penso che con morta intenda che non ha più di coppia, avendo installato un tubo più largo e vuoto
penso che con morta intenda che non ha più di coppia, avendo installato un tubo più largo e vuoto
al banco tirava fuori qualcosina di piu' di 270cv....:rolle yess: e parlando con la persona che l'aveva fatta ha detto che con i catalizzatori a 200 celle avrei raggiunto i 300cv.
a me la macchina cammina pero' avolte quando apro la sento vuota....skiaccio forte e ha un vuoto e dopo poco prende.......e prima non mi sembrava che lo avesse...(sara' ke sotto la marmitta sfiata un pelo,sara' un tubo ke perde o non so nemmeno io cosa..).ora sono per controllare a modo tutte le tubazioni in gomma della protoxide(non vorrei che se ne fosse bucata 1a e perda da qualche parte),
diciamo ke a sbancata fa 5,2 0/100orari ma a me sembra sempre un po' morta sotto seppure di coppia va molto forte e in allungo pure.
dato che scatalizzando e montando un tubo del turbo senza restrizioni e paratie avrei un incremento di potenza e portata ma non ai regimi bassi visto che questi motori ho capito che lavorano con le contropressioni ed aumentando la sezione dei condotti etc rischierei solo di peggiorare l'erogazione ai bassi.
ps...a me non mi bastano mica quei cv..........se cambio macchina..o vado x un ciotolo da 90cv o vado per un 343cv della m3 smg
Ultima modifica di valvo; 03-07-2008 alle 20:08
In effettiè l'abitudine la nostra rovina!!!!!
Comunque è impossibile recuperare 30 cv con la sostituzione/eliminazione dei catalizzatori(anche con questa operazione doresti perdere un pò ai bassi per poi guadagnare agli alti)!
questa cosa mi intriga parecchio anche a me...343cv della m3
io per adesso mi devo anche accontentare di 210cv smorti
aspetta audia...parlando con chi ha sbancato la macchina e con la prova contro la s3 8p mi e 'stato detto che la macchina a 287cv e con una sitematina e i catalizzatori sportiv isi arrivava ai 300cv + o meno
si si...io ho avuto modo di provarla su banco e mi ha tirato fuori quelli....ora se riesco scannerizzo la sbancata....seppure sareirealmente curioso di vederla ora.
come sei arrivato a quei cv??
il coolingmist by PensoTech, si tratta di un inettore che vaporizza acqua nel condotto di aspirazione se non erro, serve a rafreddare le camere di scoppio a tutto favore dell'affidabilità...
Scusa ma chi ti ha fatto la mappa? Come hanno fatto a tirarti fuori 287 cv???
Certo che parlare di "smorte" macchine con più di 200CV avete un bel coraggio è!
Dico anche a te maske, non fare finta di niente
Poi se addirittura questa ne ha 270 e arriva a quelle velocità...
Siete insaziabili !
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