quindi con 150 euro circa si dovrebbe fare tutto il lavoro??? interessante chiedero appena vado in audi!
quindi con 150 euro circa si dovrebbe fare tutto il lavoro??? interessante chiedero appena vado in audi!
Se la centralina non deve essere cambiata la spesa è bassa; 70 euro per la leva, copertura inferiore 28 euro e infine non più di 100 euro di manodopera, totale 200 euro scarsi. Grazie e cordiali saluti
quale centralina intendi ?? e come faccio a sapere se la mia va bene o deve essere sostituita?
La tua va sicuramente bene perchè hai i comandi al volante.
comunque tienimi aggiornato sui tuoi sviluppi!!!:-)
Il tempomat come capire quale...
Salve ragazzi, ora vi racconto la mia esperienza. A maggio 2010 ho fatto installare sulla mia audi a3 20 tdi del 2004, il cruise control oiginale audi, con il doppio comando. Ho dovuto far passare il famoso cavo che va dalla centralina motore sotto le spazzole del tergi, alla centralina sotto il piantone sterzo, cambiare la centralina sotto il piantone sterzo perchè non compatibile con i doppio comando, e sostituire il copri piantone sterzo, piu la codifica. Il costo del lavoro, eseguito in casa audi, e di 300 euro, e nè valsa la pena. Per chi ha un a3 prodotta dopo il 2005 non deve passare il famoso cavo,che unisce le due centraline, perchè è già integrato dalla fabbrica, quindi anche la manodopera, e anche gli accessori costano un pochino meno...
qualcuno mi saprebbe dire la codifica da fare col vag??
quindi sulla mia non dovrei far smontare mezza macchina? Ma la famosa centralina dove è collocata? Per veirficarne il codice? oppure è più facile farlo con la diagnosi? Ultima cosa: sulla mi A 3 8l la presa diagnosi era vicino al cambio...in questa dove sta????Originariamente Scritto da FABRIZIO 70
Salve ragazzi, ora vi racconto la mia esperienza. A maggio 2010 ho fatto installare sulla mia audi a3 20 tdi del 2004, il cruise control oiginale audi, con il doppio comando. Ho dovuto far passare il famoso cavo che va dalla centralina motore sotto le spazzole del tergi, alla centralina sotto il piantone sterzo, cambiare la centralina sotto il piantone sterzo perchè non compatibile con i doppio comando, e sostituire il copri piantone sterzo, piu la codifica. Il costo del lavoro, eseguito in casa audi, e di 300 euro, e nè valsa la pena. Per chi ha un a3 prodotta dopo il 2005 non deve passare il famoso cavo,che unisce le due centraline, perchè è già integrato dalla fabbrica, quindi anche la manodopera, e anche gli accessori costano un pochino meno...
E sulla mia come si fa??
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
Segnalibri