Gallardo superleggera twin turbo

[marcob89]

poi..secondo meì non era la velocita' max..ma solo un...tratto da rilevamento...

Dovrebbe fare i 400 con il tutor?! :D

[Sp@]

penso ke i tutor...non lo leggano piu' a quella velocita'...

[leellah]

Bah, per le gomme, la Continental a Nardò ha verificato le gomme per la Brabus Bullit... 368 km/h su un berlinone da quasi 2 tonnellate...
Poi è una sparata di un paio di km, nessuno garantisce l'uso continuativo. Ricordo qualche tempo fa, un articoletto di Auto Motor und Sport che metteva in pista a Nardò tutte le macchine "over 350" (Koenigsegg, Bullit, TT Bimoto, 9FF ecc.)... ce n'erano parecchie di macchine oltre i 360...
Quanto al cool down... ci ho pensato anch'io... magari la velocità è tale che mollando il gas il motore tiene alti i giri a farfalla chiusa: sono kg e kg di aria che devono comunque passare per le turbine... boh...

[marcob89]

Quanto al cool down... ci ho pensato anch'io... magari la velocità è tale che mollando il gas il motore tiene alti i giri a farfalla chiusa: sono kg e kg di aria che devono comunque passare per le turbine... boh...

Allora non sono l'unico che si preoccupa di questo piccolo fattore.. .

[Rick]

madonna quante pippe mentali....

un "wow" bastava

[sharkrunner]

dunque se la gallardo ha lo stesso motore dell'R8 V10..... e 2+2=4..... R8 V10 twin turbo?????

ho avuto un bel po' di auto tutte abbastanza performanti... prima di questa
ti assicuro che ho sempre modificato qualcosa a tutte quelle che ho posseduto (centraline, scarichi, etc...)

questa è l'unica auto che non mi fa pensare minimamente ad una modifica
va anche troppo... è quasi indomabile, si è a 200kmh in un niente
modificarla così radicalmente non avrebbe senso... però immagino la goduria :)
le altre dopo poche settimane ero assuefatto e cercavo qualcosa di più... questa dopo 12mila km mi fa sempre un effetto devastante quando la tiro
mi stampa ogni volta un sorriso ed un felice "WOW!"

[Sp@]

Bah, per le gomme, la Continental a Nardò ha verificato le gomme per la Brabus Bullit... 368 km/h su un berlinone da quasi 2 tonnellate...
Poi è una sparata di un paio di km, nessuno garantisce l'uso continuativo. Ricordo qualche tempo fa, un articoletto di Auto Motor und Sport che metteva in pista a Nardò tutte le macchine "over 350" (Koenigsegg, Bullit, TT Bimoto, 9FF ecc.)... ce n'erano parecchie di macchine oltre i 360...
Quanto al cool down... ci ho pensato anch'io... magari la velocità è tale che mollando il gas il motore tiene alti i giri a farfalla chiusa: sono kg e kg di aria che devono comunque passare per le turbine... boh...

quando a suo tempo avevano provato la bugatti,avevano detto ke le gomme a 400/kh,avevano una durata di 20 minuti,ma il problema non sussisteva...il pieno durava 15....

[- Oz -]

quando a suo tempo avevano provato la bugatti,avevano detto ke le gomme a 400/kh,avevano una durata di 20 minuti,ma il problema non sussisteva...il pieno durava 15....

[ummagumma]

Un paio di giorni dop gli è andata un pò male...il paracadute l'ha fatto sbandare violentemente, ma fortunatamente il pilota è sceso sulle sue gambe..

[Audia32]

E com'è possibile che il paracadute l'abbia fatto sbandare? Forse c'era troppo vento??