Ed infatti quello scipero combaciò con la data che eravamo a Varano... ed un pò di quell'acqua che mettevano me la beccai io !
Ed infatti quello scipero combaciò con la data che eravamo a Varano... ed un pò di quell'acqua che mettevano me la beccai io !
eh seee aspetta e speraOriginariamente Scritto da Audia32
Spero l'abbiano arrestato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
avendo il termometro della temp dell'oliol'importante e' non spegnere la macchina subito dopo una tirata, ma aspettare gironzolando un po' (non lasciare la macchina al minimo, la portata della pompa dell'olio/acqua potrebbe non essere sufficente).. l'ideale e' guardare la temperatura dell'olio, basta aspettare che scenda e ritorni intorno ai 90/95 °C e si va sul sicuro...
il vero problema e' che se si spegne il motore immediatamente, con la turbina ancora rovente, e' probabile che l'olio presente nelle bronzine della turbina frigga e lasci un sedimento che puo' rovinare bronzine/alberino o nei casi peggiori ostruire il passaggio dell'olio con ovvie conseguenze disastrose..
non sono d'accordo... e' l'acqua che ha il compito di raffreddare la turbina, l'olio ha solo il compito di lubrificare gli alberini.. meno calore si riesce a far propagare all'olio e meglio e'..
non c'è neanche nei canali del clima vero? come la prex del turbo....
e il filtro della benzina di per se quanto costa?
perchè io volendo non ho proprio un ponte, ma ho delle rampe fatte in casa per alzare l'auto a circa un metro da terra su delle pedane sempre fai da te..
Non dovrebbe costare tanto,sempre di filtro si parla!
Se non ricordo male una 15 di euro!
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