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Discussione: Aiuto!! cambio Rs4 b5 sbriciolato

  1. #1
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    Predefinito Aiuto!! cambio Rs4 b5 sbriciolato

    Ciao a tutti, Monza mi è costata cara, oltre ad aver rotto il disco dei freni ant. sinistro (una crepa longitudinale sulla parte esterna) ho dato il colpo di grazia al cambio e differenziale.
    La settimana successiva allo speed day del 21 febbraio ho iniziato a sentire un rumore al posteriore, inizialmente pensavo a un problema di gomme, poi, quando il rumore spariva schiacciando la frizione ho capito che vi era qualcosa o al differenziale o al cambio.
    Con il mio meccanico audi confidavamo che fossero solo i cuscinetti di cambio e differenziali, solo questa settimana siamo riusciti ad aprirlo e la sorpresa negativa è che il cambio ha gli ingranaggi sbriciolati (come lo ha aperto sono caduti un sacco di dentini).
    Chiedo aiuto ai numerosi amici ed esperti che questa sezione ha:
    Prima di pensare a un originale nuovo, che ha dei costi notevoli (circa 5 mila euro) ci sono delle alternative?

  2.  

  3. #2
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    senti la trasmatic (ho corretto, la automec è una conce di ferrara, scusami!) di bologna mi pare........
    Ultima modifica di Boston^G; 04-05-2010 alle 21:30

  4. #3
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    mi dispiace.

    tutti li trascurano, ma gli olii di cambio e differenziale sono importanti e andrebbero sostituiti regolarmente (così come quello del servosterzo).

    Comunque, la JHM in USA vende un kit di rigenerazione per il cambio 01E (son pezzi che trovi anche in AUDI, prova a farci un salto prima di ordinare il tutto da qui):

    http://www.jhmotorsports.com/shop/ca...products_id=10

    e secondo me dovrebbe bastarti.
    Trovo molto strano che si siano mangiati gli ingranaggi, se non quasi impossibile (a meno che tu abbia corso senza olio).
    I pezzettini di metallo potrebbero essere i resti dei sincronizzatori distrutti, o dell gruppo 1-2 (che comunque viene sostituito con quel kit).

    Ciao

  5. #4
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    grazie boston^G ho cercato automec in google ma non ho avuto risultati.

    Andrea domani vado in audi a vedere le condizioni del cambio, vedrò di fare una foto così mi dirai il tuo parere,
    faro tesoro delle tue indicazioni grazie
    p.s.
    il cambio 01E e lo specifico dell, rs4 b5?

    ciao Flavio

  6. #5
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    scusami è http://www.trasmatic.com/sito_trasma...iano.htm?ln=it
    mi sono sbagliato........pietà :P

  7. #6
    Audi lover L'avatar di Danny's
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    Citazione Originariamente Scritto da andream88 Visualizza Messaggio
    mi dispiace.

    tutti li trascurano, ma gli olii di cambio e differenziale sono importanti e andrebbero sostituiti regolarmente (così come quello del servosterzo).

    Comunque, la JHM in USA vende un kit di rigenerazione per il cambio 01E (son pezzi che trovi anche in AUDI, prova a farci un salto prima di ordinare il tutto da qui):

    http://www.jhmotorsports.com/shop/ca...products_id=10

    e secondo me dovrebbe bastarti.
    Trovo molto strano che si siano mangiati gli ingranaggi, se non quasi impossibile (a meno che tu abbia corso senza olio).
    I pezzettini di metallo potrebbero essere i resti dei sincronizzatori distrutti, o dell gruppo 1-2 (che comunque viene sostituito con quel kit).

    Ciao
    ti sei fatto una bella cultura sulla RS4 B5 e' .. :D:D ...

  8. #7
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    perfetto.

    Si, lo 01E è il cambio montato su molte AUDI con motore longitudinale (compresa RS4 B5).
    Ogni modello però ha rapportature diverse, quindi il tuo potresti sostituirlo solo con un altro cambio RS4 B5 (per dire, anche l'S4 B5 ha una diversa rapportatura).
    Ma fidati, secondo me è impossibile che sia da buttare. Dovresti cavartela revisionandolo.
    Ci aggiorniamo domani..

    ciao

    p.s. inutile che tu vada fino alla trasmatic a bologna in quanto hai un "normalissimo" cambio manuale che un meccanico ordinario non dovrebbe aver problemi a sistemare.
    Alla trasmatic è consigliabile andarci per i cambi automatici, molto più delicati e meno conosciuti del caro vecchio manuale.

    Citazione Originariamente Scritto da flavio Visualizza Messaggio
    grazie boston^G ho cercato automec in google ma non ho avuto risultati.

    Andrea domani vado in audi a vedere le condizioni del cambio, vedrò di fare una foto così mi dirai il tuo parere,
    faro tesoro delle tue indicazioni grazie
    p.s.
    il cambio 01E e lo specifico dell, rs4 b5?

    ciao Flavio


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    Citazione Originariamente Scritto da Danny's Visualizza Messaggio
    ti sei fatto una bella cultura sulla RS4 B5 e' .. :D:D ...
    già.....e spesso mi chiedo se ne sia valsa la pena

  9. #8
    Audi lover L'avatar di Danny's
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    Citazione Originariamente Scritto da andream88 Visualizza Messaggio



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    già.....e spesso mi chiedo se ne sia valsa la pena
    be' penso proprio di si .... ma la tua RS4?? .. a che punto e'?

  10. #9
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    Citazione Originariamente Scritto da Danny's Visualizza Messaggio
    be' penso proprio di si .... ma la tua RS4?? .. a che punto e'?
    ecco appunto, stendiamo un velo di pietoso silenzio và......

  11.  

  12. #10
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    Ciao Andrea, sono andato dal mio amico conc. Audi in pratica si è frantumato il pignone centrale.
    Mi sono portato a casa i pezzi che si sono staccati (ho fatto una foto se riesco la inserisco).
    Gli ho parlato del sito americano che mi hai suggerito, ho sentito personalmente due aziende che revisionano cambi, dopo una serie di valutazioni, non ultima la qualità del materiale e il fatto che non mi fa pressione per il pagamento e i tempi di fermo macchina, ho optato per un cambio revisionato audi.
    Il perchè è successo? non è rimasto senza olio, presumo che sia per i Km percorsi 160 mila e come sono stati fatti.
    Mi è già costata un pacco di soldi, ma quando salirò la prossima volta il pensiero sarà sempre lo stesso:"per l'Rs4 b5 ne vale sempre la pena"

    ciao e grazie.

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