1.2 tfsi 86cv o 1.6 tdi 105cv????

[detro83]

ChE paragaone strano!
Io sono un commerciale e un paragone fatto così mi sembra palese sia stato fatto SOLO per farti scegliere il 1.2!!!!!!!!
C'è troppo divario tra i due motori! Ovviamente nessuno può consigliarti il diesel visto che cn 10mila km all'anno (ma forse ne avevamo già parlato da qualche parte) si intaserebbe e basta. Per il tuo utilizzo DEVI prendere benzina...
Magari se fossi in te prenderei in considerazione le due motorizzazioni 1.2 e 1.4.
Su carta il 1.4 consuma praticamente uguale o corre decisamente di + (dovrebbe essere corretto perchè come rapporto peso - cilindrata è decisamente + proporzionato!).
Non è che ha qualche 1.2 in casa da rifilarti?? eheheh
Attenzione al 1.4.......se sei delicato con l'acceleratore consuma veramente poco... in caso contrario............. ehehe
Ultima nota. A mio avviso togli il controllo di pressione delle gomme (che è solo una chicca... ed è abbastanza rognoso) e magari metti qualcosa di + carino a livello estetico (magari il pacchetto luci, anche se non ho guardato se è previsto per la A1)
ciao ciao

[CHECCOA3]

se la scelta diventa 1.2 o 1.4 anche io prenderei il 1.4.....

[seba88]

oggi ho parlato con il mio meccanico di fiducia e ho chiesto consigli lui mi ha sconsigliato il 1.2 perchè dice che è soggetto a usarsi prima,piu' manutenzione e comunque il diesel consuma meno....quindi forse mio padre si è convinto a prendere il diesel vediamo se riesco a configurarla decente rientrando nei 25.000 perchè i pacchetti piu' importanti che sto mettendo sono il media style, bixeno, volante sportivo multinfunzione, controllo press. pnuematici, cerchi 16 e qualcos'altro...che venerdi' andiamo a fare l'ordine...

[CHECCOA3]

seba mi dispiace ma non condivido...
mi pare che il 1.6 tdi abbia anche il filtro particolato...
con i km che ci farai prima che usuri quel motore ti cambi auto sicuramente....

[detro83]

seba mi dispiace ma non condivido...
mi pare che il 1.6 tdi abbia anche il filtro particolato...
con i km che ci farai prima che usuri quel motore ti cambi auto sicuramente....

Ti do pienamente ragione. Ribadisco che secondo me la scelta deve essere tra 1.2 e 1.4 a BENZINA. Ad ogni modo IO non mi fiderei assolutamente di un meccanico che mi dice di prendere un 1.6diesel con una media di 10mila km all'anno! Se posso darti un consiglio, stai alla larga dai diesel perchè avrai solo rogne......
E' normale che 1.2 si usura prima di un 1.6 ma ti posso garantire che per la tipologia di motore è molto probabile che si usuri prima il 1.6 diesel (visto che sarà usato in maniera non appropriata) piuttosto del benzina.
Ad ogni modo... i soldini sono tuoi :-)

[seba88]

Ti do pienamente ragione. Ribadisco che secondo me la scelta deve essere tra 1.2 e 1.4 a BENZINA. Ad ogni modo IO non mi fiderei assolutamente di un meccanico che mi dice di prendere un 1.6diesel con una media di 10mila km all'anno! Se posso darti un consiglio, stai alla larga dai diesel perchè avrai solo rogne......
E' normale che 1.2 si usura prima di un 1.6 ma ti posso garantire che per la tipologia di motore è molto probabile che si usuri prima il 1.6 diesel (visto che sarà usato in maniera non appropriata) piuttosto del benzina.
Ad ogni modo... i soldini sono tuoi :-)

ragazzi capisco il vostro discorso e da un lato condivido ma purtroppo il 1.4 costa ancora in piu'...purtroppo l'auto non è per me e non decido io...i soldi li esce mio padre e la macchina è di mia madre il meccanico me l'ha anche sconsigliato perchè mi ha detto che anche i benzina hanno una specie di filtro antiparticolato...e tantovale prendere il diesel che è l'adatta via di mezzo...so che non è l'uso piu' appropriato per il 1.6 ma al giorno d'oggi i diesel sono ovunque...certo se lo riuscirei a convincere per il 1.4 non sarebbe male...ma se proprio deve prendere benzina prenderemo il 1.2...ma a me non mi và giu' la potenza..di 86 cv mi sa che in autostrada soffra...

[CHECCOA3]

seba non per niente, ma dopo questa penso che il tuo meccanico ci capisca ben poco di questo motore...
poi fai tu la scelta migliore...
ah cmq usando il configuratore il 1.4 con il migliore allestimento e aggiugendo le cose che piacciono a te si arriva a 25.250 mi sembra....

[seba88]

no credemi sono piu' che sicuro che il mio meccanico ne capisca ed è pure molto bravo...cmq no con gli optional che mi servono viene esattamente 27.000...

[detro83]

so che non è l'uso piu' appropriato per il 1.6 ma al giorno d'oggi i diesel sono ovunque....

Hai detto bene... sono ovunque... perchè vanno di MODA! Sono curioso di sapere quanti realmente comprano diesel e poi ne fanno l'utilizzo corretto!

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seba non per niente, ma dopo questa penso che il tuo meccanico ci capisca ben poco di questo motore...
poi fai tu la scelta migliore...
ah cmq usando il configuratore il 1.4 con il migliore allestimento e aggiugendo le cose che piacciono a te si arriva a 25.250 mi sembra....

cmq no con gli optional che mi servono viene esattamente 27.000...

A prescindere dal configuratore il benzina costa 850euro in + del 1.6diesel perchè ha di serie il cambio S-tronic!

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no credemi sono piu' che sicuro che il mio meccanico ne capisca ed è pure molto bravo..

Se ne sei convinto tu...!!!!!!!!ad ogni modo togliti il dubbio e vai da un altro e chiedi se anche i benzina hanno una specie di filtro antiparticolato!!!!!!!!!!

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...e tantovale prendere il diesel che è l'adatta via di mezzo...

Via di mezzo per cosa?? hai scelto il motore attualmente + grosso disponibile sulla a1. Mi sembra tanto per una macchina PICCOLA! Ti parlo con cognizione di causa, visto che avevo una grande punto con un 1.9MJet.... decisamente sproporzionato... se non stavi attento sgommava anche in terza sul bagnato, quindi ingestibile.

[CHECCOA3]

seba fai come vuoi anche sul altri forum, tipo vwgolfclub ci sono utenti che hanno preferito il 1.4 al 1.6tdi e sono molto soddisfati.... calcola anche che la manutenzione è nettamente maggiore....
per curiosità fatti spiegare bene dal tuo meccanico questa cosa della " specie" di filtro particolato che ha.... per me è una cavola, se ci pensi un attimo e cerchi info su come funziona e a che cosa serve il filtro particolato ti rendi conto che non ha senso metterlo sul 1.4...
però visto che io non sono meccanico e non ho un 1.4 se ti fai dare chiarimenti maggiori possiamo capirci qualche cosa...