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Discussione: aggiunto AUDI DRIVE SELECT su A4 B8 2.0 TDI!!

  1. #1121
    New Entry L'avatar di toro1982
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    Rettifico tutto, appena finito... E' semplicissimo per chi ha un po di manualità e voglia di smontare un po di plastiche. Onestamente ero un po restio a smanettare io, ma in passato ho fatto modifiche ben più laboriose, come il montaggio dei sedili elettrici con memorie e riscaldati su una 159 non predisposta, con tutti i collegamenti sia elettrici che linea can, un calvario, questo a confronto è stato come bere un bicchier d'acqua! Grazie a tutti per il supporto, sopratutto a enricopc che mi ha dato delle info telefonicamente e grazie a questo forum! E' qui che ho trovato tutta la procedura per il vag, insomma, in Audi ti costa circa 350€ e se te lo fai da solo 65€... Credetemi, non pensate che loro il filo lo passano in maniera speciale, io ho messo un po di fascette per tenerlo fermo, ma ne vale la pena credetemi, per chi non lo ha è un upgrade veramente bello!

  2.  

  3. #1122
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    @toro1982 visto che è stato una passeggiata?

  4. #1123
    New Entry L'avatar di toro1982
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    Citazione Originariamente Scritto da enricopc Visualizza Messaggio
    @toro1982 visto che è stato una passeggiata?
    verissimo, grazie ancora per il supporto!

  5. #1124
    Audi lover L'avatar di clAudi
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    Ho letto un pò qua e un pò là le tantissime pagine di questo 3D.
    Volevo chiedervi se qualcuno ha fatto la modifica da Vag (senza tasto fisico) con un MMI plus 3g, A4 b8 del 2014.

    Ho letto pareri contrastanti, qualcuno dice che senza tasto fisico non ci sono differenze, altri dicono che le differenze ci sono ma è scomodo modificare ogni volta da MMi.

    Illuminatemi
    Accelerando da 0 a 100 Km/h, il pick-up di Chuck Norris tocca punte di 200 Km/h

  6. #1125
    Audi lover L'avatar di enricopc
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    Ci vogliono 20 minuti ad installare il tasto sulla tua e la modifica(tasto più cavo ) non supera i 45€ di ricambi !Fallo completo il retrofit!

  7. #1126
    Audi lover L'avatar di clAudi
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    ok, il montaggio del pulsantino non è complicato...però io volevo sapere se con/senza il pulsante cambia qualcosa a livello meccanico o software (non credo proprio in realtà).
    Chiedo questo perchè qualcuno dice che con il pulsante la differenza si sente, senza pulsante no. A questo punto mi chiedo: il pulsante non va solo a modificare le impostazioni che si vedono sul MMI, fa pure altro?
    Accelerando da 0 a 100 Km/h, il pick-up di Chuck Norris tocca punte di 200 Km/h

  8. #1127
    Audi lover L'avatar di clAudi
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    Ma l'ADS è un optional a pagamento nel momento dell'acquisto dell'auto, vero? Quanto costa di serie?
    Accelerando da 0 a 100 Km/h, il pick-up di Chuck Norris tocca punte di 200 Km/h

  9. #1128
    Audi lover L'avatar di clAudi
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    Citazione Originariamente Scritto da clAudi Visualizza Messaggio
    Ho letto un pò qua e un pò là le tantissime pagine di questo 3D.
    Volevo chiedervi se qualcuno ha fatto la modifica da Vag (senza tasto fisico) con un MMI plus 3g, A4 b8 del 2014.

    Ho letto pareri contrastanti, qualcuno dice che senza tasto fisico non ci sono differenze, altri dicono che le differenze ci sono ma è scomodo modificare ogni volta da MMi.

    Illuminatemi
    Mi rispondo da solo.

    Le differenze ci sono anche senza tasto fisico (d'altronde mi stupirebbe il contrario).
    Ho attivato l'ADS tramite VAG ma non ho messo il tasto fisico (per adesso non mi va di smontare nulla, più in là vedremo).

    Bellissima opzione, secondo me.
    In Dynamic è molto più piacevole da guidare non fosse altro perchè la potenza è concentrata nella parte alta del pedale, e quindi basta pochissimo per farla "muovere" in tranquillità anche solo nel tragitto casa-università.

    Poi avendo il cambio manuale, penso la differenza sia più marcata.
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