aggiunto AUDI DRIVE SELECT su A4 B8 2.0 TDI!!

[Cisky82]

Ciao a tutti, potresti darmi una mano nell'attivazione dell'ADS solo da mmi? La mia è una 2.0 143Cv, Automatica, Servotronic, ho attivato tutto come spiegato nei vari post ma ancora non mi compare nell'MMI. So che i risultati sono pochi o nulli e sicuramente sarà un retrofit che a breve farò ma volevo prima attivarlo così.
Ho anche seguito il post n°407 di jojoker che diceva di attivarlo anche nella sezione APK 0X01, 0X0B...ma niente da fare! non mi compare.
Vi spiego cosa ho attivato e l'ordine in cui li ho attivati:
9-Central electric:
Byte 7, bit 5, change 0 to 1
Byte 8, bit 1,2,4 change 0 to 1
Byte 17, bit 7, change 0 to 1
Securty access----> 20113, Do it!
Adaption, 63,64,65 and 66 change to 4 (invidual)
Menu segreto MMI (io ho il 2G High), Car Diagnostic, Charisma attivato.
Reset MMI.
Non vedendolo attivato nell'MMI ho attivato la voce anche in Menu segreto -> Car Diagnostic --> APK 0X01, 0X0B--> Charisma --> attivato

Ancora non mi si attiva nell'MMI.

Cosa ho sbagliato? Perchè non si attiva nell'MMI? Dovevo prima attivarlo dal menu segreto e poi attivarlo con il Vag?

Grazie
Francesco

---------- Post added at 11.08.50 ---------- Previous post was at 11.08.35 ----------

Ciao a tutti, potresti darmi una mano nell'attivazione dell'ADS solo da mmi? La mia è una 2.0 143Cv, Automatica, Servotronic, ho attivato tutto come spiegato nei vari post ma ancora non mi compare nell'MMI. So che i risultati sono pochi o nulli e sicuramente sarà un retrofit che a breve farò ma volevo prima attivarlo così.
Ho anche seguito il post n°407 di jojoker che diceva di attivarlo anche nella sezione APK 0X01, 0X0B...ma niente da fare! non mi compare.
Vi spiego cosa ho attivato e l'ordine in cui li ho attivati:
9-Central electric:
Byte 7, bit 5, change 0 to 1
Byte 8, bit 1,2,4 change 0 to 1
Byte 17, bit 7, change 0 to 1
Securty access----> 20113, Do it!
Adaption, 63,64,65 and 66 change to 4 (invidual)
Menu segreto MMI (io ho il 2G High), Car Diagnostic, Charisma attivato.
Reset MMI.
Non vedendolo attivato nell'MMI ho attivato la voce anche in Menu segreto -> Car Diagnostic --> APK 0X01, 0X0B--> Charisma --> attivato

Ancora non mi si attiva nell'MMI.

Cosa ho sbagliato? Perchè non si attiva nell'MMI? Dovevo prima attivarlo dal menu segreto e poi attivarlo con il Vag?

Grazie
Francesco

---------- Post added at 11.10.22 ---------- Previous post was at 11.08.50 ----------

scusate il doppio post...non so perchè sia successo

[Tucano]

Ciao raga, volevo chiedere se avendo lo start&stop sono obbligato a mettere il tasto singolo o posso magati mettere quello più grande che occupa i tre tasti di sinistra e spostare lo star&stop?
Per togliere il modulo di navigazione che chiavette avete usato? Io ho quello per l'RNS-E dell'audi A3 in pratica un ferro piatto che finisce tagliato con la punta da un lato http://i.ebayimg.com/t/4-KEY-CHIAVI-CHIAVETTE-SGANCIO-AUDI-RNS-E-CONCERT-3-REMOVIBILI-DOPO-ESTRAZIONE-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqFHJEwE88eJ0H-fBPV5DJSrSw~~60_35.JPG
Vanno bene?

Inoltre come faccio a sapere se ho il servotronik o no? Nella mia scheda tecnica lo sterzo ha codice QZ7 (servosterzo elettrico)

Grazie.
Andrea

[utente (cancellato) 4]

Ciao raga, volevo chiedere se avendo lo start&stop sono obbligato a mettere il tasto singolo o posso magati mettere quello più grande che occupa i tre tasti di sinistra e spostare lo star&stop?
Per togliere il modulo di navigazione che chiavette avete usato? Io ho quello per l'RNS-E dell'audi A3 in pratica un ferro piatto che finisce tagliato con la punta da un lato http://i.ebayimg.com/t/4-KEY-CHIAVI-CHIAVETTE-SGANCIO-AUDI-RNS-E-CONCERT-3-REMOVIBILI-DOPO-ESTRAZIONE-/00/s/MTIwMFgxNjAw/$(KGrHqFHJEwE88eJ0H-fBPV5DJSrSw~~60_35.JPG
Vanno bene?

