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Discussione: TT RS S-Tronic prime impressioni

  1. #1
    Audi lover
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    Predefinito TT RS S-Tronic prime impressioni

    sul nuovo numero sport auto giugno




  2.  

  3. #2
    Audi lover
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    rossa é veramente bella

  4. #3
    New entry L'avatar di BLADE_RS
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    Sono tentato di prenderla col cambio manuale ma se sto s-tronic e cazzuto come sulla rs5 allora aspetto un altro annetto...
    Secondo me con il 7 marce copre lo 0-200 nello stesso tempo della R8 4.2(circa 14.8") Già me la vedo con: magnetic ride ,scarico sportivo, freni carboceramici e i cerchi anteriori forgiati in titanio lucido della R8GT.
    Ultima modifica di BLADE_RS; 21-05-2010 alle 02:37

  5. #4
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da BLADE_RS Visualizza Messaggio
    Sono tentato di prenderla col cambio manuale ma se sto s-tronic e cazzuto come sulla rs5 allora aspetto un altro annetto...
    Secondo me con il 7 marce copre lo 0-200 nello stesso tempo della R8 4.2(circa 14.8") Già me la vedo con: magnetic ride ,scarico sportivo, freni carboceramici e i cerchi anteriori forgiati in titanio lucido della R8GT.
    i carbonceramici però non sono optional per TT RS

  6. #5
    Audi lover
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    i carboceramici sono visioni pero...

  7. #6
    New entry L'avatar di BLADE_RS
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    Citazione Originariamente Scritto da avido Visualizza Messaggio
    i carboceramici sono visioni pero...
    Guarda mi sto informando presso il centro master di fiducia che ha anche contatti in germania e mi diceva che i carboceramici della rs5 costano nuovi 6k. Tra qualche mese si troveranno a meno di 5k ,poi, mettici 2k circa della vendita dai freni stock della RS e il gioco è fatto. Mi devo informare anche per i cerchi anteriori forgiati della R8GT.

  8. #7
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da BLADE_RS Visualizza Messaggio
    Guarda mi sto informando presso il centro master di fiducia che ha anche contatti in germania e mi diceva che i carboceramici della rs5 costano nuovi 6k. Tra qualche mese si troveranno a meno di 5k ,poi, mettici 2k circa della vendita dai freni stock della RS e il gioco è fatto. Mi devo informare anche per i cerchi anteriori forgiati della R8GT.
    ah ok.ma riesci anche ad omologarli in italia?che poi è assurdo che uno migliorando la qualità impianto di sicurezza così importante debba far carte etc

  9. #8
    New entry L'avatar di BLADE_RS
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    Non voglio credere che facciano problemi per un semplice impianto frenante..... è assurdo che facciano la multa per freni che garantiscono più sicurezza. Visto che per una A1 ci vogliono oltre 30k sono sempre più propenso ad aspettare la RS S-TRONIC.Ma ci pensi a fare "cuccia" a tutte le carrera s e 4s ai semafori fino a oltrepassare i 200 all'ora? Singulto di libidine!

  10. #9
    Audi lover L'avatar di LUPIN
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    ragazzi ma l'articolo cosa dice? io vedo solo la prima pagina e una foto

    tempi? 0-100? 0-400m? 0-1000m? impressioni? etc?

    dove sono????

  11.  

  12. #10
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da LUPIN Visualizza Messaggio
    ragazzi ma l'articolo cosa dice? io vedo solo la prima pagina e una foto

    tempi? 0-100? 0-400m? 0-1000m? impressioni? etc?

    dove sono????
    bisogna comprarlo,è uscito oggi ;)

    sul web ancora non li ho visti

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