335i vs S5

**CiScO_ AuDi S4** · 10-07-2008, 13:06

che mettono l autobloccante come optional lo letto su passion...Però , il confronto sarebbe quasi imparagonabile , perchè l S5 ce l ha e la 335i ancora no , bisogna confrontarle alla pari autobloccante entrambe...Quando uscirà come optional e la proveranno , qualcosa cambierà sicuramente...

PS : io sulla 335i ci sono salito , e fidati se ti dico che anche in terza continua a pattinare , se ci fosse l autobloccante tutti quei decimi che perde a pattinare li recupera...Difatti non capisco la scelta di bmw a non metterglielo di serie questo benedetto autobloccante...

**pagno"S"** · 10-07-2008, 13:06

Il differenziale autobloccante serve molto in curva ma non per lo partenze......

Comunque io prenderei una macchina con la scritta QUATTRO, perchè come dice Adriano, la macchina la posso usare 365 giorni all'anno senza problemi!!!!!!!!!

Drake non vale mi hai anticipato.....

**CiScO_ AuDi S4** · 10-07-2008, 13:07

Originariamente Scritto da DrakePerformance

l'autobloccante serve in curva

in pista non ci sono solo rettilinei...

ed l autobloccante serve per evitare a far pattinare le gomme e perdere tempo...Non per questo l autobloccante viene messo su auto sportive...

Se parti a tavoletta con una TP continua a pattinare per molto tempo...Non per questo che la 4x4 scarica meglio a terra e guadagna qualcosa in ripresa..

**pagno"S"** · 10-07-2008, 13:14

ma queste prove che sono state fatte, il 335i aveva il manuale o l'automatico????

**CiScO_ AuDi S4** · 10-07-2008, 13:22

credo il manuale , essendo S5 solo manuale...

**Masamune** · 10-07-2008, 13:29

..va anche detto che il 335 meno di 320cv non ne ha mai rullati al banco

questione di gusti, in fondo non siamo in svezia

**DrakePerformance** · 10-07-2008, 14:29

e pagno....son piu veloce perchè ho l'autobloccante

a parte gli scherzi,non tiriamo come al solito il post nell'eterna battaglia è meglio il cavolo o la carota....ripeto quello che ho detto prima,se la bmw non ha l'autobloccante non si puo ragionare dicendo...e ma se ce l'avesse...cioè,qui si confrontano 2 auto stock e punto,senza se e senza ma.
ovvio che con accorgimenti e migliorie qualsiasi macchina in qualsiasi test in pista non avrebbe nessun valore se ragioniamo con i se. mi son spiegato bene?