Inoltre come faccio a sapere se ho il servotronik o no? Nella mia scheda tecnica lo sterzo ha codice QZ7 (servosterzo elettrico)

Grazie.
Andrea

Ciao Andrea, il tasto singolo lo devi mettere solo se hai una facelift modello da inizio 2012, altrimenti sei OBBLIGATO a mettere quello più grande.
Per il servotronic ti sei risposto da solo: se hai il servosterzo elettrico non hai il servosterzo elettromeccanico ( servotronic).
Le chiavette vanno bene.

---------- Post added at 22.36.36 ---------- Previous post was at 22.33.41 ----------

Ciao a tutti, potresti darmi una mano nell'attivazione dell'ADS solo da mmi? La mia è una 2.0 143Cv, Automatica, Servotronic, ho attivato tutto come spiegato nei vari post ma ancora non mi compare nell'MMI. So che i risultati sono pochi o nulli e sicuramente sarà un retrofit che a breve farò ma volevo prima attivarlo così.
Ho anche seguito il post n°407 di jojoker che diceva di attivarlo anche nella sezione APK 0X01, 0X0B...ma niente da fare! non mi compare.
Vi spiego cosa ho attivato e l'ordine in cui li ho attivati:
9-Central electric:
Byte 7, bit 5, change 0 to 1
Byte 8, bit 1,2,4 change 0 to 1
Byte 17, bit 7, change 0 to 1
Securty access----> 20113, Do it!
Adaption, 63,64,65 and 66 change to 4 (invidual)
Menu segreto MMI (io ho il 2G High), Car Diagnostic, Charisma attivato.
Reset MMI.
Non vedendolo attivato nell'MMI ho attivato la voce anche in Menu segreto -> Car Diagnostic --> APK 0X01, 0X0B--> Charisma --> attivato

Ancora non mi si attiva nell'MMI.

Cosa ho sbagliato? Perchè non si attiva nell'MMI? Dovevo prima attivarlo dal menu segreto e poi attivarlo con il Vag?

Grazie
Francesco

---------- Post added at 11.08.50 ---------- Previous post was at 11.08.35 ----------

Ciao a tutti, potresti darmi una mano nell'attivazione dell'ADS solo da mmi? La mia è una 2.0 143Cv, Automatica, Servotronic, ho attivato tutto come spiegato nei vari post ma ancora non mi compare nell'MMI. So che i risultati sono pochi o nulli e sicuramente sarà un retrofit che a breve farò ma volevo prima attivarlo così.
Ho anche seguito il post n°407 di jojoker che diceva di attivarlo anche nella sezione APK 0X01, 0X0B...ma niente da fare! non mi compare.
Vi spiego cosa ho attivato e l'ordine in cui li ho attivati:
9-Central electric:
Byte 7, bit 5, change 0 to 1
Byte 8, bit 1,2,4 change 0 to 1
Byte 17, bit 7, change 0 to 1
Securty access----> 20113, Do it!
Adaption, 63,64,65 and 66 change to 4 (invidual)
Menu segreto MMI (io ho il 2G High), Car Diagnostic, Charisma attivato.
Reset MMI.
Non vedendolo attivato nell'MMI ho attivato la voce anche in Menu segreto -> Car Diagnostic --> APK 0X01, 0X0B--> Charisma --> attivato

Ancora non mi si attiva nell'MMI.


Cosa ho sbagliato? Perchè non si attiva nell'MMI? Dovevo prima attivarlo dal menu segreto e poi attivarlo con il Vag?

Grazie
Francesco

---------- Post added at 11.10.22 ---------- Previous post was at 11.08.50 ----------

scusate il doppio post...non so perchè sia successo

Strano... Prova con un altro reset dell'mmi....
Considera che comunque non otterrai alcun beneficio da questa operazione, senza collegare il tasto alla rete di bordo...

[Cisky82]

Ho provato tantissime volte a resettarlo ma nulla da fare, l'unica cosa che mi rimane è rimettere tutto come prima compreso mmi e rifare il tutto ma al contrario partendo dall'mmi.
Giggio ma tu mi confermo che la procedura da me fatta è corretta?
Dimenticavo...la mia è anno 2009
Grazie 1000

[Tucano]

Ok grazie Giggio!!

