robertina68 nn e che per caso aggiorni cosa ai fatto per i vari problemi??grazie ciao
robertina68 nn e che per caso aggiorni cosa ai fatto per i vari problemi??grazie ciao
Mi allaccio a questa interessante discussione. Anch'io ho un problema di lievi vibrazioni intorno ai 1400 giri del motore sia a freddo che a caldo. Il mecca ha chiuso l'egr e il problema non è andato via. Se fossero gli iniettori o il volano non saprei. Però da quello che leggo sopra, se fosse gli iniettori dovrebbe farlo sempre. Mi chiedo - se fosse il volano - se è normale che lo fa solo a 1400 giri...
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Un'altra cosa: se fosse il volano bimassa, restando fisso a 1400 giri e abbassando la frizione, non dovrebbe cambiare qualcosa nelle vibrazioni che si avvertono?
Ciao, ho visto il tuo post, ma poi l' hai montato il kit valeo (volano monomassa ) come ti sei trovato? differenze dal bimassa? Vorrei prendermi un A4 Avant 1.9 130cv ma il cambio della frizione è una cosa che mi spaventa per il prezzo, anche il mio meccanico di fiducia mi ha parlato di questo kit grazie Saluti Daniele
Per il kit vai tranquillo che e buono come per altro il 130 ottimo motore!!! Per il resto nn so dirti perche o preso la b8! Ciao
galaxy s3 jonnya4
Grazie mille!!!!!!!!!!
Saluti
Ragazzi io ho pompa tandem, iniettori e EGR praticamente nuovi ed il problema non è mai sparito.. Volano bimassa senza ombra di dubbio.. e cmq è un problema risaputo.. io avevo la Golf IV GTI TDI 150 CV e faceva lo stesso difetto. Me lo sono tenuto sto tremolio e non ho mai avuto altre noie meccaniche.
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