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Discussione: ...dischi ovalizzati....

  1. #31
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    Citazione Originariamente Scritto da dany Visualizza Messaggio
    io ho dischi ttrs nuovi ancora imballati,fanno parte di un kit che non monto,se sei interessato...

    ....vero.... ho letto in pvt....

    ma visto che mi fanno un buono sconto preferisco andare da loro ancora un domani ricapita a quato giro glieli spacco in testa....

  2.  

  3. #32
    Audi lover L'avatar di ste77
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    Citazione Originariamente Scritto da Dandi Visualizza Messaggio
    ....vero.... ho letto in pvt....

    ma visto che mi fanno un buono sconto preferisco andare da loro ancora un domani ricapita a quato giro glieli spacco in testa....

    ma perchè cambi anche le pastiglie? Perchè con i dischi nuovi nn si accoppiano correttamente??

    Ma sei andato in pista per ovalizzarli o semplicemente strade di montagna ??

  4. #33
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    ma perchè cambi anche le pastiglie? Perchè con i dischi nuovi nn si accoppiano correttamente??

    Ma sei andato in pista per ovalizzarli o semplicemente strade di montagna ??
    Le pastiglie sono già meno della metà e credo che avendo preso una bella scaldata si siano cristalizzate....

    Niente pista e pensare che ci ero andato con l' R32 e lo usavo sempre portandolo al limite ma non è mai successo... :(
    Bhe cmq sono potenze parecchio differenti!!!!

  5. #34
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    Citazione Originariamente Scritto da Dandi Visualizza Messaggio
    Le pastiglie sono già meno della metà e credo che avendo preso una bella scaldata si siano cristalizzate....

    Niente pista e pensare che ci ero andato con l' R32 e lo usavo sempre portandolo al limite ma non è mai successo... :(
    Bhe cmq sono potenze parecchio differenti!!!!
    dovrebbe essere anche molto diverso l'impianto frenante però!

  6. #35
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    Disco nuovo, pastiglie nuove... sempre... e mi raccomando fai almeno 300 km di rodaggio senza surriscaldarli troppo... frenate brevi.
    Io ho comprato la mia S3 usata e aveva dei dischi CTF ovalizzati... ... allora sono andato in fabbrica alla Tarox e mi sono fatto rettificare gli originali pagando 2 lire e ora va benone!
    Per quanto riguarda i dischi Tarox... io li ho visti e provati, i G88 sono davvero ottimi e gli F2000 ancora meglio... discorso opposto per le pastiglie lasciatele perdere.

  7. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da ste77 Visualizza Messaggio
    ma perchè cambi anche le pastiglie? Perchè con i dischi nuovi nn si accoppiano correttamente??

    Ma sei andato in pista per ovalizzarli o semplicemente strade di montagna ??
    con i dischi nuovi si devono sempre mettere pastiglie nuove.

  8. #37
    Audi lover L'avatar di VidokF1
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    Citazione Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
    certo,pero se con la pistola me li tira a 20kg ad ogni modo se taro le dinamometrica a 12 scatterà
    ma li avete mai avvitati di persona i bulloni delle ruote con la dinamometrica a 12???
    A me sembrano un tantino molli, si rischia di perder qualche bullene per strada...

    Attualmente faggio un giro a 10, poi a 12, poi a 14. Premetto che ho i distanziali forse questo potrebbe influire sul serraggio.
    Ultima modifica di VidokF1; 26-05-2010 alle 22:44
    Nel dubbio!!!...Accelero...

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