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Discussione: spia ESP

  1. #1
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    Predefinito spia ESP

    Ciao a tutti
    io ho una audi A4 cabriolet 2.5 tdi del 2003.

    mi capita spesso che, poco dopo la partenza, si accende la spia dell'esp e spesso, appena si accende, avviene come un "taglio" della potenza per diciamo un secondo, come se uno premesse il freno.
    dopo un pò la spia si spegne.

    qualche consiglio?

  2.  

  3. #2
    Audi lover L'avatar di lello-pista
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    è normale
    significa che le ruote iniziano a perdere aderenza e l'esp toglie potenza al motore per farle aderire all'asfalto
    succede frequentemente con gomme consumate o asfalti lisci

    ;)
    socio mastaro funs club n.117

  4. #3
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    Lello, questo è ovvio. ho posto la domanda proprio perchè questo problema avviene su asfalti non lisci e con le gomme nuove..

  5. #4
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    mmm stesa prb angolo sterzzante che va malle....

  6. #5
    Audi lover L'avatar di vito A4
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    ma la spia ti resta accesa? e si spegne solo quando spegni l' auto? succede anche a me ho fatto fare una diagnosi, ed il risulta è stato sensore angolo sterzata....

  7. #6
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    ciao

    ho fatto controllare la macchina con il computer, ma non risultavano errori.
    mi hanno detto di riportarla se il problema persiste.
    a dire la verità, è un pò che non lo fa

  8. #7
    Socio Audi RS Club L'avatar di mastaro
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    hai la convergenza spostata. se invece è ok devi calibrare angolo sterzo. ruote dritte vai in abs login 40168 do it. basing setting 04 group 1 go. sei a posto. posta questa procedura ad un meccanico che ha un diagnostico vag-bosh-texa. per vedere se la convergenza è spostata metti le ruote dritte poi vai in abs measuring bloc 08 group1 se ti da 00 è ok se ti da +-2,5 o peggio 5 hai l'angolo sterzo da calibrare.
    specchio autoschermante-navi rns510DAB-telecamera-tv originale-sensori parcheggio-parck assist-sign-assist-wi-fi-pelle alcantara-tetto-ACC-led ant+post-vivavoce-sedili elettrici--lane assist-tv--side assist-quadro color Rline-cerchi 19-assetto DCC elettronico-sedili raffreddati e riscaldati-frigo box-baule elettrico-seconda batteria di serie.

  9. #8
    Audi lover L'avatar di cadutoqua
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    se fosse più semplicemente l interruttore del pedale del freno andato in pappa?

  10. #9
    Audi lover L'avatar di vito A4
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    Citazione Originariamente Scritto da mastaro Visualizza Messaggio
    hai la convergenza spostata. se invece è ok devi calibrare angolo sterzo. ruote dritte vai in abs login 40168 do it. basing setting 04 group 1 go. sei a posto. posta questa procedura ad un meccanico che ha un diagnostico vag-bosh-texa. per vedere se la convergenza è spostata metti le ruote dritte poi vai in abs measuring bloc 08 group1 se ti da 00 è ok se ti da +-2,5 o peggio 5 hai l'angolo sterzo da calibrare.
    ciao ho fatto tutta la procedura, ma l ultimo passaggio non me lo fa fare il tasto go non me lo fa spingere, ho controllato la conergenza e tutti i valori sono pari a 1. ho fatto una scansione e mi da questo errore:

    2 Faults Found:
    00778 - Steering Angle Sensor (G85)
    37-10 - Faulty - Intermittent
    01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
    35-10 - - - Intermittent
    cosa può essere?

  11.  

  12. #10
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    ragazzi mi aggiungo alla discussione per un problema "quasi simile", ovvero appena accendo l'auto il cdb mi da una segnalazione di avaria ossia: anomalia spia esp, il messaggio scompara molto velocemente, meno di un secondo ed ho fatto fatica a leggere il tutto, anche perchè me la segnala una volta ogni tanto, qualcuno sa a cosa si riferisce?ovviamente la spia ed il relativo tasto funzionano bene, così come l'esp stesso!

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