335i vs S5

[CiScO_ AuDi S4]

visto che se ne è parlato , in sezioni sbagliate, ho aperto un topic apposta
in pista :

S5 335i

Nordschleife 8.26 8.26
Hockenheim Short 1.17 1.17
Autozeitung test track 1.44 1.45
Serres Racing Circuit 1.34 1.35


come vedete i tempi sono ( simii ) , la domanda è : se la 335i avesse avuto l autobloccante di quanto avrebbe fatto meglio ?...Come ho letto in vari topic , l assenza dell autobloccante in pista si fa sentire eccome....

PS : la S5 ha l autobloccante e 50cv in piu...

( questo topic l ho aperto per vedere cosa ne pensate voi , l avevo letto anche su passion , ma mi interessa il vostro parere..)

[Adriano]

una volta provata una quattro è difficile tornare indietro. Puoi goderti la macchina 365 giorni all'anno al pieno. Per la pista è un altro discorso, ma in pista non prenderei nè l'una nè l'altra.
Quindi l'auto non è solo motore ma dinamica complessiva : S5 assolutamente vincitrice.


P.S. Se questo topic degenera....non ci voglio neanche pensare

[CiScO_ AuDi S4]

tranqui pop , ma a parte le linee , perchè sono degustiss (ognuno sceglie quella che gli piace di piu ) come prestazioni sembra superiore la 335i , facendo gli stessi tempi ( quasi ) ma senza autobloccante e 50cv in meno...

[Masamune]

...la 335i non ha un autobloccante meccanico

ma una cosa simile: l'Edl

[CiScO_ AuDi S4]

che io sappia , la 335i in accellerazione a partenza da fermo perde parecchio , proprio per la mancanza dell autobloccante , si trova in terza che ancora le gomme pattinano....Mentre una S5 trazione 4x4 ed con l autobloccante , riesce senza problemi a scaricare tutta la potenza... Sulla 335i tra qualke mese verrà messo a disposizione dalla bmw come optional , l autobloccante. Ed era ora...

[Masamune]

che io sappia , la 335i in accellerazione a partenza da fermo perde parecchio , proprio per la mancanza dell autobloccante , si trova in terza che ancora le gomme pattinano....Mentre una S5 trazione 4x4 ed con l autobloccante , riesce senza problemi a scaricare tutta la potenza... Sulla 335i tra qualke mese verrà messo a disposizione dalla bmw come optional , l autobloccante. Ed era ora...

...dove l'hai sentita questa?

[DrakePerformance]

tranqui pop , ma a parte le linee , perchè sono degustiss (ognuno sceglie quella che gli piace di piu ) come prestazioni sembra superiore la 335i , facendo gli stessi tempi ( quasi ) ma senza autobloccante e 50cv in meno...

non mi sembra giusto dire che abbia prestazioni migliori perchè se avesse questo o quello andrebbe di piu,sta di fatto che non ce l'ha e come prestazioni BASE(inteso come allestimento tecnico) sono praticamente alla pari.
con questo non fraintendetemi,non voglio dire che audi è meglio per parte presa,ma i tempi parlano ed è inutile dire che con "qualcosa" in piu una o l'altra andrebbe meglio,e buona parte dei 48cv in piu dichiarati per S5 vengono giuggiati per bene dalla trazione 4....quindi mi fa molto piacere che queste 2 auto alla fine vadano bene o male ugule


pop sono stato bravo hai visto?

[andream88]

che io sappia , la 335i in accellerazione a partenza da fermo perde parecchio , proprio per la mancanza dell autobloccante , si trova in terza che ancora le gomme pattinano....Mentre una S5 trazione 4x4 ed con l autobloccante , riesce senza problemi a scaricare tutta la potenza... Sulla 335i tra qualke mese verrà messo a disposizione dalla bmw come optional , l autobloccante. Ed era ora...

Sei davvero convinto che un autobloccante possa aiutare l'auto nelle partenze da ferma?
mmmm,...io no!

[cidibi]

Sei davvero convinto che un autobloccante possa aiutare l'auto nelle partenze da ferma?
mmmm,...io no!

Già non credo neppure io

[DrakePerformance]

l'autobloccante serve in curva