Problema strumentazione di bordo AUDI A4 del 2002

[audone79]

Ciao a tutti, ho un quesito da porvi su un AUdi A4 1800 del 2002, la macchina è di un mio amico, dopo aver montato i fari allo xeno con rispettiva centralina (aftermarket.....)la macchina ha riscontrato i seguenti problemi:

il contagiri non va, così come la lancetta della velocità,
spia olio sempre attaccata
spie e luci cruscotto non attive (vengono solo visualizzati i km totali e in trip e l'orario con data)
la radio va ma tutte le spie (dei tasti) anche quelle del climatizzatore non si accendono.
non ci si riesce a collegarsi con il Vag....

Io ho pensato subito a qualche fusibile, ma sul libretto uso e man.. mi indica solo i fusibili a sinistra del cruscotto lato guida, li ho controllati e sono a posto;
ora è impossibile che ci sia solo questo gruppo fusibili, qualcuno sa dirmi dove si trovano gli altri.....o comunque qualche indicazione del caso..
grazie in anticipo e saluti a tutti

[cadutoqua]

se non è ancora partita la centralina di rete (o altre( sposta le ballast degli xeno oppure cambiali con un modello molto più schermato.

se cerchi su internet troverai un sacco di problemi relativi alle centraline xeno messe troppo vicine a centraline o cavi dell impianto elettrico di bordo.

occhio perchè se inizia a saltare qualche centralina sono molti biglietti da cento euro . . .

[Nobonokia]

Assolutamente !! quoto cadutoqua, nove su dieci si tratta di interferenze generate dalle ballast troppo vicine alle centraline!

[audone79]

Grazie ragazzi questa cosa non la sapevo......
a questo punto gli dico di tirare via la centralina xeno dal vano motore per vedere se torna tutto ok...speriamo...

[lyodf]

Grazie ragazzi questa cosa non la sapevo......
a questo punto gli dico di tirare via la centralina xeno dal vano motore per vedere se torna tutto ok...speriamo...

Mi sembra veramente la cosa migliore da fare...
Le centraline per gli xeno, producono campi elettromagnetici dovuti ai survoltori di tensione interni, nel caso di cattive schermature, questi campi hanno effetto su tutte le elttroniche circostanti...

Provare non costa nulla del resto.
Un saluto

[cadutoqua]

ma piu che altro a luci spente come si comporta?

se anche da spente non cambia la situazione mi sa che i ldanno è fatto....

[audone79]

dopo aver rimontato le lampade originali e tolto centrtaline xeno
la macchina si comporta, con gli stessi problemi indicati prima ovvero:

il contachilometri totale si è fermato
lancetta velocità e contagiri non si muovono
spia olio sempre attiva (chiaramente solo a motore acceso)

quando giro il selettore luci (ora sono montate le luci originali) non si accendono le luci
del cruscotto e anche tutte le spie dei tasti radio, e del clima.....

in ultimo non riesco a collegarmi con il Vag...

[Nobonokia]

mmmm mi puzza tanto di centralina "fumata" .......

[carmin72]

Hai provato a staccare il negativo della batteria e tenerlo così per un po?

P.S. ma kit xenon hai montato? le centraline sono digitali?

[cadutoqua]

hai la possibilità di fare una scansione delle centraline col cavo vag e un portatile oppure conosci un meccanico che ha il pc per la diagnosi?

se non è cambiato niente e hai provato a resettare le centraline come suggerito da Carmin72 (coscritti del 72?) e non è ancora cambiato niente allora si che son problemi,

ma il difetto è comparso solo dopo avere montato gli xeno o aveva problemi anche prima?

poi ci metti la marca e il modello del kit che è stato utilizzato per avere un idea sulla qualità?

e soprattutto le ballast dove sono state posizionate nel vano motore?