[sfelix]

Finalmente sono riuscito a completare questo attesissimo retrofit, traendo le miei conclusioni:
Funziona tranquillamente senza tasto solo per chi non ha il navi, gli altri purtroppo devono montarlo per forza per notare la differenza. La codifica puo' essere fatta tranquillamente tramite vag impostando i canali di adattamento, con il tasto ( che consiglio comunque a tutti di montarlo) è molto piu’ semplice anche perchè senza siete costretti a tenerla sempre in dynamic e consumerà anche un po’ in piu’ ed evitate di stare sempre con il vag collegato per cambiare i valori.
La differenza si sente e come, ed è davvero piacevole, ho notato che anche il cambio è piu’ morbido (entrano meglio le marce).
Ora è davvero un piacere guidarla!
Unico neo per i non navi è che cambiando anche attivandola con il tasto non si ha nessuna informazione né nel fis e né nell’mmi .

Nel frattempo vi posto un po’ di foto:
In fase di montaggio :


Lavoro finito:

[Lucius]

Finalmente sono riuscito a completare questo attesissimo retrofit, traendo le miei conclusioni:
Funziona tranquillamente senza tasto solo per chi non ha il navi, gli altri purtroppo devono montarlo per forza per notare la differenza. La codifica puo' essere fatta tranquillamente tramite vag impostando i canali di adattamento, con il tasto ( che consiglio comunque a tutti di montarlo) è molto piu’ semplice anche perchè senza siete costretti a tenerla sempre in dynamic e consumerà anche un po’ in piu’ ed evitate di stare sempre con il vag collegato per cambiare i valori.
La differenza si sente e come, ed è davvero piacevole, ho notato che anche il cambio è piu’ morbido (entrano meglio le marce).
Ora è davvero un piacere guidarla!
Unico neo per i non navi è che cambiando anche attivandola con il tasto non si ha nessuna informazione né nel fis e né nell’mmi .

Nel frattempo vi posto un po’ di foto:
In fase di montaggio :


Lavoro finito:

Visto che sei nella mia stessa configurazione (no NAVI) volevo chiederti cosa ne pensi della configurazione che assume quando cliccando il tasto ADS non è acceso nè COMFORT, nè AUTO, nè DYNAMIC.
Secondo me sarebbe nella configurazione INDIVIDUAL, ma non avendo MMI non si possono personalizzare i singoli componenti (sterzo, motore, sospensioni). Secondo me in quel caso risponde come se fosse in AUTO.

[sfelix]

Visto che sei nella mia stessa configurazione (no NAVI) volevo chiederti cosa ne pensi della configurazione che assume quando cliccando il tasto ADS non è acceso nè COMFORT, nè AUTO, nè DYNAMIC.
Secondo me sarebbe nella configurazione INDIVIDUAL, ma non avendo MMI non si possono personalizzare i singoli componenti (sterzo, motore, sospensioni). Secondo me in quel caso risponde come se fosse in AUTO.

Questa cosa l'ho notato anche io pigiando il tasto andando avanti dopo dynamic non si accende nessuna luce/spia, bho' potrebbe anche essere la configurazione individual, anche perchè nei canali di adattamento il valore 4 viene accettato tranquillamente !!!!! Questo restera' un mistero......

[mattiasocc]

Finalmente sono riuscito a completare questo attesissimo retrofit, traendo le miei conclusioni:
Funziona tranquillamente senza tasto solo per chi non ha il navi, gli altri purtroppo devono montarlo per forza per notare la differenza. La codifica puo' essere fatta tranquillamente tramite vag impostando i canali di adattamento, con il tasto ( che consiglio comunque a tutti di montarlo) è molto piu’ semplice anche perchè senza siete costretti a tenerla sempre in dynamic e consumerà anche un po’ in piu’ ed evitate di stare sempre con il vag collegato per cambiare i valori.
La differenza si sente e come, ed è davvero piacevole, ho notato che anche il cambio è piu’ morbido (entrano meglio le marce).
Ora è davvero un piacere guidarla!
Unico neo per i non navi è che cambiando anche attivandola con il tasto non si ha nessuna informazione né nel fis e né nell’mmi .

Nel frattempo vi posto un po’ di foto:
In fase di montaggio :


Lavoro finito:

questo è un up che anche se non ho il servotronic vorrei fare lo stesso...ma..Sfelix in che senso senti il cambio più morbido??

[AUDI A4 2.0 TDI]

Grande sleliiiixxx ...ottimo retrofit, complimenti per il lavoro, è venuto davvero bene...bravissimo...