-300 millsec, o il tiptronic normale intorno ai 200...
uno serio si abbassa di molto, il tiptronic sport cambia in 100 per dirti, quello della lambo in 120,
il più veloce dovrebbe essere quello della Ferrari in circa 70 millisec...
poi vabbé, in F1 dovrebbero avere un cambio a base di carboniomegaevoluto senza interruzioni...
CISCO, GRAZIE DI DARCI OGNI GIORNO IL TOPIC QUOTIDIANO
Amen!
Audi A3 2,0 TDI SportBack BKD Ambition - Ceska Republika
era da un po che non ne facevo... cumunque grazie , allora meglio l automatico....
allora facciamo un attimo di chiarezza....l SMG di bmw(cambio fantastico!!!) non è un cambio automatico tradizionale ma è un sequenziale vero on funzione automatica,cosa vuol dire?
i cambi automatici hanno il "convertitore di coppia" ossia una frizione idraulica che regola in % piu o meno elevata la coppia trasmessa dal motore al cambio(e quindi alle ruote) questo da il classico uso del motore di un'auto con cambio automatico,cioè,il motore resta quasi sempre nel range di utilizzo ideale anche se la marcia inserita lavora in modo diverso(ad esempio a 3500 giri costanti la velocità aumenta)
il cambio bmw SMG M e preciso M! non ha questo dispositivo,infatti le cambiate sono secche e precise e il motore una volta inserita una marcia si comporta come un manuale....spero di essermi spiegato dedentemente
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