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Discussione: Modifiche VAG - A4 B8

  1. #2501
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Audi A4 Avant B8 2.0tdi BUSINESS PLUS

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    Il menu nascosto va attivato con vag nel 5F.

  2.  

  3. #2502
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    buongiorno a tutti
    stamattina ho chiamato in concessionaria per avere info riguardanti il bluethoot e mi viene risposto che il mio bluethoot con il nr di telaio è "dormiente" e loro con una piccola spesa di 350,00 euro me lo avrebbero attivato......ma secondo voi debbono installare qualche cosa oppure è solo una modifica software? Perchè da quello che ho capito io non andrebbe installato nulla

  4. #2503
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    Citazione Originariamente Scritto da enricopc Visualizza Messaggio
    Il menu nascosto va attivato con vag nel 5F.
    enricopc , grazie affermo che va attivato il menù verde nella 5f nel canale 6 il valore va cambiato da 0a 1

  5. #2504
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    Audi A4 B8 Avant

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    Salve gente,
    ho acquistato il cavo ross-tech hex-v2 (dual-k & CAN). Il software è il 18.2 inglese (o 17 e qualcosa italiano).
    Volevo fare un paio di codifiche "semplici" che ho visto si trovano dappertutto.
    Attivare il test lancette all'avvio e hill hold.

    Quando arrivo ad aprire il long coding helper per esempio della sezione strumenti, mi dice "sorry no coding information is available for this ecu".
    Se provo cmq a codificare attivando il bit manualmente mi dice "error request out of range".

    Se faccio un auto-scan, tutto funziona. Se provo a accedere alle varie sezioni, leggo tutto, ma non riesco a codificare (pare) nulla.

    Se provo però a ricodificare il codice uguale a quello letto, lo codifica.
    Come è possibile quindi che non possa attivare per esempio il test lancette o hill hold? Possibile che abbia proprio preso due funzioni non sono supportate dalla mia macchina????

    Ora mi viene in mente che l'autoscan rileva malfunzionamento sul 5F (sicuramente perché ho aggiornato le mappe tempo fa), quindi proverò a fare l'operazione di togliere l'errore e vediamo se va.
    Riproverò anche a codificare qualcos'altro per vedere, intanto però mi sapete dare qualche consiglio per capire se devo rassegnarmi oppure c'è qualcosa che posso fare?

    La macchina è una Audi A4 B8 Avant 2011 con MMI 3G e navi.

  6. #2505
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    Citazione Originariamente Scritto da piluco Visualizza Messaggio
    buongiorno a tutti
    stamattina ho chiamato in concessionaria per avere info riguardanti il bluethoot e mi viene risposto che il mio bluethoot con il nr di telaio è "dormiente" e loro con una piccola spesa di 350,00 euro me lo avrebbero attivato......ma secondo voi debbono installare qualche cosa oppure è solo una modifica software? Perchè da quello che ho capito io non andrebbe installato nulla
    Mi sembra molto strano.
    ho la stessa auto con mmi 2G h , ho speso 600 euro per istallare la centralina bluethoot(non in Audi).
    per 350 vai di corsa ma mi sembra strano devi montare centralina microfono e fibra ottica, se hai il mmi2G .
    Accendi Il Cervello Prima di Mettere in Moto la Tua Passione

  7. #2506
    The Punisher (Socio&Moderatore) L'avatar di lucaropa
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    se è un mmi 3g ci sta che sia dormiente, va attivato via vag, 350€ per la sola attivazione è un salasso...
    sul 2g invece va aggiunta una centralina per forza

  8. #2507
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    oggi ho visto una facelift con i fendinebbia attivi in sterzata. come si attivano?

  9. #2508
    Audi lover L'avatar di mario2000
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    Con il VAG....

  10. #2509
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Citazione Originariamente Scritto da Alenet Visualizza Messaggio
    Salve gente,
    ho acquistato il cavo ross-tech hex-v2 (dual-k & CAN). Il software è il 18.2 inglese (o 17 e qualcosa italiano).
    Volevo fare un paio di codifiche "semplici" che ho visto si trovano dappertutto.
    Attivare il test lancette all'avvio e hill hold.

    Quando arrivo ad aprire il long coding helper per esempio della sezione strumenti, mi dice "sorry no coding information is available for this ecu".
    Se provo cmq a codificare attivando il bit manualmente mi dice "error request out of range".

    Se faccio un auto-scan, tutto funziona. Se provo a accedere alle varie sezioni, leggo tutto, ma non riesco a codificare (pare) nulla.

    Se provo però a ricodificare il codice uguale a quello letto, lo codifica.
    Come è possibile quindi che non possa attivare per esempio il test lancette o hill hold? Possibile che abbia proprio preso due funzioni non sono supportate dalla mia macchina????

    Ora mi viene in mente che l'autoscan rileva malfunzionamento sul 5F (sicuramente perché ho aggiornato le mappe tempo fa), quindi proverò a fare l'operazione di togliere l'errore e vediamo se va.
    Riproverò anche a codificare qualcos'altro per vedere, intanto però mi sapete dare qualche consiglio per capire se devo rassegnarmi oppure c'è qualcosa che posso fare?

    La macchina è una Audi A4 B8 Avant 2011 con MMI 3G e navi.
    Il problema è di sicuro il cavo farlocco che fa schifo .Prova a disinstallare tutto,re installa sempre con internet disconnesso e usa la versione inglese.

  11.  

  12. #2510
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    Salve a tutti ho un audi a4 avant 2011. Ho iniziato a fare alcune codifiche e ho notato che è cambiato il comportamento delle luci. Prima se mettevo il. Selettore su 0 si spegnevano tutte mentre ora i led rimangono accesi anche se metto su 0, i fari anabbaglianti se mettevo sul simbolo delle luci di posizioni si accendevano ora invece no... Ma il vero fastidio è il primo punto.. Qualcuno sa come far spegnere tutte le luci con selettore su 0?

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