come modificheOriginariamente Scritto da pissy-possy
avete 2 bancate a V, cosa vuoi di più dalla vita se non una bella turbina per ogni bancata?
come modifiche
avete 2 bancate a V, cosa vuoi di più dalla vita se non una bella turbina per ogni bancata?
ah capito!beh si non sarebbe male..io vorrei proprio andare a vedere un posto serio che fa tuning,qualche consiglio vicino a torino milano?
se ti va di farti un giro a bere un buon chianti e mangiare una bella fiorentina, vai con ATK sul sicuro...
di certo non di cioccolatoposso dire che di questo assolutamente,forse, sono sicuro!
cmq,dipende da che tipo di preparazione vuoi,se una cosa soft o una cosa con le palle,se non vuoi esagerare fai lo scarco completo,collettori,aspirazione e mappa,stop.
se vuoi andare sul "cattivo" puoi trasformerla in turbo,anzi bi-turbo, e allora si che i cavalli saltano fuori alla grande
mtm fa un kit con volumetrico a bassa pressione (0.5bar) e tocca quota 540cv senza altre modifche importanti al motore(come pistoni bielle ecc)....mtm dichiara uno 0/100 in 3.9(ci credo poco pero') e 320kmh di massima.
Ultima modifica di DrakePerformance; 22-08-2008 alle 06:13
si si ho visto che roba è il kit mtm...pero diventa illegale in tutti i sensi,non si puo spendere 20000 e con 540 cavalli fara3 con un litro...troppa roba...a me fanno impazzire tre cose del tuning mtmil cofano quello con le prese d aria,ecco quello lo metterei,ma la mia ragazza dice che diventa troppo "terrona"e poi dubito che lo vendano senza fare il kit...poi gli adesivi sotto la porta bianchi,e i 4 scarichi dietro...per lo scarico completo secondo te quanto ci vuole???e ti fanno l uscita a 4 come mtm???conosci posti buoni e che sono abituati a lavorare con audi,dove farli questi lavori???
per favore puoi evitare di chiamare tuning le preparazioni motoristiche? è come chiamare champagne il tavernello
lo scarico MTM costa 3076 euro,il cat back,cioè ti tieni i cat originali.
se no cè supersprint che fai il completo(senza collettori,ma con i cat) pero i lprezzo non so dirtelo,dovresti chiamare,sono molto gentili e disponibilihanno l'uscita ovale e il doppio tondo.
sicuramente lo fanno anche altri...divertiti a cercarli
concordo con la tua ragazza sul cofano mtm....con il volumetrico è una scelta obbligata e ha senso,senza non serve a nulla...è questo che non mi piace del "tuning" fatto cosi tanto per fare,mettere cose molto vistose senza una reale necessità,mi spiego,se avesi il volumetrico e il cofano originale per forza di cose nn ci sta benvenga mettere un cofano apposta,ma metterlo cosi "a gratis" non mi dice nulla....anzi.....come mettere un alettona da F1 su una punto 75
cmq non ho ancora capito che modifiche intendi fare alla macchina,credevo volessi fare una roba seria,e per seria intendo grosse modifiche
p.s. ho riletto il messaggio....ho usato dei toni forse un po' "rudi" non te la prendere non volevo ne criticare ne altro
no non ti preoccupare...io non sono pratico delle preparazioni motoristiche o tuning che siano...l ho presa da poco la macchina e solo adesso mi sto interessando a queste cose anche se non ne so molto!per questo chiedo!no non intendo fare cose serie,solo mi piacerebbe mettere qualcosina che si differenzi dalle altre,anche se devo dir la verita non ne ho viste neanche una come la mia!!!!gli scarichi potrebbero essere una bella idea...quelli mtm mi piacciono un sacco...ma metti che io voglia farli devo portarla la o c e un posto anche qui in italia che li fa???quanti cavalli da in piu???e poi un ultima cosa,con il pulsante s che ho sul volante come si mette,cambia sempre il rumore oppure sara diverso???
allora cominciamo dal principio
il tasto S aspre lo scarico(oltre a fare altre cose) agendo su una valvola parzializzatrice che riduce il rumore,ovviamente sugli scarichi sportivi questo non cè anche se si puo sempre risaldare la stessa valvola anche su quello sportivo(adattandola al diametro).
il discorso Cv....la RS4 in realtà non rulla 420cv ma intorno ai 370cv circa...supersprint dichiara un aumento di circa 20cv(371,4/392,3) con lo scarico completo(cat ecc ecc).
non so se cè un rivenditore mtm in italia ma puoi smpre comprare da loro e farti spedire la roba,se no prendi SS e vai cmq sul sicuro
si si lo so cosa fa il tasto s pero volevo sapere se si poteva addattare anche con lo scarico moficato!beh molto figo...adesso provo un po a vedere su internet e poi si decidera!!!appena ho 3mila euro da spendere ci penso piu seriamente...se prendessi ss dov e il rivenditore in italia???cosi appena ho un attimo libero potrei anche farci un salto se non è molto lontano!!!grande drake!!
sul sito di ss ci son tutti i rivenditori,guarda qualè quello a te piu comodo
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