cambio automatico multitronic,s tronic o manuale???

[erede]

secondo voi visto che ora vorrei prendere l audi a5 cosa mi consigliate di prendere??la voglio prendere benzina 2.0 pero sono insicuro sul cambio...meglio multitronic,s tronic o manuale???

[tony.a4]

se sei indeciso ti conviene provarle....il manuale lo conosci....io sto aspettando l a4 2.0 quattro con l stronic....l ho provata e quel cambio è il massimo...

[b1k3]

domanda da un milione di dollari, su questa domanda ci sono molte correnti di pensiero, io guido con l's-tronic e mi trovo bene e un buon cambio ma non ho provato il multitronic quindi non posso fare paragoni

[-Sergio-]

secondo voi visto che ora vorrei prendere l audi a5 cosa mi consigliate di prendere??la voglio prendere benzina 2.0 pero sono insicuro sul cambio...meglio multitronic,s tronic o manuale???

Personalmente ti direi S-Tronic tutta la vita, rispetto al manuale, ma non ho mai provato il Multitronic.

[ananke69]

Io li ho provati tutti e posso dire che l'S-tronic è il migliore mentre per quanto riguarda il comfort di guida e i consumi il multitronic la fa da padrone.
Provare per credere.

[erede]

il fatto e che in conce qui vicina casa mia quando sono andato mi hanno detto che non fanno provare auto!!!(COMPRO A SCATOLA CHIUSA)....A&C motors si chiama la conce....potete consigliarmi un altra concessionaria in zona????

[stefano123]

salve, possiedo da qualche settimana una a4 avant 3.0 tdi quattro tiptronic ( sei marce)..come faccio a capire se è multitronic o tiptronic?
che differenza vi è?
poi per capire se l auto ha il pdf come si fa?
grazie a tutti

[detro83]

le a4 le fanno in 3 versioni
a4 trazione anteriore solo multitronic.
a4 quattro euro 5 s-tronic
a4 quattro euro 6 tiptronic

Se non ricordo male le versioni vecchie avevano gli stessi cambi eccetto s-tronic

---------- Post added at 16.02.21 ---------- Previous post was at 15.19.23 ----------

Per fare un po' di chiarezza riporto un messaggio di un altro post.

Multitronic= variatore. Al di là di tutti i frizzi e lazzi connessi è a variatore continuo.
Pregi: (quando è nuovo) passaggi marcia dolci... infatti non ci sono
Difetti: (quando è nuovo) "effetto" trascinamento ed uso abbastanza diffuso di alto numero di giri
(quando non è nuovo) peggiora l'effetto trascinamento.
Non ha marce "vere" (sono simulate elettronicamente)
Non adatto per coppie esageratamente elevate.
Manutenzione costosa

Tiptronic= "classico" con convertitore di coppia
Pregi: relativamente dolce (meno del variatore). Adatto per coppie smisurate (se adeguatamente dimensionato)
Difetti: succhia potenza, relativamente lento, un po' di effetto trascinamento.

DSG = S-Tronic (dal II semestre 2006 si chiama così, prima era DSG anche per Audi, ma è identico) = doppia frizione sequenziale(attenzione NON è un robotizzato)

Prima versione: 6 marce, frizioni a bagno d'olio.
Nato per la piattaforma "piccola" con motore trasversale (A3-Golf-TT)

Pregi: li sappiamo tutti: dolce e rapido. Pochissimo effetto vomito e trascinamento praticamente inesistente

Difetti: non adatto per coppie smisurate, lento in fase di scalata multipla.
Costoso nelle riparazioni

Seconda versione: VII marce, frizioni a secco
Pregi: tutti quelli del DSG, ma con pesi e costi minori
Difetti: inadatto per coppie importanti (surriscaldamento)

Terza versione: (l'unica che non ho provato, quella della S4-S5 sportback)... Dovrebbe essere identica alla prima (a bagno d'olio), ma per coppie superiori e motori longitudinali.

R-tronic (ecco il "vero" robotizzato, si dice di derivazione e-gear)

Pregi: scalate multiple ben più veloci del DSG. Essendo un robotizzato può supportare in pratica "qualsiasi" coppia (attiva un cambio "manuale")

Difetti: cambiate veramente brusche e pochissimo adatto per l'uso cittadino. In modo S veramente penoso (in città)

per completezza metto il link della discussione http://forum.audirsclub.it/showthrea...troni-s-tronic

[Kenzo]

Stefano la tua è tiptronic, questo cambio è sempre abbinato alla trazione quattro, sulle A4 My 2010 invece viene montato il nuovo S-Tronic a sette rapporti, per quel che riguiarda il Fap sui 3.0 è ovviamente è presente!

[primaaudi]

salve, possiedo da qualche settimana una a4 avant 3.0 tdi quattro tiptronic ( sei marce)..come faccio a capire se è multitronic o tiptronic?
che differenza vi è?
poi per capire se l auto ha il pdf come si fa?
grazie a tutti

Scusa, hai una A4 tiptronic e vuoi capire se hai il tiptronic o il multitronic? Ma che domanda è ?