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Discussione: Sondaggio rottura iniettori 2.0 170cv

  1. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da tdi170cv Visualizza Messaggio
    km 124000: iniettore 1 rotto 900 euro con cavo di collegamento per i 4 iniettori
    km 132000: iniettore 2 rotto 750 euro
    km 142000: iniettore 3 rotto 833 euro con pulizia egr
    km 150000: iniettore 4 sostituito per precauzione 750 euro

    Presidente ad honorem del "Club degli Iniettori Rotti sul 2.0 TDI 170 cv"
    certo che a te ti ha detto proprio male cavolo.

    ---------- Post added at 14.44.41 ---------- Previous post was at 14.38.43 ----------

    Citazione Originariamente Scritto da Little WoN Visualizza Messaggio
    Immatricolata ad agosto 2007

    Il primo iniettore si è rotto a febbraio 2010, il secondo a maggio
    nel 2007? tre anni di vita sono pochi per un iniettore
    Ultima modifica di a4sline; 25-06-2010 alle 14:39 Motivo: errore di scrittura

  2.  

  3. #12
    Audi lover L'avatar di manuweb007
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    A4sline faccio parte anchio dei terrrorizzati (più che fortunati) che non hanno subito la rottura dell'iniettore, penso che molti iniettori non sono nemmeno arrivati a 3 anni di vita, comunque speriamo almeno che se dovesse succedere che sia a macchina ferma e fuori da ogni pericolo!!!

  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da manuweb007 Visualizza Messaggio
    A4sline faccio parte anchio dei terrrorizzati (più che fortunati) che non hanno subito la rottura dell'iniettore, penso che molti iniettori non sono nemmeno arrivati a 3 anni di vita, comunque speriamo almeno che se dovesse succedere che sia a macchina ferma e fuori da ogni pericolo!!!
    sono pienamenta d'accordo con te, la sicurezza viene prima di tutto.

  5. #14
    Audi lover L'avatar di Tiapinna
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    Ho paura.








    mappa 210cv, defap e ancora nessun problema. Da cosa ci si accorge quando si rompono?
    Ultima modifica di Tiapinna; 04-03-2011 alle 13:13

  6. #15
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    Te ne accorgi in ogni caso: ti fermi nel posto dove sei e dove decide di rompersi... Non fai più nemmeno un metro.... Te lo dice uno che ne ha cambiati 4 e a cui Audi non ha riconosciuto nemmeno un euro... Oltre 3000 euro per 4 iniettori...
    Ultima modifica di tdi170cv; 21-07-2010 alle 02:19

  7. #16
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    In un mese e mezzo fermo per tre volte a km 95000 circa!! A quanto pare audi conosce il problema quindi iniettori in garanzia e mano d' opera a mio carico.
    Attendo con pazienza di rimanere fermo la quarta volta :-(

  8. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da Pino Visualizza Messaggio
    In un mese e mezzo fermo per tre volte a km 95000 circa!! A quanto pare audi conosce il problema quindi iniettori in garanzia e mano d' opera a mio carico.
    Attendo con pazienza di rimanere fermo la quarta volta :-(

    Scusate ma se audi conosce il problema degli iniettori e non se ne fa carico, conosce il problema delle turbine, degli alberi a cammes, delle testate e non se ne fa carico ma perchè continuiamo ad acquistare AUDI se non sono più i muli di un tempo?

    Io sono super contento della mia ma di sicuro non ho mai vissuto così male una super macchina come la A6, me la sognavo la notte ma ora che l'ho presa ho gli incubi, alberi (che ho cambiato), turbina, iniettori, centraline... ecc. ecc.

    Ho avuto una 2000 16V di altra casa per 15 anni senza mai un problema.............................
    AUDI A6 2.5 TDI V6 Full Optional
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  9. #18
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    Citazione Originariamente Scritto da ananke69 Visualizza Messaggio
    Scusate ma se audi conosce il problema degli iniettori e non se ne fa carico, conosce il problema delle turbine, degli alberi a cammes, delle testate e non se ne fa carico ma perchè continuiamo ad acquistare AUDI se non sono più i muli di un tempo?

    Io sono super contento della mia ma di sicuro non ho mai vissuto così male una super macchina come la A6, me la sognavo la notte ma ora che l'ho presa ho gli incubi, alberi (che ho cambiato), turbina, iniettori, centraline... ecc. ecc.

    Ho avuto una 2000 16V di altra casa per 15 anni senza mai un problema.............................
    Non vorrei sembrare di parte perchè non lo sono ma Audi è al pari delle altre case costruttrici. Ormai i motori sono spremuti all'osso. Non devono consumare, non devono inquinare, devono erogare alte potenze e chissà che altro. Ecco, noi sappiamo che non si può avere tutto e l'evoluzione è costante. Anche Mercedes rompe gli iniettori e BMW se non ricordo male rompe le turbine. Purtroppo si sa, più costa l'auto più costa la manutenzione. Più cavalli vogliamo più incorriamo in questi rischi. Per non parlare poi di voler avere il motore più evoluto a tutti i costi. Raramente è la scelta migliore perchè con il tempo verrà perfezionato.

  10. #19
    Audi lover L'avatar di Tiapinna
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    Citazione Originariamente Scritto da Pino Visualizza Messaggio
    In un mese e mezzo fermo per tre volte a km 95000 circa!! A quanto pare audi conosce il problema quindi iniettori in garanzia e mano d' opera a mio carico.
    Attendo con pazienza di rimanere fermo la quarta volta :-(
    E per chi non ha la garanzia audi? Fottuto?

  11.  

  12. #20
    Audi lover
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    FOTTUTO!!!! Bravo... E' proprio la parola giusta... Per non dire I.N.C.U.L.A.T.O.!!!!!!

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