Meglio 2.7 biturbo o 4.2 V8

[Pierky81]

Mi sembrano tanti considerando la rullata di giova alla supersprint.

va bè io intendo sempre teorici partendo dai suoi 344...
poi tieni conto che il problema del giova noi non lo abbiamo visto che il nostro motore non è FSI!
è anche vero che non ha i 344cv dichiarati da audi.. in SS la mia ha rullato 298cv.

[StefanoS4]

Scusate... ma quanti cavalli pensate di prendere su un 4,2 aspirato con una mappa??? Se prendete 20 CV siete dei mostri...

io ho sempre avuto auto mappate, fin dalla Clio 16V, passando per Golf GTI 4serie ecc..
So di prendere solo 15cv, max 20, ma sempre meglio 20 in piu che in meno.
Tanto tra qualche anno mi porterò a casa (spero) un bel Nissan GTR usato, che non costerà piu molto.
In teoria

[manudpiu]

Ho letto un po tutto e alcuni commenti li condivido e altri no:
io sto comprando una S4 B5 berlina del 2000 a 3500€, con 160000, interno in condizioni davvero buone(i segni del tempo ci sono ma sono tralasciabili)di carrozzeria lo stesso discorso...ma ho messo in preventivo nel giro di un'anno di tirarla a nuovo...MA A NUOVO SUL SERIO...queste le spese:
3500 auto
rimpellare tutto l'interno: 1500/2000€
rifare completamente la carrozzeria del colore che voglio io,liscando e facendo l'up grade con i parafanghi e paraurti RS4:2500€
motore rifatto a km 0 (con turbe, pistoni,cinghie puleggie pompe)cinematica sotto,assetto e frizione: 5000€
restano fuori cambio differenziali( che per ora restano quelli)e i freni che quando li faro saranno dei signori freni....
abbondando arrivo a 13000. non pochi, ma calcolo di avere in mano un'auto che sogno da quando ho la patente e che comunque dopo sarà realmente nuova....
certe spese si fanno anche seguendo il cuore e meglio del 6 cilindri TT secondo me non c'è!!!

[giuse_gti]

Ciao... Certo che stai facendo un bell'affare, il prezzo è veramente basso! Mi sembrano pochi i 5000 euro per il rifacimento del motore... Pezzi tutti nuovi ed originali?

[manudpiu]

nuovi assolutamente si... per il discorso originali.............bhe non proprio......... :-)

[utente cancellato 6]

se la vuoi cattiva vai di Biturbo....l'aspirato da meno soddisfazioni in confronto.

[giuse_gti]

se la vuoi cattiva vai di Biturbo....l'aspirato da meno soddisfazioni in confronto.

Occhio a fare 'sti commenti che quelli con l'aspirato ti sparano! Io ne avevo fatto uno simile l'anno scorso e se la sono un po' presa

[manudpiu]

bhe se la prendono ingiustamente...è risaputo che si guarda la potenza specifica nei motori ed un aspirato non arriverà mai a 190/200 cv/l,mantenendo guidabilità ad affidabilità accettabili...

[luke05]

Per me meglio del 2.7 biturbo dell'RS4 B5 davvero non c'è molto..... ma lo dico da dichiarato innamorato dell'RS4 di Kri!!!!

[giuse_gti]

Il 4.2 aspirato sarà sicuramente più affidabile, avrà più elasticità, tutto quello che volete... Però mi sa che è come lo spot: per pagare le turbine nuove quando si rompono c'è Mastercard, leggere la scritta BITURBO quando apri il cofano... non ha prezzo!!! Soprattutto quando lo sfondo è carbonio e non nero...