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Discussione: aggiunto AUDI DRIVE SELECT su A4 B8 2.0 TDI!!

  1. #611
    Audi lover
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    Grazie Giggggggioooo!!! Se passi da Cesena nei tuo viaggi fermati che ti offro una piadina!

  2.  

  3. #612
    utente (cancellato) 4
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    Azzz.... Ero là 20 giorni fa..... Sono stato a Rimini in Fiera....

  4. #613
    Audi lover
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    Nooo! Dai alla prossima allora!

  5. #614
    utente (cancellato) 4
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    Ieri e oggi sono stato a Modena, più precisamente tra Pieve di Cento e Medolla....

    Giro come un soldo falso....

  6. #615
    Audi lover L'avatar di QVAlessio
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    Oggi ho avuto modo di provare meglio il tasto ADS.... Ed ammetto che è veramente una figata. Ho il cambio manuale ed servotronic.... In modalità dynamic la macchina è veramente più reattiva..... Fantastico veramente.

  7. #616
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Giggio Visualizza Messaggio
    Giro come un soldo falso....

  8. #617
    Audi lover L'avatar di Mimmo y1.2
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    Citazione Originariamente Scritto da sfelix Visualizza Messaggio
    MY2008 => MY2012
    PR-Code: 1N1 = Power steering
    PR-Code: 1N3 = Speed-related variable steering assist (Servotronic)
    PR-Code: 1N7 = Dynamic steering

    MY2013 =>
    PR-Code: QZ7 = Power steering
    PR-Code: 1N8 = Power steering (dynamic steering)

    Quindi nel tuo caso QZ7=1N1 solo servosterzo. Spero di esserti stato di aiuto!!
    Vorrei capire una cosa cortesemente ,che differenza c'è tra 1n3 (speed stering variable steringassist) con 1n7 (dynamic stering)? Io x esempio ho 1n3

    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

  9. #618
    Audi lover
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    Citazione Originariamente Scritto da Mimmo y1.2 Visualizza Messaggio
    Vorrei capire una cosa cortesemente ,che differenza c'è tra 1n3 (speed stering variable steringassist) con 1n7 (dynamic stering)? Io x esempio ho 1n3
    Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
    1N3 si adatta in base più che altro alla velocità (duro alle alte e morbido alle basse) per consentire di comfort in fase di parcheggio o sterzata agli incroci ma allo stesso tempo un controllo migliore e diretto alle velocità elevate.
    Lo sterzo dimamico invece trovi la spiegazione qui http://www.audi.it/it/brand/it/tools...g.browser.html e chi lo possiede ti potrà dire i reali benefici.

  10. #619
    Audi lover L'avatar di Mimmo y1.2
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    Ok grazie mille, leggendo il link e la tua spiegazione x 1n3 differenza nn ne vedo ;-)

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  11.  

  12. #620
    Audi lover
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    No, no differenza c'è ne eccome! Lo sterzo dinamico alle basse velocità basta girarlo poco e gira tanto le ruote. In fase di parcheggio fai molto prima. Invece alle alte velocità fa il contrario. Chi lo ha è molto contento.

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